Spa- Francorchamps en uitslag NSR Classic

Vandaag ben ik weer voor de laatste keer dit jaar naar het Circuit Spa- Francorchamps geweest. Mede liefhebber van historische autosport en fervent coureur van een Ford Cortina in de historic saloon stockcars was dit keer mijn reisgezel. In Spa- Francorchamps had ik afgesproken met autosportfan, fotograaf en coureur in de Brisca F2 stockcars Darren Foster, die vanuit Engeland was overgekomen. Er reden een tweetal historische F1 klassen, de Formula Junior en een heel aantal klassen met historiche GT's en toerwagens.

Oude Ford's doen het altijd goed, hier een Anglia.

Soms heb je geluk bij het maken van een foto zoals hieronder.

Twee F1 auto's uit de tijd van de 1500CC motoren.

Paul was er vandaag niet bij, maar om hem een beetje te plagen deze foto.

De coureur in de Ferrari 512 dacht dat vier wijdt ook moet kunnen, geen enkele auto staat helemaal op de foto, maar ik vind ze wel spectaculair.

Meer foto's zijn hier te vinden. Aan het eind van de dag zijn we op verzoek van Geert nog een rondje over het oude gedeelte van het circuit gereden.

Dan zijn we u ook nog de uitslag van de NSR Classic race verschuldigd, die is hier te vinden. De stand in het kampioenschap staat hier.

Edje.

NSR Classic

De laatste NSR Classic race in Mülheim is weer gereden, de laatste twee races vinden beide plaats in Moers. Ondanks dat er maar 12 inschrijvingen waren, kwamen toch 16 rijders opdagen. Dit keer heb ik maar een korte training gereden en daarna spaghetti gegeten.

Vandaag reden de rijders van de club uit Moers de eerste race omdat zij nog weg moesten, dus werd ik in de tweede race ingedeeld. In deze tweede race moest ik het opnemen tegen Lars, Lothar, Micha en Frances. Frances had schijnbaar goed geoefend en er was ook nog iets aan de auto gedaan waardoor ze gewoon niet bij te houden was. Vorige wedstrijd eindigde ze nog vlak achter me, maar nu was ze niet te houden. Aanvankelijk was het Lothar die de leiding nam en joeg ik achter hem aan. In de tweede stint had Frances echter de leiding overgenomen en kon ik Lothar ook verschalken, waardoor ik weer op de tweede plaats rondreed. Dit was ook het hoogst haalbare, dus ben ik over het algemeen wel tevreden. Helaas vlogen een paar van onze collega's nogal vaak uit de baan op een onbereikbare plek, waardoor de stroom van de baan ging, waardoor het moeilijk was om in een goed ritme te komen. Uiteindelijk wist ik de race als tweede af te sluiten en werd ik twaalfde algemeen.

Over naar Lars.

Het begon goed ik lag 4de in de heat.Ik probeerde nog iemand in te halen maar dat lukte niet.Daarom probeerde ik maar uit te lopen en er niet uit te vliegen.Op het laatst ging het een stuk beter en ben ik in totaal op de 14de plaats gekomen.

Edje en Lars.

Laatste raceweekend van het jaar

Komend weekend is voor ons het laatste raceweekend van het jaar. Op zaterdag gaat de reis naar Mülheim voor een NSR Classic race. Daar zal ik samen met Lars aan de start verschijnen. Jammer genoeg zijn er op het moment maar 12 inschrijvingen, maar dat zal tegen zaterdag wel veranderd zijn.

Vanaf nu zullen we het slotracen voorlopig even anders moeten gaan indelen omdat de "MOOI HE" in Roermond het contract van moeder de vrouw niet wilde verlengen. De hoogste prioriteit gaat naar de races van het Zootje Ongeregeld. Omdat we een aantal races in de Slot-It klasse in Moers hebben gemist komt op het moment de NSR Classic klasse op de tweede plaats. We zullen natuurlijk wel aan de endurance race in Kamp- Lintfort meedoen. Indien we volgend jaar nog moeten kiezen gaat de voorkeur uit naar de nieuwe NSR GT3 klasse boven de Slot-It klasse, mede door het feit dat er minder races zijn en er een aantal races voor het Duits kampioenschap meetellen.

Zondag gaat de reis voor de laatste keer dit jaar naar Spa- Francorchamps. Dit keer zal ik in mijn eentje gaan, maar daar ironisch genoeg een Engelsman treffen die ik nog ken uit het stockcar wereldje. Aan de start staan onder andere twee historische Formule 1 klassen en een aantal toerwagen GT klassen. De camera gaat weer mee, dus foto's volgen zondag of maandag.

Edje.

Geslaagde seizoenstart op E&L Raceway

De eerste race van het seizoen 2012/2013 op de E&L Raceway zit er weer op. Helaas stonden maar drie rijders aan de start, maar dat mocht de pret niet drukken en er werd keihard gestreden om de te vergeven punten. Er werd door Lars, Jimmy en Edje gereden met de Scalextric Nascar auto's en eerlijk is eerlijk, Jimmy was zeer in zijn nopjes met de auto's en zorgde voor een paar verrassende resultaten.

De eerste twee heats werden een prooi voor Edje, die beide races won, Lars wist zijn eerste race tegen Jimmy te winnen, maar Jimmy draaide de rollen in de tweede race om. Het gevolg was dat beide heren hetzelfde aantal punten hadden en Edje aan de leiding ging. In heat drie wist Edje van Lars te winnen, die won vervolgens van Jimmy, die in de derde reeks van Edje wist te winnen. Heat vier leverde hetzelfde resultaat op, Edje won van Lars, Lars van Jimmy en Jimmy van Edje. Het eindresultaat van Thunder in the Loft ziet er daarom als volgt uit. Uiteindelijk werd het verschil tussen Lars en Jimmy met 1 enkel punt, dus 1 enkele uitvlieger beslist in het voordeel van Lars.

1. Edje, 356 punten.
2. Lars, 298 punten.
3. Jimmy, 297 punten.

Ter afsluiting van de racedag volgde de allereerste crazy race op de E&L Raceway. Twee minuten per spoor, eruit is eruit. In de eerste race namen Edje en Jimmy het tegen elkaar op, Edje won, maar er moest door beide coureurs nog eens worden gereden en het meeste aantal ronden zou tellen. Helaas vergiste Lars zich een keer als wedstrijdleider en dat kostte Jimmy en Edje drie seconden, die ze zonder stroom zaten. Ook de tweede race verliep zonder uitvliegers, en werd door Jimmy gewonnen, die Lars versloeg. In de derde race, die tussen Lars en Edje ging moest het gebeuren. Lars wist een klein gaatje te creëren, wat Edje niet echt dicht gereden kreeg, boze ideeën speelden door het hoofd van Edje, maar hij hield zich in. In z'n jacht vloog hij met nog 7 seconden echter uit de baan en zo ging de overwinning verloren. Lars wist iets verder te rijden dan Jimmy (mede door die drie seconden) en trok de overwinning naar zich toe. De conclusie is dat het eens heel iets anders is en er veel spanning in de races zit, maar dat we bij een volgende keer een race overnieuw rijden als zich een fout voordoet. De uitslag van de crazy race is als volgt.

1. Lars, 38,22 ronden.
2. Jimmy, 38,03 ronden.
3. Edje, 37,01 ronden.

Edje.

Thunder in the Loft VI

Komende zaterdag vindt de seizoensopening op de E&L Raceway plaats, dit is tevens de opening van het seizoen van het Zootje Ongeregeld. Zaterdag gaat de Thunder in the Loft reeks verder met alweer de zesde editie. Gereden wordt er met de Nascars. Helaas kunnen een aantal rijders door omstandigheden niet komen en zal alleen Jimmy te gast zijn. Dit is echter wel meteen zijn kans om voor de derde plaats in het baankampioenschap te gaan.Afspraak is dat indien er een gast kan komen de races doorgaan, dus alleen niet als Lars en ik alleen aanwezig zijn.

Buiten de normale races met de Nascar auto's zal er ook een Crazy Race plaatsvinden. Het principe is simpel, je rijdt een bepaalde tijd per spoor, een uitvlieger betekend einde race, de ander mag doorrijden tot de tijd om is of hij er zelf uitvliegt. Winaar is degene met de meeste ronden.

Het Z.O. kennende worden dit hilarische races, want er zullen er in totaal nog vier volgen.

Edje.

Geen deelname Moers

Gisteren hadden we eigenlijk naar Moers willen gaan voor de maandelijkse Slot-It race. Feit is echter dat het op het werk ineens erg druk werd en ik de hele week heb overgewerkt. Dat is op zich niet erg, maar heen en terug naar Moers zijn toch 140 km rijden en daar had ik geen zin meer in, zeker niet omdat ik niet helemaal fit meer was. Het is voor mij jammer omdat de doelstelling van top 15 in het kampioenschap nu nog maar moeilijk haalbaar is. Het is beter om geen doelen meer te stellen als je zover van de baan woont en gewoon van race tot race te rijden.

Het gaat uiteindelijk om prioriteiten stellen en dan gaat werk voor, daar worden namelijk de hobby's van betaald.

Edje.