Omdat Lars afgelopen week herfstvakantie had, besloten we om onze tweede Slot-It Group C race op de woensdag te rijden. We mochten beiden weer in de race met de top van het klassemant starten en dat was te merken ook. De concurrentie bestaande uit Tim, Frank en Ron was overduidelijk te sterk voor ons beiden. Er zijn ook wat problemen met de Ortmann bandjes, die na twee stints duidelijk grip beginnen te verliezen. Lars reed z'n eigen race en wist zonder een uitvlieger aan de finish te komen. Edje daarentegen kreeg in de laatste stint Ron weer in het vizier, maar ondanks de drie uitvliegers van Ron wist hij Edje nog voor te blijven. De totale overwinning ging uiteindelijk naar Tim voor Frank en Paul van SRC Eindhoven.
1 Tim Young 137 03:38,782
2 Frank ter Linden 134 03:38,224
3 Paul van den Hurk 133 03:39,132
4 Mark Young 132 03:34,917
5 Ron 132 03:38,516
6 Edwin Clout 131 03:31,160
7 Lars Clout 125 03:32,358
8 Rob Pala 125 03:39,835
9 Stan de Wolf 123 03:37,469
10 Ton Schols 123 03:39,655
11 Maurice Fliescher 121 03:33,942
12 Laurens de Wolf 115 03:30,304
13 Marc Dinnissen 0 00:00,000
Marc Dinnissen z'n auto kwam andermaal niet door de keuring.
zaterdag 31 oktober 2009
dinsdag 27 oktober 2009
E & L terug in de Fly Classic klasse?
Nu we hebben besloten om geen races van de FSN te gaan rijden, dus ook geen Classic Cup, kwam Lars met het idee om de Porsche 908/3 dan maar terug te bouwen naar het reglement van onze club. Dat houdt in dat er alleen een magneet met maximaal 50 gram magneet gewicht in moet worden gebouwd. Lars wil wel weer graag in deze klasse starten, Edje weet het nog niet.
maandag 26 oktober 2009
Voorbeschouwing Slot-It Group C
Op vrijdag 30 oktober zullen Edje en Lars deelnemen aan de tweede race om het clubkampioenschap in de Slot-It Group C klasse. Beiden zullen aantreden met een Jaguar XJR 9. Edje met de nummer 2 met Silk Cut reclame, Lars met dezelfde auto, maar dan in de look zoals hij afgeleverd wordt, met afgeplakte Silk Cut reclame dus.
De Jaguar XJR9 van LarsTijdens de eerste ronde van het kampioenschap wist Lars als vijfde te eindigen. Om dit nog een keer te herhalen zal moeilijk zijn, zeker nu er een aantal rijders de baan afgelopen weekend zo vaak hebben gereden dat ze er 's nachts van kunnen dromen. Zeker de twee jongelingen van het winnende team zullen alles op alles zetten om hun goede resultaten voort te zetten.
Edje eindigde tijdens de eerste race op de derde plaats, wat betekend dat hij nu met strafgewicht moet starten. Aangezien de auto nog niet echt aan de tand is gevoeld moet er deze week nog uitgebreid worden getraind. Of een zelfde resultaat er deze keer weer in zit is dus nog niet te zeggen, zeker niet nu een aantal concurrenten met een Mazda 787C aan de start verschijnen en deze ongelooflijk snel blijkt te zijn.
zondag 25 oktober 2009
Tweede plaats in 12 uurs race
Op 24 en 25 oktober vond in de Euroslotarena te Swalmen de 12 uurs race van Euroslotracing plaats. Edje reed mee in het team Koudrennen. Nadat de chassis op de betreffende avond waren uitgereikt bleek al snel dat team Koudrennen problemen had met de bekabeling van de verlichting. Eerst paste de kap niet, toen dit was opgelost volgde er kortsluiting en tijdens de kwalificatie bleek dat alleen het rechtervoorlicht werkte. Er werd besloten dat Koudrennen gewoon aan de race mocht deelnemen en zo werd zonder al te veel training en een grote handicap in de verlichting begonnen aan de race.
Wonder boven wonder streed Koudrennen mee om de overwinning en lagen ze gedurende het grootste gedeelte van de nacht aan de leiding. Daarna volgde een uitermate spannende strijd met team Lightning Slot Strike en SRC Eindhoven. De race werd uiteindelijk beslist in het voor deel van Lightning Slot Strike met op een tweede plaats Koudrennen en derde SRC Eindhoven. Team TBS, de titelverdedigers, hadden te maken met pech en speelden geen rol in de strijd om de eerste plaats, terwijl Slotarmy lange tijd meedeed voor een ereplaats, maar door een krom kroonwiel de aansluiting verloor.
De uitslag:
1 Team Lightning Slot Strike 4215 ronden.
2 Koudrennen 4211 ronden.
3 SRC Eindhoven 4204 ronden.
4 Slotarmy 4083 ronden.
5 TBS 4045 ronden.
6 Rookieteam 3609 ronden.
Het volledige verslag is hier te lezen.
Wonder boven wonder streed Koudrennen mee om de overwinning en lagen ze gedurende het grootste gedeelte van de nacht aan de leiding. Daarna volgde een uitermate spannende strijd met team Lightning Slot Strike en SRC Eindhoven. De race werd uiteindelijk beslist in het voor deel van Lightning Slot Strike met op een tweede plaats Koudrennen en derde SRC Eindhoven. Team TBS, de titelverdedigers, hadden te maken met pech en speelden geen rol in de strijd om de eerste plaats, terwijl Slotarmy lange tijd meedeed voor een ereplaats, maar door een krom kroonwiel de aansluiting verloor.
De uitslag:
1 Team Lightning Slot Strike 4215 ronden.
2 Koudrennen 4211 ronden.
3 SRC Eindhoven 4204 ronden.
4 Slotarmy 4083 ronden.
5 TBS 4045 ronden.
6 Rookieteam 3609 ronden.
Het volledige verslag is hier te lezen.
zaterdag 24 oktober 2009
Vijfde en zevende plaats voor E & L.
Tijdens de tweede ronde van het clubkampioenschap in de HRS GT32 klasse, zijn door E & L Slotracing een vijfde en zevende plaats behaald. Er werden drie heats verreden op vrijdag 23 oktober en we stonden allebei in de derde heat. We starten op de club de races op volgorde van de stand in het kampioenschap en aangezien we tweede en vijfde stonden, moesten we dus tegen de echte grote mannen aantreden.
Lars deed het allemaal op z'n eigen tempo maar raakte ondergesneeuwd in het geweld van Speedy, Ron en Tim. Edje reed ook z'n eigen race, maar had veel last van een auto met een slechte wegligging. Uiteindelijk eindigde de race in een overwinning voor Speedy, met Ron op een tweede plaats, Tim derde, Edje vierde en Lars vijfde. Een andere topfavoriet, Frank ter Linden, viel na 31 ronden uit met mechanische pech, terwijl Ton Schols z'n rentree maakte in deze klasse en het niet lang zal duren voordat hij zich in de top zal gaan melden.
In het totaalklassement voor deze tweede race eindigde Edje als vijfde en Lars als zevende. Ook werden er weer twee auto's uitgeleend en wel aan jeugdleden Brian en Stan. Brian stuurde de Corvette C5R naar een mooie negende plaats, terwijl Stan de Ferrari 550 Maranello van Lars naar de elfde plaats reed. Rob Pala wist z'n door E & L gebouwde Corvette C6R naar een hele mooie vierde plaats algemeen te sturen en dan te bedenken dat dit de E & L MK I auto is, de allereerste HRS ooit gebouwd door E & L.
De volledige uitslag:
Positie Rijders Totaal Ronden FinishTijd
1 Marc Dinnissen 132 03:36,479
2 Ron Gerrits 131 03:38,112
3 Tim Young 130 03:36,035
4 Rob Pala 129 03:37,873
5 Edwin Clout 128 03:33,733
6 Mark Young 124 03:30,896
7 Lars Clout 123 03:32,445
8 Wim Vaassen 123 03:39,100
9 Brian Leistra 121 03:33,166
10 Ton Schols 120 03:31,984
11 Stan de Wolf 120 03:43,000
12 Paul van Nuil 118 03:31,622
13 Laurens de Wolf 117 03:25,297
14 Frank ter Linden 31 02:58,581
Lars deed het allemaal op z'n eigen tempo maar raakte ondergesneeuwd in het geweld van Speedy, Ron en Tim. Edje reed ook z'n eigen race, maar had veel last van een auto met een slechte wegligging. Uiteindelijk eindigde de race in een overwinning voor Speedy, met Ron op een tweede plaats, Tim derde, Edje vierde en Lars vijfde. Een andere topfavoriet, Frank ter Linden, viel na 31 ronden uit met mechanische pech, terwijl Ton Schols z'n rentree maakte in deze klasse en het niet lang zal duren voordat hij zich in de top zal gaan melden.
In het totaalklassement voor deze tweede race eindigde Edje als vijfde en Lars als zevende. Ook werden er weer twee auto's uitgeleend en wel aan jeugdleden Brian en Stan. Brian stuurde de Corvette C5R naar een mooie negende plaats, terwijl Stan de Ferrari 550 Maranello van Lars naar de elfde plaats reed. Rob Pala wist z'n door E & L gebouwde Corvette C6R naar een hele mooie vierde plaats algemeen te sturen en dan te bedenken dat dit de E & L MK I auto is, de allereerste HRS ooit gebouwd door E & L.
De volledige uitslag:
Positie Rijders Totaal Ronden FinishTijd
1 Marc Dinnissen 132 03:36,479
2 Ron Gerrits 131 03:38,112
3 Tim Young 130 03:36,035
4 Rob Pala 129 03:37,873
5 Edwin Clout 128 03:33,733
6 Mark Young 124 03:30,896
7 Lars Clout 123 03:32,445
8 Wim Vaassen 123 03:39,100
9 Brian Leistra 121 03:33,166
10 Ton Schols 120 03:31,984
11 Stan de Wolf 120 03:43,000
12 Paul van Nuil 118 03:31,622
13 Laurens de Wolf 117 03:25,297
14 Frank ter Linden 31 02:58,581
Abonneren op:
Posts (Atom)
