maandag 5 mei 2025

Workshop: BRM tuning

 Na het debacle van 2 mei was het duidelijk dat er iets aan de BRM Ford Escort moest gebeuren. Nu had ik m'n ogen al goed de kost gegeven en het was duidelijk dat mijn auto beduidend hoger op de wielen stond als de rest van het veld. Dus, er moest aan de bandjes geslepen worden.

Als eerste heb ik van een setje oude NSR velgen het asgat opgeboord naar 3 mm. Die kunnen nu worden gebruikt om op de auto te zetten als er niet mee wordt geracet.

 

 

 

 

 

 

Daarna ben ik begonnen met het slijpen van de spons bandjes van de Escort. De omtrek van de achterbandjes is met 2,5 mm verkleind, die van de voorbandjes zelfs met 3,5 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
De voorbandjes voor- en na het slijpen.
 

De auto ligt nu beduidend lager dan voor het slijpen. Het doel was om het zwaartepunt te verlagen, zodat de auto minder kiept in een bocht. De hoop is dat de auto nu een beetje meer "loose" is geworden zodat er een kleine drift kan ontstaan in een bocht. Door het slijpen is de overbrengingsverhouding ook iets veranderd, waardoor de auto nu eerder op z'n topsnelheid is. Dat mag geen probleem zijn, daar er naar mijn mening net niet genoeg snelheid in zat.
 
Zo ziet de Hudy slijpmachine uit na het slijpen van vier bandjes. Ik zal binnenkort eens wat rondjes op onze eigen baan rijden en kijken hoe ver ik kan gaan voor de auto uit de baan vliegt. Daarna worden de kap en het chassis eens grondig gereinigd en is de auto klaar voor de volgende race in Dhünn. Deze vindt plaats op vrijdag 4 juli in Dhünn.
 
Edje.

zondag 4 mei 2025

Slotrace weekend dag 2, einde van een tijdperk

Dit was de laatste racedag van het seizoen van het Zooitje Ongeregeld. Er werd gereden met de Pioneer Legends, waar we overigens ook de allerlaatste keer mee hebben gereden. Het werd een dag met wisselende resultaten voor iedere deelnemer. De vijf deelnemers waren #2 Paul, #4 Edje, #15 Patrick, #17 Lars en #34 Geert.

Het was Paul die in de eerste meeting alle drie de heats wist te winnen, twee keer gelijk met een gelijk aantal punten als Edje. Lars reed met een langzamere auto goed mee. Geert en Patrick kwamen niet echt op gang. Edje, die last had van een slechte wegligging, verraste Paul door hem in de finale te verslaan.

Uitslagen meeting 9:

Heat 1: 2/4- 15- 17/34

Heat 2: 2- 1/17/34- 15

Heat 3: 2/4- 17- 15/34

Finale: 4- 2- 17- 34- 15

Het gaat ook wel eens fout.

In de laatste meeting van het seizoen won een ontketende Edje alle drie de heats, twee keer met een gelijk aantal punten als Lars en een keer met Geert. Voor Patrick is het maar goed dat we klaar zijn met de Legends, zijn chassis brak in een van de laatste races. Na reparatie heeft hij de races wel uitgereden. Paul was het winnen nu helemaal kwijt en Geert reed weer eens als vanouds goed mee. In de finale versloeg Paul, Patrick nog, maar moest daarna het hoofd buigen voor Geert. Geert won vervolgens van Lars en mocht tegen Edje aantreden voor de overwinning. Het was Geert die Edje verraste en terecht de finale op z'n naam schreef, waardoor hij de allerlaatste finale met de Legends wist te winnen.

Uitslagen meeting 10:

Heat 1: 4/17- 15- 2/34

Heat 2: 4/17- 34- 2/15

Heat 3: 4/34- 15- 2/17

Finale: 34- 4- 17- 2- 15

Edje won het kampioenschap voor Lars en Paul. 

Einduitslag kampioenschap:

  1. #4 Edje met 396 punten uit 8 meetings
  2. #17 Lars met 358 punten uit 8 meetings
  3. #2 Paul met 332 punten uit 8 meetings
  4. #34 Geert met 302 punten uit 8 meetings
  5. #15 Patrick met 268 punten uit 8 meetings
  6. #22 Arjan met 60 punten uit 2 meetings
  7. #30 Niels met 58 punten uit 2 meetings
     

    Het was leuk, maar we zijn er nu wel klaar mee.
     
    Edje.

zaterdag 3 mei 2025

Slotrace weekend dag 1

 De reis ging al vroeg richting Wermelskirchen- Dhünn. Geert was het enige andere lid van het Zooitje Ongeregeld die ook deelnam aan de BRM Group 2 races. Voor Geert werd de Jägermeister BMW van Guido van wielen voorzien. Edje zette voor de races nog een JP tandwiel op de achteras. De Escort maakt nu bijna geen geluid meer.


De BMW waar Geert mee reed.
 
De Ford Escort van Edje.

 Voor Geert verliep de race voorspoedig, weinig uitvliegers, geen drama en een leuk gevecht met een Duitse collega. Hoe anders liep het bij Edje. Het gestelde doel werd al snel onhaalbaar, te vaak uit de baan vliegen zorgt voor frustratie, met als gevolg nog meer uitvliegers en frustratie. Geert reed uiteindelijk twee ronden meer dan Edje.

 Op de terugweg werd er nog een foto gescoord, ben benieuwd wat de kosten van de boete zijn.

 Edje heeft weer huiswerk om de auto beter te krijgen. daar komen we in deze blog nog op terug.

 
De baan bij Jaspeed.
 
Ander perspectief van de baan.

Edje. Foto's: Geert

woensdag 30 april 2025

Twee dagen racen

Komend weekend wordt er weer twee dagen geracet door het Zooitje Ongeregeld. Op vrijdag 2 mei gaan Geert en ik naar Jaspeed te Wermelskirchen- Dhünn voor een race met de BRM Group 2 auto's. Het gezamenlijke doel is baankennis op doen voor de zes uurs race over twee weken. Het individuele doel van mij is om m'n Ford Escort op snelheid te krijgen en zoveel mogelijk ronden af te leggen. Geert start weer met een geleende auto.

 

Op zaterdag staan dan de finale races van het Zooitje Ongeregeld op het programma. Geert, Lars, Patrick, Paul en Edje zullen dan met de Pioneer Legends de strijd met elkaar aan gaan. Voor wat betreft de stand in het kampioenschap moet het al gek gaan dat er nog wijzigingen plaats vinden. Edje zal het vijfde kampioenschap in deze klasse op z'n naam schrijven. De strijd zal gaan om de dagoverwinning en die kan iedereen voor zich opeisen, de verschillen zijn namelijk maar minimaal.

 Het is de laatste keer dat we met de Pioneer Legends racen, dus we gaan proberen er een waardig afscheid van te maken.

 


Edje.

woensdag 23 april 2025

Even voorstellen

De tweede in het rijtje even voorstellen is Lars. Wij noemen hem ook wel "das wunderkind". De reden hiervoor is simpel, zet hem aan om het even welke baan, na enkele ronden is hij snel. Geef hem een auto en hij past zich aan het gedrag van de auto aan en wel zo dat hij snel is.

 Naam: Lars Clout

Woonplaats: Herkenbosch

Leeftijd: 24

Hoe ben je in aanraking gekomen met het slotracen: Mijn vader ( Edwin) had ergens gelezen/ gehoord dat er in Montfort een club zou beginnen en van daaruit is het begHoe lang ben je actief in het slotracen:
18 jaar

Favoriete slotrace auto:
NSR GT3

Favoriete wedstrijdbaan:
De replica van Spa waar we 1 keer hebben gereden met het Freeslotter Treffen

Favoriete thuisbaan:
De verschillende banen waar ik op heb gereden bij Marc Stouten


Favoriete muziek:
Metal

Andere hobbies:
Gamen, sporten