Over de slotrace verrichtingen van het Zooitje Ongeregeld
....in mei staan twee wedstrijden op de planning. Komende vrijdag gaat de reis naar Dhünn voor een race met de 1:24 BRM auto's. Daar zullen de Ford Escort toerwagen en Ford GT40 weer aan de tand worden gevoeld.
Op zaterdag 16 mei volgt de ontknoping in het Zooitje Ongeregeld Revoslot Group 2 touring car kampioenschap. Dit is tevens de laatste ZO racedag van het seizoen 25/26. Tot nu toe hebben zich vijf deelnemers aangemeld voor deze wedstrijd.
Nu moet alleen de Revoslot 1:32 Escort nog worden geprepareerd voor de volgende wedstrijd.
Edje.
....ik publiceer ze gewoon, ondanks dat ik nog niet aan veel races heb deelgenomen en niet in aanmerking kom voor het kampioenschap. Dat is trouwens ook niet mijn ambitie, dan moet ik vrije dagen inleveren en ondanks dat ik heel graag bij Jaspeed ga racen, is het me dat niet waard.
De stand in de Group 2 touringcars ziet er als volgt uit:
....die begon met Edje die vanwege iets in z'n oog en de gevolgen van het maar drie uurtjes slapen na z'n laatste nachtdienst, doktersbezoek en zalf in z'n oog niet helemaal in z'n element was. Dan was er Niels, die vergeten was dat hij zich had aangemeld en daarna naar z'n Corvette C6R zocht, die al op de plaats van bestemming was. Paul, die na alweer problemen met z'n Corvette C7R, na de races z'n auto eens inspecteerde en de oorzaak nu gevonden lijkt te hebben en Patrick die met de McLaren voor de volle 120% geconcentreerd moet zijn, want het ding is een beetje "sassy".
In de kwalificatie was Edje met een 3,88 seconden het snelste gevolgd door Paul met een tijd van 3,90 seconden. Niels reed 3,96 seconden als snelste ronde en Patrick 3,97 seonden.
Uitslag kwalificatie:
Er werd door iedereen 4x8 minuten gereden en tijdens de eerste heat werd al duidelijk dat Niels een hele goede dag had. Edje en Niels reden beiden 117 ronden op baan 1. Paul en Patrick reden op baan 2 respectievelijk 113 en 115 ronden.
In de tweede heat reden Paul (baan 1), Edje en Niels (beiden baan 2) 118 ronden. Patrick reed 117 ronden op baan 1. In de derde heat kwamen Edje en Niels tegen elkaar uit en reden 120 om 118 ronden. Paul reed er 119 tegen Patrick die 117 ronden reed. Paul maakte zo een groot deel van z'n achterstand goed en het zou spannend worden wie de derde plaats zou halen.
In de vierde heat reed Niels op baan 1 tegen Paul op baan 2. Ze reden lange tijd zij aan zij, Paul wilde voor Patrick eindigen en Niels wilde Paul niet weg laten rijden. Zoals dat dan gaat in de autosport, als er gevochten wordt gaan de rondetijden omhoog. Aangezien we om het totaal aantal ronden rijden, was dit in het voordeel van Edje en Patrick. Niels kreeg nog het advies om een meter achter Paul te gaan rijden en zo bij beiden de druk weg te nemen, maar sloeg dat in de wind. Paul ging een paar keer hard uit de baan, waardoor Niels hem niet kon ontwijken. Uiteindelijk reed Niels 117,17 ronden en Paul 115,07 ronden. Tijdens de laatste heat tussen Patrick en Edje kwam Niels al snel tot de conclusie dat hij nu wel beter eens een keer naar "ome" Edje had kunnen luisteren. Edje reed niet goed, eindigde wel op 117,34 ronden, maar Niels wist meteen "what could have been". Patrick reed 116,24 ronden.
Edje pakte een zwaar bevochten zege voor Niels, die een superdag had. Patrick werd derde en Paul vierde.
Einduitslag na 4 x 8 minuten racen:
Paul reed op baan 1 goed, maar kon op baan 2 het tempo niet echt volgen. De problemen met z'n auto zijn nu echter gevonden, dus de volgende keer zal er terdege rekening met hem moeten worden gehouden. Patrick reed een goede wedstrijd en eindigde mooi op de derde plaats, meer zat er vandaag niet in. Niels reed een hele mooie wedstrijd, was snel, maar vooral heel constant onderweg en dat leverde hem een mooie tweede plaats op. Ondanks alles werd Edje eerste, maar hij kreeg het niet cadeau en nu blijkt dat ook andere rijders als Lars flink aan de poten van z'n stoel beginnen te zagen.
Heren, bedankt voor de leuke dag en tot 16 mei, als we de laatste racedag van het seizoen rijden. Dan staat de finale van de het Revoslot Group 2 touringcar kampioenschap op het programma.
Edje.
....en dat allemaal komende zaterdag. Helaas zijn er drie rijders verhinderd waardoor we met z'n vieren aan de start staan. Paul, Niels, Patrick en Edje gaan de strijd met elkaar aan in een race over vier maal acht minuten.
Edje is de favoriet voor de overwinning maar kan rekenen op sterke concurrentie van Paul. Als de McLaren van Patrick goed is en Patrick rustig kan blijven is hij zeker een kanshebber. Niels mist het wedstijd ritme en de ervaring van de andere drie heren, maar zal zich zeker niet zomaar gewonnen geven.
Het wordt hoe dan ook weer een gezellig dagje slotracen.
....en wat is het toch heerlijk als in Duitsland een feestdag is. Ze denken dan allemaal dat ze naar Nederland moeten komen en dat betekent meer rust op de autobahn.
Na wat trainen en het eten was het tijd voor de kwalificatie, die wordt met de Groep 2 toerwagens gereden. Zat er in de training nog een tijd van 13,0 of 13,1 in (een toptijd in deze klasse), in de kwalificatie strandde ik met een 13 ergens in de 2. Jammer, maar weer met de eerste groep meerijden, gevolg, tijdverlies door uitvliegers, een marshall die niet op let (ja, weer diezelfde, dat was de derde keer), uitvliegers en een crash waarbij de Escort z'n voorspoiler verloor. Hij ziet er zonder wel beter uit, dus waarschijnlijk wordt hij niet gerepareerd. Uiteindelijk werd een vierde plaats behaald en als we (de man op de vijfde plaats en ik) niet zo hadden zitten te klooien waren we derde en vierde geworden of zelfs nog beter.
....en het lijkt erop dat het weer een solo rit wordt. Het voordeel is dat het een Duitse feestdag is en dat het dan op de wegen die ik moet rijden rustiger is. Het nadeel, ik werk in de buurt van het Outlet center, dus daar zal het wel krioelen van onze oosterburen en ik zal daar eerst weg moeten zien te komen.
Duitsers laten natuurlijk geen gelegenheid voorbij gaan om de grill aan te slingeren en voor hun is Goede Vrijdag zo'n dag, dus ja, als het dan moet, dan doen we maar mee.
Voor wat betreft de auto's, ze zijn er klaar voor, de rijder is altijd maar weer afwachten. Feit is dat het weer een gezellig avondje slotracen beloofd te worden.
