Edje won op baan 1 de eerste race van Arjan. Lars deed op baan 2 hetzelfde maar noteerde bijna 15 baanstukken meer dan Edje. Tegen Geert reed Lars iets minder maar het was duidelijk dat hij met de overwinning zou gaan lopen. Paul reed in z'n race tegen Geert minder dan Edje, terwijl Geert zelf een goede race reed. Voor Edje was het nu zaak om bij Paul in de buurt te blijven en niet uit de baan te vliegen. Uiteindelijk reed Edje na anderhalve minuut 1 baanstuk meer dan Paul, dat was genoeg voor het kampioenschap. Lars won met grote overmacht en Geert pakte op de valreep de derde plaats in het kampioenschap.
Uitslag Crazy Race: 1. Lars 34,20 ronden; 2. Edje 33,32 ronden; 3. Geert 33,30 ronden; 4. Paul 33,22 ronden; 3. Arjan 32,38 ronden.
Eindstand Crazy race kampioenschap:
1. Edje 45 punten uit 5 races
2. Paul 42 punten uit 5 races
3. Geert 34 punten uit 4 races
4. Arjan 33 punten uit 5 races
5. Lars 30 punten uit 4 races
6. Robert 15 punten uit 2 races
Na de finale werd het Historic Festival verreden. Er werd begonnen met een tijdrit met een Revell Lotus Cortina. Er moesten 5 ronden worden gereden waarvan de snelste ronde telde. Edje zette een scherpe tijd neer, maar zag Lars er meteen onder duiken. Paul en Lars bleven beiden steken op tijden boven die van Edje, maar Geert zette uiteindelijk de snelste tijd neer. Dat hielp Geert niet in de eerste race die we zouden verrijden, die werd namelijk ingedeeld aan de hand van de eerste tijdrit.
De eerste race werd verreden met de NSR Ford MKIV auto's. Het was Edje die allebei z'n races, van Geert en Arjan won. Ook Lars won zijn twee races, hij deed tegen Paul en Geert. Paul won van Arjan, maar was ook de eerste die op deze racedag een uitvlieger liet noteren.
Nu volgde een tijdrit over 5 ronden met een Slot-It Ferrari 312PB. Dit keerde telde de totaaltijd. Lars mocht het spits afbijten en zette een goede tijd neer, Edje was echter sneller, waarna Paul zichzelf geen plezier deed met een uitvlieger. Geert reed een tijd die net iets sneller was dan die van Arjan, maar het was Edje die won voor Lars en Geert.
Voor de tijdritten werd trouwens een puntentelling van 10,9,8,7,6 toegepast en voor de races de gebruikelijk 50-30, met punt aftrek voor een uitvlieger.
In de pauze konden we zelf broodjes gezond samenstellen en die mochten we ook nog zelf opeten.
Na de pauze werd de dag hervat met een race met Slot-It Group C auto's. Deze zijn voorzien van Thunderslot slicks, oftewel kauwgoms, want die dingen plakken, zeker na het tapen van de bandjes wel heel erg. Lars had hier geen last van en won z'n races tegen Paul en Edje. Edje won van geert, die op zijn beurt een zeer spannende race, met synchrone uitvlieger van Arjan won. Paul wist z'n race tegen Arjan ook winnend af te sluiten.
De synchroon crash van Geert en Arjan.
Nu volgde een tijdrit over vijf ronden met de SCX Ford Escort MKII, waarbij de snelste ronde werd geteld. Lars reed meteen een snelle tijd, waar geen van de andere heren meer onder kon en won voor Edje en Paul.
De laatste race werd verreden met op HRS chassis gebouwde GT1 auto's. Het was Lars die z'n eerste race won van Paul. Paul won van Arjan waarna Geert ook van Arjan won. Edje versloeg Geert, maar liet een uitvlieger noteren en hij stond nu drie uitvliegers achter op Lars, zodat die zeker vier keer uit de baan moest vliegen en Edje moest winnen. Edje besloot echter een valse start te maken (dan wordt de eerste ronde niet geteld) en zo kon Lars ook deze race winnend afsluiten.
Uitslag Historic Festival:
1. Lars 326 punten; 2. Edje 282 punten; 3. Paul 257 punten; 4. Geert 236 punten; 5. Arjan 190 punten.
Doordat Paul derde werd en Arjan vijfde staan beide heren nu gelijk in de stand om het baankampioenschap en wordt dit op de laatste wedstrijddag beslist. Ook de strijd om de eerste plaats is nog open. Lars moet winnen, mocht Paul den tweede worden en Edje derde eindigen Edje en Lars met een gelijk aantal punten. Er staat dus nog van alles op het spel.
Stand baankampioenschap:
1. Edje 148 punten uit 8 races
2. Lars 144 punten uit 6 races
3. Arjan en Paul 124 punten uit 8 races
5. Geert 99 punten uit 5 races
6. Robert 44 punten uit 2 races
7. Jimmy 19 punten uit 1 race.
Alle auto's waarmee gereden werd.
De volgende race staat gepland voor 28 april, dan neemt Arjan de E&L Raceway over voor zijn BraLI race en rijden we i.p.v. rechtsom, linksom.
Edje.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten