Onverwacht goed resultaat

Tijdens de derde HRS GT race is er door Edje toch nog een onverwacht goed resultaat behaald. In een race die gekenmerkt werd door uitvliegers van alle deelnemers en ,niet moedwillige foutjes, van inzetters wist Edje zich goed staande te houden. De enige reden dat het hij op een derde plaats bleef hangen is het aantal uitvliegers. Het was 1 uitvlieger teveel, ander was het nog spannend geworden om de tweede plek, die nu werd opgeeist door Rob. Timmy wist de race winnend af te sluiten,terwijl Frankieboy, die wel als eerste eindigde, werd afgekeurd.

Lars startte in dezelfde heat en wist in het totaal klassement op een zevende plaats te eindigen. Er zijn nu twee weken geen clubraces en we hebben besloten om eens groot onderhoud aan een aantal van onze auto's te verrichten. Vooral de Jaguar van Lars kan, nadat hij 'm gisteren op grond liet vallen, wel een "overhaul" gebruiken.

Daarover in een latere blog meer.

Edje.

HRS GT clubrace

Deze week vindt alweer de laatste officiele clubrace van het jaar 2009 plaats. De eer valt te beurt aan de HRS GT klasse. In deze klasse verschijnt Edje ook weer aan de start. De laatste echte race voor hem is inmiddels alweer een week of drie geleden en hij mist dus de het nodige wedstrijdritme, de Panoz zal uiteraard optimaal geprepareerd aan de start verschijnen. Lars daarentegen heeft een aantal goede races achter de rug en hem zal er alles aan gelegen zijn om pa achter zich te houden.

De grootste kanshebbers voor de overwinning zijn zonder enige twijfel Mars Dinnissen en Tim Young. Tim is met van alles bezig en het is nog niet bekend met welke auto hij gaat rijden. Marc rijdt weer met de NSR Mosler, een auto die nu ook door Frank ter Linden gebouwd is en waarmee hij zich weer in de top van deze klasse wil scharen. Verder heeft ook een van onze nieuwe leden Mario Glas een Mosler opgebouwd. Edje zal de strijd voornamelijk met de E & L MK1 van Rob aan gaan, mits deze nog bij te benen is.

We hopen in ieder geval weer op een mooie strijd en met de tijd van voorbereiding en training zal er zeker door Edje meegedaan worden met de olympische gedachte.

Edje.

Thuisbaan

Zo, het is alweer een week geleden dat deze blog is bijgewerkt. Door de weeks is er op het moment weinig tijd en ook het feit dat we afgelopen week niet naar de club zijn geweest heeft hierin meegespeeld. Vandaag wil ik het eigenlijk eens over iets geheel anders hebben, namelijk onze thuisbaan.

Onze thuisbaan is zo'n metertje of 14 lang, gemaakt van Carrera Evolution baanstukken. Het enige nadeel is dat de baan in een U vorm ligt, iets dat alles te maken heeft met de beperkte ruimte die we op onze zolder ter beschikking hebben. Racen is natuurlijk leuk, maar er hoeft van mij niet persè iemand door het gat naar beneden te vallen.

De baan is uitgerust met twee 25 ohm Parma Economy regelaars, een gestabiliseerde voeding die maximaal 12 volt levert, iets dat meer dan genoeg is voor deze baan en een PC met het tijdmeet programma Ultimate Racer 3.0. Het enige dat niet is aangesloten is een automatische stop na een stint.

Het tijdmeet programma in werking.

De layout van de baan is op het allerlaatste moment aangepast aan de tafels, omdat eerst een compleet andere layout de bedoeling was. Direct na start/finish volgt een linkse bocht, waarna na een kort recht stukje een doordraaier volgt.

De eerste bochtencombinaties na start/finish.

Na een volgend recht stukje en een rechtse bocht volgt een langer recht stuk dat alleen wordt onderbroken door een links/ rechts chicane. Net voor deze chicane ligt nu een hobbeltje, dat ervoor zorgt dat het rempunt iets anders komt te liggen.

Achteraan de chicane, rechts op de foto een gedeelte van de corkscrew.

Na een lange doordraaier naar rechts en een kort recht stuk onder een tunneltje volgt weer een doordraaier naar links, die de auto op de fly over brengt. Na de fly over volgt een links/ rechts chicane omlaag, a la de corkscrew op Laguna Seca, waarna men weer op het rechte stuk bij start/ finish aankomt.

Voor wat betreft scenery, ik heb wat ideeën, maar ben niet zo'n grote kunstenaar met dat soort spul, dus dat wordt een iets langer plan.

In 2010 wil ik graag een aantal keren met andere liefhebbers racen, dus voor degenen die interesse hebben, laat eens een mailtje achter op edje623@hotmail.com , dan meldt ik me wel weer wanneer er gereden kan worden.

De foto's zijn gemaakt met een pocket digicam, dus niet van al te goede kwaliteit.

Edje.

Surpriserace 2009

Zoals in het laatste item op de blog al vermeldt vond afgelopen week de surpriserace van 2009 plaats. Het handelde hier om een caravanrace, maar dan met stoomboot aanhang wagentjes, dus technisch gezien een stoombootaanhangwagen race. Het geheel werd een groot succes mede dankzij de grote opkomst van de leden en de hilarische momenten die er tijdens zo'n race voorkomen, met in de allerlaatste race een echte destruction derby, waarbij geen enkel middel werd geschuwd om de koploper eruit te krijgen.

Het volledige verslag is hier te lezen en de eerste foto's zijn inmiddels hier geplaatst. Er zullen daar nog meer foto's volgen.

Edje.

Surpriserace

Deze week vindt bij Euroslotracing voor de tweede keer de surpeiserace plaats. Een initiatief dat in 2008 door Danny en Bob op poten werd gezet en nu wordt voortgezet door Paul en ondergetekende. In 2008 werd nog in Montfort gereden, dit jaar zal het evenement plaats vinden bij Euro Indoor Karting in Swalmen.

De surpriserace telt niet mee voor enig kampioenschap, noch wordt er gereden om prijzen. Het doel is om er een leuke avond van te maken met een ludieke race, niet zomaar een gewone race. Wat deze race dit jaar brengt maken we natuurlijk nog niet bekend, dat doen we aan het eind van de week wel.


SinterEd en Zwarte Paul.

Het zal zeker weer een leuke happening worden vandaag en vrijdag en hopelijk kan eenieder z'n surprise waarderen.

Edje.