Gezellig....

....zo kun je de BRM wedstrijd van afgelopen vrijdag  samenvatten. De Duitsers hadden op de donderdag wederom een feestdag en dan nemen ze op vrijdag ook vrij. De heenreis was dus weer een ritje zonder al te veel oponthoud. Na de gebruikelijke training werd begonnen met de kwalificatie. Die wordt altijd met de toerwagen gereden en dit keer reed ik de derde tijd, wel 0,3 seconden achter de eerste twee.

 Nu mocht ik dus met de grote mannen meerijden en dat zorgt ervoor dat je zelf ook beter oplet. De grote kanshebber, die normaal z'n spullen heel goed in orde heeft, had stroom problemen en dat betekende dat ik meteen op de tweede plaats lag. In de laatste minuut van de race stond ik dus daning te klooien dat ik nog bijna de tweede plaats kwijtraakte, maar gelukkig werd ik gered door de gong. Een tweede plaats in m'n heat en overall, daar doe ik het voor.

 Uitslag Toerwagens:

De kampioen van vorig jaar rijdt in de GT's niet mee, hij kan na de switch naar rubber bandjes niet meer meekomen, bouwt geen en sleutelt zelf niet aan auto's en wil ook niet verliezen. Dat betekende dat we met zeven rijders over waren dus werd het 1 race waarin mensen in- en uit wisselden. De GT's liggen zo dicht bij elkaar dat een foutje meteen een afstraffing betekend en ik kreeg de snelheid niet echt uit de auto. Tijdens de race vloog m'n auto uit de baan, de marshall vraagt nog op welke baan hij moest staan. Dus ik roep baan 2, waarna hij hem resoluut op baan vier tegen het verkeer inzette. Gevolg, een auto die achteruit reed en de stroom van de baan want één van m'n concullega's viel bijna van het podium van het lachen. Helaas zat er, na de tweede plaats van de vorige maand, deze keer niet meer in dan een vijfde plaats.

 Uitslag GT's:

De concurrentie zit niet stil en dat is te merken, dat houdt het wel allemaal leuk. Kortom, weer een gezellige avond slotracen in Duitsland en daar gaat het tenslotte om.

 Edje. 

Jaspeed....

....met een vraagteken. De bedoeling is om komende vrijdag weer naar Dhünn te rijden voor een wedstrijd met de BRM 1:24 auto's. De auto's hebben hun onderhoud gehad, maar ik hou nog even een slag om de arm na de drukte van de afgelopen weken.

We zullen zien....

 

 

Puntenstanden BRM races Jaspeed....

....had u nog van me tegoed.

In beide kampioenschappen sta ik momenteel op de zevende plaats. In de toerwagens zal het moeilijk worden nog hogerop te komen, in de GT Legends kan het nog wel. Ik hou er echter wel rekening me dat ik ik misschien nog een paar wedstrijden ga missen, maar met deze standen ben ik tevreden. In beide kampioenschappen is te zien dat Andreas Kick met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Hij is dan ook een top tuner en kan daarbij ook nog eens goed rijden.

De stand in het toerwagen kampioenschap.

 

De stand in het GT Legends kampioenschap.

 

Edje. 

 

Revoslot, wat een leuke klasse....

....we hebben nu een seizoen met de Revoslot Group 2 touringcars gereden. De vijf rijders die de meeste races met de auto's hebben gereden zijn het er allemaal over eens dat het gewoon geweldige auto's zijn om mee te rijden.

We hebben tien races gereden en het verschil was in veel races minder dan een ronde, waarbij één race zelfs met een verschil van maar één baanstuk werd beslist. Voor wat betreft de betrouwbaarheid zit het ook wel goed, weinig tot geen problemen en het enige euvel dat we hebben geconstateerd is de staat van sommige kroonwielen. Dat is ook te merken aan het feit dat ze niet makkelijk te krijgen zijn. 

Vanaf de aanschaf van de eerste auto's hebben we samen de auto's opgebouwd, afgesteld en ermee getraind. Daarvoor hebben we grote aantallen M2 schroefjes besteld, niet omdat dit noodzakelijk is, maar omdat we alles met één sleutel los willen kunnen krijgen. We wilden door smaen de auto's op te bouwen het veld dicht bij elkaar krijgen en dat is gelukt. We gaan daar ook gewoon mee verder om te kijken of het allemaal nog closer kan, dus dit jaar volgen weer een paar sleuteldagen.

 

Wil je ook eens proeven aan het slotracen met competitieve auto's, laat dan een berichtje achter en ik neem contact met je op.

Edje. 

Spannende ontknoping....

....van het eerste Revoslot Group 2 touringcar kampioenschap van het Zootje Ongeregeld. Met vijf rijders werd er aan de laatste twee races van het seizoen begonnen. Paul (Opel C Kadett Coupé), Patrick (BMW 2002), Edje (Ford Escort MKI), Lars en Geert (beiden Datsun 510) stonden aan de start. Vooraf was al bekend dat Edje niet meer in te halen was. Om de tweede plaats ging het tussen Lars en Paul, waarbij et verschil 1 punt bedroeg. In het gunstigste geval zou Patrick nog voorbij Geert kunnen komen voor de vierde plaats. De kwalificatie bestond weer uit een minuut rijden op spoor 1, waarbij de snelste tijd gereden in de eerste vijf ronden als graadmeter voor de sprintrace telde en de gereden afstand voor de hoofdrace. Voor elke kwalificatie kon weer een extra punt worden verdiend. De sprintrace wordt verreden over twee maal 5 minuten, in de hoofdrace is dit twee maal 7 minuten.

 

Het was Edje die zowel de snelste tijd als de grootste afstand reed en zo de twee extra punten verdiende. Daarna was het tijd voor de eerste heat. Edje legde er meteen een snel tempo in en reed op spoor 1, 66 ronden tegen Lars met 65 ronden. Paul die reed op spoor 1 ook 66 ronden tegen Patrick met 63 ronden. Geert reed 64 ronden op spoor 1 tegen Edje met 66,17 ronden op twee. Lars reed op spoor 1 tegen Paul en zag Paul steeds dichterbij komen. Die zorgde ervoor dat Lars niet weg kon komen en het eindigde in 66,35 ronden voor Lars tegen 66,34 ronden voor Paul. Patrick reed daarna op spoor 1, 63,25 ronden tegen Geert met 63,13 punten. De uitslag van de sprintrace zag er als volgt uit:

 

1. Paul 132,34 ronden

2. Edje 132,17 ronden

3. Lars 131,35 ronden

4. Geert 127,13 ronden

5. Patrick 126,25 ronden.

 

Na de pauze was het tijd voor de allerlaatste race van het seizoen 25/26. Edje reed tegen Paul en het werden 93 tegen 91 ronden. Patrick en Geert reden beiden 89 ronden. Lars reed daarna op spoor 1 tegen Edje, een srtijd die eindigde in 93 tegen 92,26 ronden. Paul reed vervolgens 93,24 ronden tegen Patrick met 90,26 ronden. Geert reed daarna op spoor 1, 90,07 ronden tegen Lars, die uiterst geconcentreerd, zeer snel rondreed en maar liefst 95,06 ronden wist te rijden.

 

Uitslag hoofdrace:

1. Lars 188,06 ronden

2. Edje 185,26 ronden

3. Paul 184,24 ronden

4. Patrick 129,26 ronden

5. Geert 179,07 ronden

 

Paul en Lars winnen beiden zeer verdiend een race. Paul de eerste van z'n seizoen. Lars won dit seizoen 3 races, de overige 6 werden door Edje gewonnen. 

Na aftrek van de slechtste twee resultaten van iedere deelnemer bleef het verschil tussen Paul en Lars een enkel punt.

 

Einduitslag Revoslot Group 2 Touringcar kampioenschap 2025/2026:

 

1. Edje 161 punten uit 10 races

2. Paul 145 punten uit 10 races

3. Lars 144 punten uit 10 races

4. Geert 106 punten uit 10 races

5. Patrick 102 punten uit 8 races

6. Arjan 48 punten uit 4 races

7. Niels 22 punten uit 2 races

 

Als dit een voorbode is voor het komende seizoen wordt het nog heel spannend in de Revoslot klasse. Heren bedankt voor weer een gezellig seizoen slotracen met het Zootje Ongeregeld. Natuurlijk wil ik ook Jolanda graag bedanken die indien nodig het eten verzorgd en voor haar deelname aan de Oliebollenrace. En voor deelname aan diezelfde oliebollenrace wil ik ook Dionne graag bedanken.

 

Edje.