Na de jaarwisseling ging het seizoen op 13 januari verder met de NSR GT3 Winternationals. Geert was afwezig, maar Jimmy maakte na lange tijd weer eens z'n opwachting. Paul startte voor de eerste met z'n Corvette C7R en maakte het Lars en Edje behoorlijk moeilijk. Uiteindelijk wist Edje te winnen voor Lars, Paul, Arjan en Jimmy. Lars won de funrace met de historische toerwagens.
Op zaterdag 10 februari stond de tweede Classic GT race op het programma, gevolgd door ronde vier van het crazy race kampioenschap. Robert stond voor het eerst sinds lange tijd weer eens aan de start, terwijl Geert en Lars afwezig waren. Er was geen kruid gewassen tegen de Thunderslot Lola's van Robert en Edje. Laatstgenoemde won voor Robert, Arjan en Paul. De crazy race werd gewonnen door Edje voor Paul, Robert en Arjan.
Op zaterdag 4 maart ging de reis naar Voorhout. Arjan, Edje, Lars en Paul namen hier deel aan de Souterrain Cup. Tijdens de loting voor de teams werden Arjan, Edje en Paul in hetzelfde team geloot. Dit team was meteen gedoemd om niet te winnen want er werd veel te veel gelachen. Lars zat uiteindelijk in het winnende team, maar hetgeen waar we het voor doen voerde wederom de boventoon, namelijk gezelligheid.
Drie maal Ford GT40 MKIV op het Targa FlorioCircuit tijdens de Souterrain Cup.
Een week later, op zaterdag 10 maart stond alweer de volgende race op het programma. Op de E&L Raceway werd met de NSR GT3 auto's gestreden, gevolgd door een funrace met historische toerwagens. Er stonden maar vier rijders aan de start, maar de strijd was er niet minder om. Uiteindelijk wist Lars te winnen voor Edje, Paul en Arjan. De funrace werd gewonnen door Edje voor Lars, Paul en Arjan.
Op zaterdag 14 april stond de eerste finale op het programma, namelijk die van de crazy race. Het was Lars die de race won voor Edje, Geert, Paul en Arjan. Voor Edje was de tweede plaats genoeg om het kampioenschap op z'n naam te schrijven voor Paul, Geert, Arjan, Lars en Robert. Het daaropvolgende Historic Festival werd gewonnen door Lars voor Edje, Paul, Geert en Arjan.
Twee weken later, op zaterdag 28 april, nam Arjan de E&L Raceway over voor de tweede BraLi race van het seizoen. Er werd tegen de normale richting in gereden, wat in het begin nogal onwennig ging, maar aan het einde van de dag werden dezelfde rondetijden gereden als tijdens de normale races. Het was een spannende race waarin Edje met maar 1 puntje verschil Lars wist te verslaan. Paul werd derde, op drie punten gevolgd door Geert en Arjan eindigde weer drie punten achter Geert. Voor Edje betekende de overwinning dat hij het BraLi kampioenschap in z'n zak had, de strijd om de tweede plaats was nog helemaal open, met Paul, Arjan en Geert als kanshebbers.
Op zaterdag 12 mei werd de finale van het E&L Raceway
baankampioenschap gereden. Aan de start stonden vier NSR GT3 auto's die de strijd aangingen om de Spring Classic. Jimmy was er ook weer bij, maar het was Edje die de race, het baankampioenschap en de triple crown won. Paul werd tweede, voor Arjan en Jimmy. Edje won dus het baankampioenschap voor Paul, Arjan, Lars, Geert, Robert en Jimmy.
De eerste drie in het E&L Raceway baankampioenschap.
De laatste race van het seizoen werd verreden op het Abbyroad Circuit bij Paul. Het ging hierbij om de derde race, tevens de finale van het BraLi kampioenschap. Lars won met overmacht voor Edje en Arjan die twee punten voor Paul wist te blijven. Zodoende won Edje het BraLi kampioenschap voor Arjan, Paul, Lars en Geert.
NSR GT3 op het Abbeyroad Circuit.
Op zaterdag twee juni hebben we het seizoen van het Zooitje Ongeregeld afgesloten met een gezellige BBQ. Inmiddels zijn de voorbereidingen voor het seizoen 2018/2019 alweer in volle gang.
E&L Slotracing BBQ.
Edje.
Volgens mij zijn jullie het meest actieve thuis slotrace team van Nederland!!
BeantwoordenVerwijderenBravo!!!!!