Oudejaars race

Op 29 december werd bij Euroslotracing de ouderjaars race verreden. Roadrunner Paul had een het geheel georganiseerd en hij bleef trouw aan de historische auto's. Er werd gereden met auto's die ooit op Le mans hebben gereden, maar dan wel auto's van voor 1980. Dit bracht een grote variatie aan modellen op de baan, zo stond Paul zelf met een Corvette L88 aan de start, werd er gereden met Porsche's in alle soorten en maten, Ferrari's en Ford GT's in verschillende uitvoeringen.

Het was de bedoeling om op de houten baan te rijden, maar omdat het tijdmeet systeem niet aan de praat te krijgen was (niemand had er ooit mee gewerkt), werd besloten om op de Carrera clubbaan te rijden. Meedoen was belangrijker dan winnen, maar ik kan wel vermelden dat Lars met z'n Ford MKIV, Edje met de Ferrari 312PB op vier ronden wist te zetten.

Kortom, een leuk avondje slotracen met historische auto's. Paul bedankt voor de leuke avond.

Edje.

Kerst

E&L Slotracing wenst eenieder fijne kerstdagen.

Thunder in the Loft 1

Op zaterdag 18 december werd de eerste editie van Thunder in the Loft verreden. Dit alles vond weer plaats op de E&L Raceway. Er werd gereden met twee Nascar Car of Tomorrow auto’s die op een vast spoor van de baan stonden. Paul, Arjan, Lars en Edje waren de rijders voor deze race.

Op deze dag stond alles in het teken van de Verenigde Staten, de auto’s en ook de catering. Er waren hamburgers en Paul had gezorgd voor brownies. Er zal vast wel ergens een foto van Edje in de keuken opduiken. In ieder geval viel het allemaal goed in de smaak.

De races waren spannend te noemen, de eerste serie heats ging over 10 ronden per heat, waarin iedereen op ieder spoor tegen iedereen moest rijden. De winnaar kreeg 10 punten de tweede 5 punten. De tweede serie heats was een herhaling van de eerste serie, maar nu moesten er twee ronden worden afgelegd. Ook werd er nu in iedere heat een extra punt voor de snelste ronde uitgedeeld. Na de eerste serie heats was het zeer spannend, Edje leidde met 55 punten voor Paul met 45 punten en Lars en Arjan, die beiden 40 punten hadden gescoord.

In de tweede serie heats was Lars goed op dreef en Paul iets te netjes met het wachten op een uitgevlogen auto van iemand anders. Na een noodreparatie van een auto was het uiteindelijk Edje die aan het langste eind trok. Lars werkte zich naar een tweede plaats voor Paul en Arjan.

Uitslag:

1. Edje 114 ptn.
2. Lars 94 ptn.
3. Paul 83 ptn.
4. Arjan 81 ptn.

Arjan en Paul, bedankt dat jullie, ondanks de sneeuw, toch zijn komen racen.

Edje.

Thunder in the Loft I

Komende zaterdag gaan we weer van start op de E&L Raceway. Dit keer is het thema Thunder in the Loft en wordt er gereden met Nascar COT auto's.

Kort nieuws

Vandaag houden we het kort.

Het eerste nieuws is de link naar de foto's van het Freeslotter treffen. De foto's kunnen hier worden bekeken.

Als tweede kan ik vermelden dat de houten baan waar we een paar weken geleden in Siegen op gereden hebben inmiddels is afgebroken. Het goede nieuws is dat hij naar Moers is vervoerd, waar hij staat opgeslagen, wachtend op een opfris beurt. Hierna zal hij in Moers worden opgebouwd.

Edje.

Freeslotter Treffen (weihnachtsrennen) in Swisstal- Heimerzheim

Op zaterdag 4 december was het tijd voor onze eerste deelname aan het, jaarlijks terugkerende, Freeslotter Treffen, of zoals het ook werd genoemd het weihnachtsrennen. Het geheel vond plaats in Swisstal- Heimerzheim, zo'n 90 kilometer van onze thuisbasis. Er stonden twee banen op het programma, waarvan er eentje zeer tot de verbeelding sprak, namelijk Circuit Spa- Francochamps. Deze baan is door z'n huidige eigenaar van de ondergang gered, omdat de vorige eigenaar, een bowlingcenter in Alsdorf, de baan wilde slopen. Met hulp van de originele bouwer van de baan is deze een paar meter ingekort en op de huidige locatie geplaatst. Dat brengt ons meteen op de locatie van de 1A Slotpiste, zoals het team zich noemt. Zowel de "Spa" baan als de Carrera baan liggen op de eerste etage van de firma TSL-Reisemobile, een bedrijf dat campers bouw en verkoopt en waarvan de eigenaar een complete ruimte voor z'n hobby heeft gebouwd. Op de "Spa" baan werden 15 ronden per stint gereden en op de Carrera baan 20 ronden.



Er stonden voor iedere rijder twee races op het programma, eentje op de "Spa" baan, waar men reed met Slot-It Chapparall auto's en eentje op de Carrera baan, waar werd gereden met compleet standaard Carrera GT auto's, dus compleet met magneet en originele bandjes. De bedoeling was dat iedere groep eerst op de "Spa" baan zou rijden, daarna inzetten, om vervolgens te verhuizen naar de Carrera baan en daarna daar in te zetten. Het rijden op de "Spa" baan was gewoon genieten geblazen. Voor ons beiden geen echte topraces, maar wel leuke gevechten. De baan loopt gewoon lekker vloeiend en de "Raidillon" kon op de banen 1 t/m 4 gewoon volgas worden genomen. Dat was dus volgas vanaf "La Source" tot aan "Les Combes". Het stuk "Blanchimont"kon op alle banen volgas worden genomen om vervolgens af te remmen voor de Chicane en daarna de weg naar "La Source" te vervolgen. Ook was er veel aandacht besteed aan de scenery naast de baan, waar werkelijk van alles te zien is. Er belandden zelfs af en toe auto's in de bossen, iets dat Lars ook lukte.



Lars had samen met nog een aantal andere jeugdrijders het geluk dat ze op het laatst van de dag nog eens het hele traject mocht afleggen, omdat er nog een rijder was die anders helemaal alleen moest gaan racen. Nu ging het voor Lars een stuk beter en kwam hij een aantal keren als eerste over de streep, vooral op de Carrera baan, waar hij een thuisrijder tot vier keer toe achter zich wist te houden.

Op het eind van de dag volgde een verloting van alle auto's die gereden hadden. Lars ging uiteindelijk naar huis met de Felbermayer Porsche GT3. Kortom, een zeer geslaagde dag, met dank aan het 1A team, het team van HvK en het Freeslotter forum, Axel Umpfenbach van Umpfi's Slotbox, die de Slot-It auto's ter beschikking had gesteld en zelf ook nog even naar de prijsuitreiking kwam kijken en Carrera, die de GT auto's ter beschikking hadden gesteld.

Edje.

Lachen, gieren, brullen....

Zo kun je het avondje van de surpriserace opsommen. Wat een schitterende happening. Marc, Martin en Paul kwamen wel met een heel origineel idee. Er moesten pakjes worden vervoerd. Hiervoor waren de Scalextric Mini's, die afgelopen jaar voor de paasrace zijn gebruikt, voorzien van imperials van Lego. Op deze imperials moesten pakjes worden van Lego worden vervoerd. Natuurlijk zaten er ook verzwaarde pakjes bij. De hoeveelheid pakjes op de auto's werd na iedere stint met behulp van een dobbelsteen bepaald. Ondanks de magneten in de auto's, gingen deze natuurlijk na iedere stint makkelijker uit de baan en moest er dus voorzichtig worden gereden. tenminste, dat was de bedoeling. Het geheel werd ondersteunt door een aantal spannende, doch zeer foute muziekjes.

Omdat de baan opgeleukt was met plastic sint en piet figuren en pepernoten, werden deze al snel het slachtoffer van enkele slotrace hooligans. Het gevolg was dat deze op een gegeven moment op de baan werden geplaatst en natuurlijk overal rondvlogen. De Mini's hebben bewezen dat ze erg sterk zijn, want zoals het er nu uitziet hebben de meesten alweer een zware race overleeft. Helaas had ik geen camera bij me, maar hou de Roadrunner Slotracing blog in de gaten, want Paul heeft wel een aantal foto's gemaakt.

Tot slot waren er nog twee pakjes voor iedereen, een muziek cd uit de Euroslotracing surpriserace collectie en een BanBao race auto.

Marc, Martin en Paul, veel dank voor deze schitterende race.

Edje.