Na het opnieuw opbouwen van de BRM Escort was het tijd om de bandjes te slijpen. Volgens reglement mogen ze een minimale diameter van 21 mm hebben. Om veilig te zijn en rekening houdend met slijtage heb ik ze afgeslepen naar 22 mm.
Bovendien zijn de voorbandjes glad gemaakt met een laagje blanke lak. Die had ik nog staan van eerder project.
Tijdens het in elkaar zetten van de auto kwam ik erachter dat een bandje tegen de kap aan liep. Na wat zoeken bleek de insert van de cabine te laag te zitten, dus werd deze losgemaakt, beter aangeduwd en met behulp van een soldeerbout weer vastgezet. Daarna werd getest op de E&L Raceway en bleek alles weer goed te zijn. Komende vrijdag volgt dan de echte test.
Op naar volgende projecten.
Edje!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten