zondag 28 juni 2026

Allerlei....

....dingen waar we nog niet aan toe waren gekomen. Zo is de agenda voor het komende seizoen aan deze blog toegevoegd. Ook de puntenstanden van de races bij Jaspeed zijn weer bijgewerkt. In de toerwagens blijf ik op de zevende plaats hangen, daar zal waarschijnlijk ook niet veel meer aan veranderen, tenminste niet in positieve zin. Ik zal eerder nog plaatsen zakken. In de GT's sta ik nu zesde maar daar geldt hetzelfde voor. Ik ga in ieder geval de wedstrijd in oktober missen, dus voor mij staan er nu nog drie races op het programma.

 
Stand BRM Group 2 touringcars.
 
Stand BRM GT Legends. 
 
Edje. 

 

woensdag 17 juni 2026

Seizoen 26/27....

….nu het seizoen 25/26 ten einde is kijken we vooruit naar het seizoen 2026/2027. We gaan weer rijden met twee klassen, namelijk de Revoslot Groep 2 toerwagens en de GT3 klasse. De Revoslot klasse blijft gelijk aan het afgelopen seizoen, met hand out bandjes.

Voor wat betreft de GT3 klasse veranderd er wel iets. Er mogen in ieder geval GT3 auto's van andere fabrikanten gebruikt worden mits het toerental van de motor maximaal 17,500 toeren is. Een complete lijst van de toegestane auto's zal nog worden gemaakt. Tevens zullen we de toegestane motortjes en bandjes erbij zetten.

De GT3 klasse wordt dus meer een klasse waar gesleuteld mag worden. De Revoslot klasse willen we graag zo simpel mogelijk houden zodat we net zulke spannende races krijgen als afgelopen seizoen.

Als de mogelijkheid er is zal Edje ook blijven racen bij Jaspeed en wel met de BRM 1:24 toerwagens en GT's.

Binnenkort maken we de kalender voor het seizoen 26/27 bekend.


zondag 7 juni 2026

Gezellig....

....zo kun je de BRM wedstrijd van afgelopen vrijdag  samenvatten. De Duitsers hadden op de donderdag wederom een feestdag en dan nemen ze op vrijdag ook vrij. De heenreis was dus weer een ritje zonder al te veel oponthoud. Na de gebruikelijke training werd begonnen met de kwalificatie. Die wordt altijd met de toerwagen gereden en dit keer reed ik de derde tijd, wel 0,3 seconden achter de eerste twee.

Nu mocht ik dus met de grote mannen meerijden en dat zorgt ervoor dat je zelf ook beter oplet. De grote kanshebber, die normaal z'n spullen heel goed in orde heeft, had stroom problemen en dat betekende dat ik meteen op de tweede plaats lag. In de laatste minuut van de race stond ik dusdanig te klooien dat ik nog bijna de tweede plaats kwijtraakte, maar gelukkig werd ik gered door de gong. Een tweede plaats in m'n heat en overall, daar doe ik het voor.

Uitslag Toerwagens:

De kampioen van vorig jaar rijdt in de GT's niet mee, hij kan na de switch naar rubber bandjes niet meer meekomen, bouwt geen en sleutelt zelf niet aan auto's en wil ook niet verliezen. Dat betekende dat we met zeven rijders over waren dus werd het 1 race waarin mensen in- en uit wisselden. De GT's liggen zo dicht bij elkaar dat een foutje meteen een afstraffing betekend en ik kreeg de snelheid niet echt uit de auto. Tijdens de race vloog m'n auto uit de baan, de marshall vraagt nog op welke baan hij moest staan. Dus ik roep baan 2, waarna hij hem resoluut op baan vier tegen het verkeer inzette. Gevolg, een auto die achteruit reed en de stroom van de baan want één van m'n concullega's viel bijna van het podium van het lachen. Helaas zat er, na de tweede plaats van de vorige maand, deze keer niet meer in dan een vijfde plaats.


 Uitslag GT's:

De concurrentie zit niet stil en dat is te merken, dat houdt het wel allemaal leuk. Kortom, weer een gezellige avond slotracen in Duitsland en daar gaat het tenslotte om.

 Edje. 

woensdag 3 juni 2026

Jaspeed....

....met een vraagteken. De bedoeling is om komende vrijdag weer naar Dhünn te rijden voor een wedstrijd met de BRM 1:24 auto's. De auto's hebben hun onderhoud gehad, maar ik hou nog even een slag om de arm na de drukte van de afgelopen weken.

We zullen zien....