dinsdag 30 november 2010

Komend weekend surprise- en kerstrace.

Komend weekend gaan we voor Nederlandse begrippen iets raars doen. Het begint op vrijdag met de surpriserace bij Euroslotracing in Swalmen. De organisatie ligt dit jaar in handen van Marc, Martin en Paul K., drie rookies bij Euroslotracing. We zijn benieuwd wat er dit jaar op het programma zal staan, maar het zal zeker weer de moeite waard zijn.

Op zaterdag komt dan het rare van het weekend. Dan vindt de kerstrace van het Freeslotter forum plaats. Omdat dit in Duitsland is wordt er geen rekening gehouden met Sinterklaas dus vandaar dat deze race op 4 december plaatsvindt. Het geheel gaat plaatsvinden in Heimerzheim en er zal gereden worden op de houten replica van het Circuit Spa-Francochamps. De auto's worden door de organisatie ter beschikking gesteld. het gaat om Chapparrals van Slot-It. Om de dag nog een extra tintje te geven kan er op een andere baan met een aantal toerwagens van Carrera worden gereden. deze auto's worden eveneens door de organisatie ter beschikking gesteld. Kortom, alweer een weekendje slotracen, je kunt het slechter treffen.

De regelaar van Lars is inmiddels ook weer terug en functioneert weer prima. Met dank aan de goede service van de firma Yatronic, de producent van de ACD regelaars.

Edje.

zaterdag 27 november 2010

Lars wint eerste race op Silverdragon Circuit

De openingsrace op het houten Silverdragon circuit is een prooi geworden voor Lars. Aanvankelijk zou er eerst met Fly trucks en daarna met Slot-It gereden worden, maar doordat de trucks een probleempje hadden werd er gereden met classics. De eerste serie heats werd met deze auto's afgewerkt en het was Edje, met de Ferrari 312PB, die alle zes z'n heats wist te winnen. Lars eindigde hier als tweede met een Porsche 908/3.

In de Slot-It klasse bleek al snel dat Edje de verkeerde keuze had gemaakt. De Ferrari F40 lag voor geen meter en maakte z'n reputatie als opgevoerde Fiat helemaal waar, alle races werden verloren. Lars deed het met de Jaguar XJR9 beter en won vijf van z'n zes heats, hij moest alleen de Porsche 962 van Paul een keer voor zich dulden. Arjan stond aan de start met een Jaguar XJR12 en reed tegen Lars een spannende race die hij maar net verloor. Nadat alle punten bij elkaar waren geteld bleek dat Lars over alle 4 de series het beste was gevolgd door Paul en Edje, die gelijk eindigden en Arjan.

Aan onze gastheer Arjan veel dank en ook Paul bedankt dat we met je mee konden rijden. Ik hoop dat we snel weer eens richting Brabant kunnen rijden om op deze mooie baan te rijden.

woensdag 24 november 2010

Opening Silverdragon Circuit

Komende zaterdag vindt de opening van het Silverdragon Circuit van clubgenoot Arjan plaats. Het Silverdragon Circuit is een houten baan die hij uit het diepe zuiden van Limburg heeft gehaald en mee heeft gesleept naar het Brabantse land. Na een grondige renovatie, die al bij al toch meer dan een half jaar heeft geduurd kan er nu op gereden worden. Arjan heeft paul Lars en mij uitgenodigd om met hem de baan te openen. Er zal eerst worden gereden met Fly trucks, die Arjan ter beschikking stelt en daarna met Slot-It auto’s. Een lekkere ontspannen zaterdag racen, die met zekerheid net zo goed zal worden als de eerdere races die we al samen hebben gereden.

Edje.

zaterdag 20 november 2010

Toch maar 1 race gereden

Ondanks dat er twee races gepland waren hebben we toch maar aan eentje deelgenomen. Ik voelde me al de hele week niet echt goed en de donderdag was eigenlijk het ergste. Omdat we de vorige HvK race ook al moesten afzeggen en door nog een andere omstandigheid werd besloten om op vrijdag vroeg onder de wol te duiken om op zaterdag af te reizen naar het duitse Siegen.

De rit naar Siegen bedroeg 190 km. maar gelukkig bijna alles op de "autobahn" dus met een uurtje of twee waren we aanwezig. De club genaamd Scuderia Siegen heeft haar lokaal onder een drankenhal, met voldoende parkeerplaats rondom. In het lokaal wachtte een zeer leuke houten baan op ons. De baan was vloeiend te rijden, maar aangezien Lars en ik niet veel op hout rijden, waren de verwachtingen niet erg hoog gespannen. Er stonden in totaal 25 rijders aan de start en mede daardoor werd besloten om zeven minuten per spoor te rijden, genoeg rijtijd dus.



Na de training volgde de eerste heat, die met zeven rijders werd afgewerkt, er moest steeds een rijder een plaatsje aan de zijlijn innemen. Ondanks dat we in de langzaamste groep reden, werd er een felle strijd geleverd om de plaatsen. Lars reed, nadat z'n ACD terug is naar Yatronic, met een Parma regelaar en kon hier niet echt potten mee breken. Edje was voortdurend in gevecht met twee concurrenten, waarbij het verschil tussen Edje en de man op de derde plaats slechts een metertje bleek te zijn. In de totaalstand werd Lars 25e en Edje 21e. Niet in de voorste regionen, maar we hebben wel een dag plezier gehad.



Het geheel was zeer goed verzorgd, er was meer dan genoeg te eten en dit ook nog eens voor zeer schappelijke prijzen. Eerder dan verwacht, om 16.30 uur, kon de terugreis worden aangevangen, waardoor we ook weer lekker op tijd thuis waren.

Edje.

dinsdag 16 november 2010

Twee dagen racen.

Afgelopen zijn we naar de Euroslotrace Experience geweest, met in de planning te trainen voor de race in Siegen komende zaterdag. Dit liep wel even anders. Edje heeft maar even kunnen trainen, want er waren problemen met de regelaar van Lars. Er wordt momenteel naar een oplossing gezocht, maar de regelaar zal de komende tijd waarschijnlijk niet gebruikt kunnen worden. Dit weekend staan echter weer twee races gepland en dus moet er een regelaar beschikbaar zijn.

Vrijdag wordt er bij Euroslotracing gereden en kan na een verzoek worden geregeld dat Lars en ik niet in de zelfde heat hoeven te rijden. Dan zal Lars z’n Mosler weer over de baan jagen en Edje en Paul gaan weer met de Camaro’s aan (of in, ligt aan hoe je dit wil zien) de slag.

Op zaterdag staat dan een HvK race in het duitse Siegen op het programma. Hier heb ik al op het desbetreffende forum gevraagd hoe en wat en ook van daar uit kwam de melding dat, mochten we in de zelfde heat staan, een regelaar kan worden geleend. Ik hoop echter dat het maar een klein probleem is en dat Lars z’n eigen regelaar komende vrijdag weer zelf kan gebruiken. Inmiddels heb ik contact gehad met de producent van de regelaar en hij gaat terug voor reparatie.

Edje.