Zesde en elfde plaats op Slot-It toernooi

Afgelopen zaterdag hebben Lars en Edje deelgenomen aan een Slot-It toernooi op de HvK- Ring in Mönchengladbach. Er werd gereden volgens HvK reglement en het toernooi had een beetje een opzet als het WK voetbal. In de eerste ronde werd in vier groepen van vier gestreden en daarna volgden de knock out ronden. Lars kwam als derde van z'n groep uit de groepsfase en Edje als laatste van z'n groep. Voor Edje betekende dit in de achste finales een race tegen de winnaar van een andere groep. Na een spannende race werd Edje met 8 baanstukken verslagen.

Lars mocht in de achste finale tegen de enige vrouwelijke coureur uit het gezelschap aantreden en wist deze race na een leuk kat- en muisspel te winnen. Edje was klaar en Lars moest het nu opnemen tegen een topper. Helaas voor Lars viel voor hem in de kwartfinale het doek, maar hij gaf zich niet zonder slag of stoot gewonnen. Dat bleek later wel toen hij in de totaal uitslag zesde werd. Edje bleef op de elfde plaats steken. Eigenlijk zou de eigenaar van de baan niet deelnemen, maar vanwege afzeggingen moest hij wel. Hij won uiteindelijk ook het toernooi.

De trofee die eigenlijk bedoeld was voor de rijder die de eigenaar van de baan zou verslaan is nu mee naar Herkenbosch gekomen, omdat deze aan Lars is uitgereikt. Deels omdat hij als jongste deelnemer zo hoog is geeindigd, deels omdat op de trofee "Bosskiller" staat en Lars z'n ouweheer heeft verslagen.

Rest ons nog om Daniel en Steffi te bedanken voor de goede zorgen en we hopen dat we er de volgende keer weer bij kunnen zijn.

Edje.

Druk weekend voor E&L

Komend weekend staat voor E&L slotracing geheel in het teken van slotracen. Drie dagen achter elkaar zijn we aan of naast de baan te vinden. Op vrijdag begint het al als de tweede race in de Mini-Z clubklasse wordt verreden, althans het ligt eraan op welke baan dat wordt gereden.

Op zaterdag zakken we dan af naar Mönchengladbach, waar we deel zullen nemen aan een Slot-It toernooi. De opzet is zoiets als bij het WK voetbal met een groepsfase en daarna een knockout fase. De regel “eruit is eruit” wordt gehanteerd, dus dat maakt het extra spannend. Er wordt gereden met auto’s opgebouwd volgens het HvK regelement. Ik heb een foto van een paar bekers gezien en daar zou er best eentje van op m’n kast passen, maar dat is ijdele hoop, waarschijnlijk. De eigenaar van de baan rijdt niet mee, maar de winnaar van het toernooi mag een super finale tegen hem rijden. Hij heeft beloofd dat hij de winnaar, als die verliest, niet z’n trofee zal ontnemen. Ik verwacht hier weer net zo’n gezellige race als eerder dit jaar.

Op zondag hoeft ik niet te rijden, maar zal ik de taak van wedstrijdleider annex commentator vervullen tijdens de Euroslotracing 12 uurs race. Dit betekend min of meer dat alle aanwezigen 12 uur lang het gezever van mij aan moeten horen. Ik ben zeer vereerd dat ik door de organisatie van dit evenement ben gevraagd of ik dit wil doen. Lars gaat mee als hulpje, invaller en manusje van alles.

Edje.

Deel 2 Open Klasse

Afgelopen woensdag werd deel twee van race twee in de Open Klasse verreden. De Mosler van Lars was inmiddels weer gerepareerd en hij reed buiten mededinging mee. Met de iets tammere motor ging het een stuk beter en reed hij de race van z'n leven. Lars bleef uiteindelijk op 130 ronden steken.

Edje ging de strijd weer aan met Paul. Beiden met een Scalextric Camaro. Was het de vorige keer Edje die de onderlinge strijd won en deed hij dat op de E&L Raceway nog eens dunnetjes over, ditmaal was het Paul die revanche nam. Edje lag wel even voor Paul, maar al snel bleek dat Paul z'n auto veel beter voor elkaar had en ook nog eens beter stond te rijden. Uiteindelijk was het eindresultaat 113 om 111 ronden. Werk aan de winkel dus voor Edje. Paul, van harte gefeliciteerd. Hopelijk wordt het allemaal nog een beetje closer de volgende keer.

Uitslag:

1e Ron Gerrits 152 03:32.795 Spons
2e Tim Young 152 03:34.429 Spons
3e Alex Leistra 145 03:36.574 Spons
4e Ton Schols 144 03:36.893 Spons
5e Bob Young 143 03:32.633 Spons
6e Frankieboy 143 03:34.587 Spons
7e Remon Hannink 141 03:29.760 Spons
8e Stan de Wolf 141 03:30.827 Spons
9e Laurens 139 03:38.373 Spons
10e Brian Leistra 137 03:34.982 Spons
11e Paul Kessels 137 03:36.103 Spons
12e Danny 136 03:36.271 Spons
13e Mario 132 03:37.319 Spons
14e Beer 130 03:36.566 Spons
15e Martin van Vegchel 123 03:30.946 PU
16e Lars Clout 121 03:38.228 PU
17e Arjan Biekens 120 03:33.727 Spons
18e Marc Slaats 116 03:43.085 PU
19e Paul van Nuil 113 03:35.384 PU
20e Edwin Clout 111 03:32.963 PU

Edje.

Open klasse

Komende woensdag zal Edje met de Camaro aantreden om in de Open Klasse voor de punten te gaan racen. Het zal weer een verbeten strijd met de identiek getunede Camaro van Paul opleveren, waarbij ik voorspel dat er weer flink gelachen zal worden.

De Mosler van Lars staat inmiddels al weer helemaal in elkaar en is voorzien van een wat rustigere motor, waardoor alles een beetje beter moet gaan lopen. Ik heb in ieder geval nog een paar reserve kapjes liggen om op het HRS chassis te bouwen, mocht het helemaal mis gaan.

Edje.

Eerste race op E&L Raceway een groot succes.

De allereerste race op de E&L Raceway kan een groot succes worden genoemd. Met z’n zessen gingen we van start met historische toerwagens en GT’s. In alle commotie heb ik niet eens foto’s gemaakt, maar dat mag de pret niet drukken. Pret hebben we zeker gehad, Jimmy had weer eens last van een lachbui die niet over wilde gaan en de spitsvondige commentaren vlogen over de zolder verdieping.

Geracet werd er ook nog en op sommige momenten zelfs zeer serieus. In de toerwagens lagen de verhoudingen ietwat scheef, na de races ook wat scenery, maar dat had meer te maken met de zware Nascar van Jimmy. Maurice z’n Fiat 131 was niet echt opgewassen tegen het geweld, maar de Fly Capri van Arjan wist zich kranig te weren. Uiteindelijk was het Edje die het thuisvoordeel uitbuitte en als overwinnaar over de streep ging gevolgd door Lars en Paul. Maurice, Arjan en Jimmy reden allemaal evenveel punten bij elkaar.

In de GT’s startte Maurice met de Slot-It Chapparral. Edje wist dat hij daar de meeste tegenstand van kon verwachtten en dat de strijd waarschijnlijk tussen hen beiden zou gaan. Thuisvoordeel tegen een zeer snelle auto. In de onderlinge confrontatie was het Maurice die een paar keer uit de baan ging, waardoor Edje deze winnend kon afsluiten. Edje won ook z’n andere vier races en kon zo ook de GT klasse op z’n naam schrijven. De eindoverwinning ging derhalve naar Edje voor Lars. Maurice en Paul eindigden met een gelijk aantal punten, waardoor de onderlinge confrontatie in de toerwagens werd geteld en doordat Paul die had gewonnen werd hij derde voor Maurice, Arjan en Jimmy.

Waar het echter echt om ging was het plezier en dat hebben we zeker gehad, dus Arjan, Maurice, Paul, Jimmy en Lars bedankt en tot de volgende keer. Als laatste kreeg iedereen een certificaat uitgereikt met het behaalde resultaat en kwam er een einde aan een leuke dag slotracen.

Uitslag:

Toerwagens GT Totaal
Edje 50 50 100
Lars 45 40 85
Paul 30 45 75
Maurice 40 35 75
Arjan 30 30 60
Jimmy 30 25 55

Edje.

Vliegende Mosler voor Lars.

De races in de Open Klasse verliepen voor E&L Slotracing nogal met wisselende resultaten. Edje besloot tijdens de trainingen om niet met een HRS Panoz maar met de Slot-It Nissan aan de start te verschijnen. Omdat hij toch buiten mededinging meereed en het ding lekker rustig te rijden is, leek dit de juiste keuze. Nou, de auto verraste niet alleen Edje zelf, maar ook menigeen langs de baan. Lange tijd kon de leiding worden behouden, maar uiteindelijk moest Edje het hoofd buigen voor de twee op spons bandjes rijdende heren.

Lars reed in dezelfde heat, maar ook de Mosler had kuren en na een hele harde uitvlieger, waarbij de auto op de vloer eindigde, was het voor Lars zaak om de race proberen uit te rijden. Het lood had het hazenpad gekozen en er waren nog wat onderdelen afgebroken. Besloten is om de auto te repareren en er een rustigere motor in te bouwen.

Uitslag.

1e Ron Gerrits 152 03:32,795 Spons
2e Tim Young 152 03:34,429 Spons
3e Alex Leistra 145 03:36,574 Spons
4e Bob Young 143 03:32,633 Spons
5e Stan de Wolf 141 03:30,827 Spons
6e Brian Leistra 137 03:34,982 Spons
7e Lars Clout 121 03:38,228 PU
8e Arjan Biekens 120 03:33,727 Spons

Edje.

Uitslag Slot-It race 2

Hierbij de complete uitslag van de tweede race in de Slot-It Group C klasse.

1e Tim Young 141 03:36,222 Spons
2e Bob Young 140 03:32,966 Spons
3e Speedy 140 03:37,809 Spons
4e Frankieboy 135 03:31,311 Spons
5e Danny op den Camp 134 03:32,298 Spons
6e Maurice Fliescher 134 03:32,331 Spons
7e Stan de Wolf 134 03:38,476 Spons
8e Laurens de Wolf 133 03:31,872 Spons
9e Edwin Clout 132 03:33,628 PU
10e Paul van Nuil 131 03:31,014 PU
11e Ton Schols 130 03:31,845 Spons
12e Paul Kessels 129 03:31,528 Spons
13e Martin van Vegchel 128 03:37,982 PU
14e Remon Hannink 123 03:34,376 Spons
15e Arjan Biekens 122 03:30,110 Spons
16e Marc Slaats 122 03:38,763 PU
17e Lars Clout 119 03:32,169 PU

Edje.

Eerste race E&L Raceway

Komende zaterdag vindt op de E&L Raceway, de allereerste “echte” wedstrijd plaats. Nadat er voor de zomer al enige malen getest werd door een aantal heren zullen we dit keer met zes man aan de races beginnen. Het zal me benieuwen of het hele zooitje op tegelijk op de zolder past. Er wordt gereden met historische toerwagens en GT’s. Zoals het er nu uitziet zal het in beide klassen een gevarieerd veld worden. De deelnemers zijn clubgenoten Paul, Arjan en Maurice, oud Euroslotracing lid Jimmy, Lars en ik.

Van enkele rijders is al bekend met welke auto’s ze gaan rijden, zo rijdt Arjan in de toerwagens met een Ford Capri groep 5 en in de GT’s met een Porsche 917, Maurice met een Fiat 131 en een Ferrari 330. Lars heeft gekozen voor een Ferrari 512BB en een Porsche 908/3. Paul in de toerwagens met een Camaro Z28, in de GT’s waarschijnlijk met een Ford GT40, Jimmy kennende rijdt hij in de toerwagens met iets Amerikaans en in de GT’s met een Lola T290. Zelf rij ik in de toerwagens met een Camaro Z28 en in de GT’s met een Ferrari 312PB.

De bedoeling is dat in beide klassen, iedereen een keer tegen iedereen rijdt. Dat houdt ons weer een middag van de straat.

Edje.

Leuke race in de Slot-It klasse

Nadat ik op woensdag de auto zelf had geprepareerd mocht ik van Lars in de TicTac Porsche 962KH aan de tweede clubrace in de Slot-IT group C klasse deelnemen. Tijdens de training bleek al snel dat de auto aardig mee kon komen, dus er werd besloten om maar eens voor het echie aan te treden. Van te voren was al bekend dat het heel moeilijk zou zijn om de mannen die met de spons bandjes rijden bij te kunnen benen, het echte gevecht zou dus gaan tussen de enige drie rijders die op PU bandjes stonden. Lars stond in een andere heat ingedeeld, dus zou het rechtstreekse PU gevecht tussen Paul en mij gaan. Met een uitvlieger in de eerste bocht begon het natuurlijk niet echt lekker, maar voordat de eerste stint was afgelopen had ik aan de stok met Paul en wel om de eerste plaats. Hierna kwam Speedy aanzetten en daar was geen houden aan. Laurens kwam op een gegeven moment ook steeds dichterbij en ook tegen hem kon ik op de PU bandjes niets uitrichten. In de laatste stint lukt het Paul om dichterbij te komen, dus consolideren was het devies. Hierdoor kon ik voor Paul blijven en de race als derde afsluiten.

Voor Lars begon de race voorspoedig, in de eerste stint wist hij zelfs even om de koppositie te strijden, maar na de eerste baanwissel ging het helemaal fout. Hij had tijdens het monteren van de auto een schroefje niet goed vastgezet, zodat de as in het kroonwiel op en neer begon te lopen. Als een volleerd monteur werd de auto van de baan gehaald en gerepareerd en nog voor dat de derde stint begon stond Lars weer terug op de baan. Het kwaad was toen echter al geschied en hij kon de opgelopen achterstand niet meer goed maken. Indien we met z'n drieën zo blijven rijden, zullen het nog heel spannende races worden in deze klasse. Deze avond mocht ik me de beste van de PU rijders noemen. Tim gaf maar weer eens aan waarom dat hij zo langzamerhand bij de nederlandse top in het slotracen begint te horen, door de avond als winnaar af te sluiten, doch niet voordat z'n pa Bob hem het vuur na aan de schenen had gelegd en door eigen uitvliegers de overwinning verspeelde. Woensdag volgt voor de rest van de club het vervolg van deze race.

Uitslag:

1e Tim Young 141 03:36,222 Spons
2e Bob Young 140 03:32,966 Spons
3e Speedy 140 03:37,809 Spons
4e Maurice Fliescher 134 03:32,331 Spons
5e Stan de Wolf 134 03:38,476 Spons
6e Laurens de Wolf 133 03:31,872 Spons
7e Edwin Clout 132 03:33,628 PU
8e Paul van Nuil 131 03:31,014 PU
9e Arjan Biekens 122 03:30,110 Spons
10e Lars Clout 119 03:32,169 PU

Edje.

Slot-It Group C race twee

Komende vrijdag en woensdag zijn gereserveerd voor de tweede race in de Slot-it Group C klasse. Lars heeft vorige week al aan z'n auto zitten sleutelen, nadat er eerst nieuwe bandjes op waren gemonteerd. Hij wil nu in ieder geval gaan proberen om een beter resultaat te behalen dan in de eerste race. Inmiddels heb ik de een tweede auto van Lars wedstrijd klaar gemaakt en het kan zijn dat ik deze vrijdag tijdens de race ga inzetten. Zo niet, dan rij ik waarschijnlijk met een auto die voor de HvK is opgebouwd, maar dat kan dan alleen buiten mededinging.

De complete uitslag van de clubklasse houdt u nog steeds van ons te goed, daar deze nog niet bekend is.

Edje.

Dutch Supercar Challenge

Zondag 3 oktober was misschien wel de laatste mooie dag van het jaar en deze werd besteed aan een dagtripje naar de Ardennen, Circuit Spa- Francochamps om precies te zijn. Daar stond een race van de Dutch Supercar Challenge op het programme. Zelfs m'n vrouw ging mee, maar alleen omdat ze dan frietjes zou krijgen. De frietjes heeft ze gehad en als bonus heeft ze er ook nog een dosis spierpijn bij gekregen.

In het bijprogramma zaten enkele klassen met veel te weinig deelnemers, maar de DSC maakte de hele dag goed met een mooi startveld, schitterende auto's en natuurlijk een geweldige portie geluid. Mij spreekt dan het V8 geluid uit de Corvette nog het meeste aan en met zo'n beest aan de start was het natuurlijk smullen.


De algemene overwinning ging net als op de zaterdag naar Cor Euser met de Marcos LM600.

Voor meer foto's hier klikken.

Edje.

Clubklasse Mini-Z race 1

Gisteren werd deel 1 van de eerste race in de Mini-Z (1/28) clubklasse verreden. De auto's zijn op zich zeer goed te rijden, maar je moet er even aan wennen. Aangezien de auto's op het spoor blijven staan en ze alle zes anders reageren is het zes keer wennen in een hele race, maar dat is dan weer de charme van het geheel. Gereden werd er op de Slotfire baan, en hier zat een probleem. De spanning kon wel van de baan worden gehaald, maar de tijd bleef doorlopen. Aangezien we stints van 25 ronden reden, komt er een tijd uitrollen en dus is de spanning van de baan halen altijd in het nadeel van de alle rijders, die op dat moment aan de race deelnemen. Jammer genoeg dook m'n auto na een aanrijding van de baan en kwam op een plaats terecht die de marshalls moeilijk konden bereiken, en het vergede wat tijd om de auto terug op de baan te krijgen. Dit gebeurde bij nog enkele andere rijders, dus ik was niet de enige die nadeel had van zo'n feit. Naar een oplossing wordt gezocht en hopelijk gaat het de volgende keer zonder problemen.

De uitslag laat wel zien dat het veld heel dicht bij elkaar ligt en dat is dan weer positief.

e Ron 150 20:14,304
2e Ton 150 20:29,813
3e Tim 150 20:34,144
4e Maurice 150 21:11,978
5e Speedy 150 21:12,275
6e Danny 150 21:21,734
7e Stan 150 21:28,718
8e Bob 150 22:01,649
9e Laurens 150 22:14,492
10e Ed 150 22:44,242
11e Alex 150 23:07,022
12e Lars 150 23:13,061
13e Arjan 150 23:51,646
14e Brian 150 24:06,287

Deze uitslag is nog voorlopig want komende woensdag wordt er door de resterende leden gereden.

Edje.