zaterdag 10 januari 2026

Revoslot Group 2 touringcars....

....op een dag die begon met sneeuwruimen, een vastzittend rolluik en Edje die dacht dat hij te opgefokt zou zijn om goed te kunnen rijden werd een dag van nieuwe baanrecords. De baan was al op vrijdag schoongemaakt en de regelaar van baan 1 werd vervangen door een ander exemplaar. Na wat werk  is deze een stuk beter dan de regelaar die we al gebruikten.

Vrijdagavond gesleutel.

 
De "nieuwe" regelaar.

Geert, Lars, Patrick, Paul en Edje gingen de strijd aan in de races 5 & 6 in het Revoslot Group 2 kampioenschap. De kwalificatie was weer gelijk aan de vorige keer. Iedere rijder mocht een minuut op spoor 1 rijden, de snelste tijd gereden in de eerste drie ronden telde voor de sprintrace. Het aantal afgelegde ronden telde voor de hoofdrace. De beste rijder kon voor iedere kwalificatie een extra punt verdienen. Paul beet het spits af en zette meteen een kwalificatie neer waar zowel Geert als Lars niet aan konden komen. Edje was als vierde aan de beurt en wist Paul op beide fronten voorbij te gaan. Voor Patrick was het een tijd geleden dat hij gereden had en hij had moeite om het tempo te volgen.

De sprintrace ging over twee keer vijf minuten en de eerste twee heren aan de baan waren meteen Edje en Paul. Het ging een hele tijd gelijk op, maar na twee uitvliegers was Edje er vandoor. Dat weerhield Paul er niet van om op baan twee het baanrecord naar 4,38 seconden te verbeteren. Lars, die de vorige keer nog won raakte een beetje ondergesneeuwd en moest genoegen nemen met een derde plaats voor Geert en Patrick.

Uitslag sprintrace:

1 Edje        132,21 ronden.
2. Paul        131,16 ronden.
3. Lars        127,35 ronden
4. Geert        125,31 ronden
5. Patrick    124,02 ronden
 
In de hoofdrace was de racevolgorde precies hetzelfde en de afloop nagenoeg gelijk. Edje had er nu ecjt goed de sokken in zitten en wat Paul ook deed, hij kon het tempo net niet volgen. Lars reed nu beter, maar kon niet aan de tijden van Edje en Paul komen. Geert en Patrick moesten met lede ogen toezien hoe de andere drie ervandoor gingen. Toen Edje op baan twee mocht rijden werd het ronderecord nog tot twee keer toe verbeterd, eerst naar 4,34 seconden en een paar ronden later naar 4,32 seconden. Ook in deze race was Edje de winnaar voor Paul, Lars, Geert en Patrick.
 
Uitslag hoofdrace:
 
1. Edje        188,09 ronden
2. Paul        185,21 ronden
3. Lars        182,24 ronden
4. Geert        179,35 ronden
5. Patrick    175,16 ronden
 
Achtereenvolgens de Ford Escort van Edje, de Opel Kadett van Paul, de Datsun 510 van Lars, de Opel Kadett van Patrick en de Datsun 510 van Geert.
 
Zoals trok iedere rijder z'n eigen conclusie. Edje stond naar eigen zeggen in de hoofdrace uiterst relaxed te racen. Paul zat op het randje, kan zich echter helemaal niets verwijten, als het zo snel gaat is een foutje zo gemaakt. Lars besefte dat Paul en Edje nu toch echt veel sneller waren, gooide een stuk lood uit z'n auto, ging trainen en liet zien dat de volgende race met de Revoslots heel spannend wordt. Geert ergert zich tijdens een race nogal eens en dan gaat de concentratie achteruit en Patrick concludeerde dat hij z'n rijstijl iets moet aanpassen om sneller te worden.
 
Over twee dingen zijn de heren het wel allemaal eens. Het zijn hartstikke leuke auto's om op de korte thuisbaan mee te rijden en de nieuwe regelaar werkt perfect.
 
In de stand om het kampioenschap doet Edje goede zaken, twee bonuspunten en twee overwinningen, gepaard met twee derde plaatsen voor Lars geven hem weer wat adem ruimte. Paul kruipt langzaamaan dichter bij Lars en Geert en Patrick vechten om de vierde plaats.
 
Stand kampioenschap:
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Edje. 

Geen opmerkingen:

Een reactie posten