....
Na de training, waarin ook werd gereden met auto's van Jaen volgde de kwalificatie. Met zeven rijders was het nu aanzienlijk rustiger dan in juli en een derde tijd was het resultaat.
De race met de toerwagens ging goed, een paar onnodige uitvliegers, maar het werd al heel snel duidelijk dat het echte gevecht om de tweede plaats ging. Rouven reed met de gifgroene Porsche van Guido en was niet te houden, mede geholpen door het feit dat de auto niet geheel conform de regels was. Het bleef tot op het laatste spannend wie tweede zou worden, Dirk, Andreas of ik, maar uiteindelijk lukte het weer om niet eerste te worden. Dat was volgens mij nu al de vierde keer.
Uitslag van de toerwagens.
In de GT's rijd Guide S. niet mee dus hier werd met zes rijders gestart. Ik mocht op baan vier beginnen en kwam er al snel achter dat hier nog veel werk aan de winkel is. Dirk, Guido J. en Andreas reden hele snelle ronden en ik zat daar meer dan een seconde boven op baan vier. Zaak was dus om in de baan te blijven en op de andere banen constant te rijden. Dirk was de eerste die problemen kreeg, hij had tijdens z;n eerste stint z'n bandjes dusdanig opgereden dat hij steeds langzamer werd. Doordat ik op de andere drie banen zeer constant reed wist ik de opgelopen achterstand weg te werken en op een derde plaats te eindigen. De ontketende Guido J. won voor slotcar dokter Andreas.
Uitslag van de GT's.
De bedoeling is om de laatste twee races nog mee te rijden om tot een zo goed mogelijk eindresultaat te komen. Top vijf in de eindstand moet in beide klassen mogelijk zijn.
Edje.
