Drukke vrijdagavond

Afgelopen vrijdag was E&L Slotracing weer geopend. Geert en Maurice kwamen langs voor een avondje lachen, racen en sleutelen. In ieder geval hebben we veel gedaan gekregen.

De NSR BMW van Arjan moest nog worden gerepareerd nadat tijdens de laatste race de spoiler andermaal besloot los te raken, dat is inmiddels gebeurd. Er zijn vier HRS GT auto's omgebouwd naar NSR achterwielen en bandjes. Het resultaat mag er wezen, de wegligging is een stuk verbeterd en we kunnen nu al zeggen dat twee van deze auto's voor de endurancerace in november gebruikt zullen worden.

De vier gerenoveerde HRS GT auto's, de twee met de nummers op gaan we gebruiken voor de endurance race.

Ook de NSR Mosler van Maurice was toe aan een grondige opknapbeurt. De motormount was gebroken en er zaten nog sponsbandjes op. De nieuwe motormount werd, met het nodige zaag- en slijpwerk klaar gemaakt voor inbouw. De auto is tevens eens goed gereinigd en er zitten nu rubber bandjes op. Het resultaat mag er wezen, de auto rijdt weer top.

Edje.

De E&L invitational, west tegen zuid

Op zaterdag 25 november vindt de eerste E&L Slotracing Invitational Endurance race plaats. Helaas kunnen niet alle genodigden aanwezig zijn en hebben we besloten dat, in navolging van de Souterrain Cup, waar we al een paar keer aan mee hebben gedaan, er een andere draai aan te geven. Het wordt een vier uur durende race tussen een team van E&L Slotracing, met daarin vier rijders die hebben geholpen tijdens de Nacht van het Dorp in 2016 en een team van het Souterrain. Dat team zal uit vijf rijders bestaan. Het team van E&L Slotracing wordt aangevoerd door Edje en bestaat verder uit Lars, Geert en Paul. Marc Stouten leidt het team van het Souterrain, dat verder zal bestaan uit Frank103, Jan- Willem Cappelleveen, Randy Koeman en Martin Schalkers.

Omdat de heren allemaal uit “Holland” komen kunnen we hier ook spreken van een race West tegen Zuid, dus er zullen regelmatig spitsvondigheden door de race ruimte vliegen. De hoofdzaak is dat we plezier hebben met z'n allen, daar doen we het uiteindelijk voor.

Edje.

Dit was het weekend

Afgelopen weekend was E&L Slotracing twee dagen het toneel van trainingen, races, tips maar vooral veel lachsalvo's. Op vrijdagavond was een training annex knutsel avond gepland, waar Maurice en Geert zich voor aangemeld hadden. Nu wil het toeval dat ik niet zo lang geleden iemand uit Herkenbosch slotrace spullen te koop zag aanbieden op een Duitse Facebook pagina. Nu had deze jongeman nog een vraag en dacht ik, hij zit toch in de buurt, dus ik ga hem proberen te helpen. En omdat we toch open hadden op vrijdag heb ik Patrick uitgenodigd om eens langs te komen. Om een lang verhaal kort te maken woont Patrick sinds een paar jaar in de straat waar de eerste E&L Raceway lag en was hij dus bijna mijn overbuurman. We hebben Patrick een paar tips gegeven en volgens mij vond hij het wel gezellig want hij ging samen met Geert pas rond een uur of elf naar huis, met de mededeling dat het wel voor herhaling vatbaar is.

Op zaterdag werd er dus geracet waarvan al eerder uitgebreid verslag is gedaan, maar waar ik een bedankje aan Jolanda vergeten ben. Zij had voor het Zooitje Ongeregeld lekkere broodjes gezond gemaakt, bij deze dus nog bedankt.

En dan de zondag, eerst was het de bedoeling om naar de finale van de Nascar Euro series te gaan, maar met zo'n slecht bijprogramma in wat ze dan een Amerikaans weekend plegen te noemen, ben ik niet bereid om een eurootje of 30 af te tikken aan de kassa. Misschien naar het Open NK stockcar weekend in Lelystad dan, maar daar had ik eigenlijk geen zin in, en gegeven het feit dat de laatste race daar pas rond de klok van zevenen startte, ook hier een goede keuze gemaakt dus. In plaats daarvan heb ik een regelbau 703 bunker in een naastgelegen dorp bezocht, even bijgekletst met een bekende die me uitvoerig uitleg gaf over de bunker en daarna een lekker stuk zalm gerookt en opgegeten.

Edje.

Foutloze NSR GT3 race voor Edje!

De tweede race van het Zooitje Ongeregeld is alweer ten einde. Het bleek ook dit keer weer een spannend verhaal te zijn, zeker in het gevecht om de derde plaats. Op het programma stonden de NSR Gt3 klasse en de tweede ronde van het crazy race kampioenschap. Voor Edje begon het op vrijdag al met het probleem dat tijdens de eerste wedstrijd de kop opstak, namelijk het onverwacht uitvliegen van zijn Aston Martin. Dit werd op zaterdag morgen nog snel verholpen en dit wierp uiteindelijk z'n vruchten af.

Geert schoot vandaag te kort en wist geen enkele race te winnen al kwam hij wel heel dichtbij in een spannende race tegen Paul. De strijd om de eerste plaats ging tussen Lars en Edje en Paul en Arjan gingen voor de derde plaats. Zowel Lars als Edje wonnen hun eerste drie heats foutloos, totdat ze tegen elkaar moesten aantreden. Edje nam op baan 1 al snel de leiding en in z'n jacht vloog Lars een keer uit de baan. Edje gebruikte dit voordeel om de race op z'n naam te schrijven, en met die uitvlieger van Lars wist hij dat hij de rest van de dag tactisch moest rijden. Paul won op baan 1 van Arjan, maar het was Arjan die zeer weinig uitvliegers liet noteren en Paul die niet zo zeker rond reed. In hun tweede confrontatie won Arjan en met nog twee races voor beiden te gaan had Arjan 4 punten voorsprong op Paul. Dit voordeel gaf hij niet meer uit handen en zo wist Arjan een mooie derde plaats voor zich op te eisen. Lars vloog echter in z'n tweede race tegen Paul nog eens uit de baan, iets wat Edje wat meer lucht gaf. Het klapstuk moest de tweede race van Lars en Edje worden, Lars startte nu op baan 1 en Edje had zich al voorbereid op een eventuele verlies. Het was echter Edje die na de start de leiding pakte. Lars probeerde aan te haken, maar nadat Edje een gat van een meter had geslagen was de race gelopen en won Edje ook de tweede onderlinge confrontatie en het eindklassement.

Uitslag NSR GT3:

1. Edje 400 punten; 2. Lars 358 punten; 3. Arjan 297 punten; 4. Paul 293 punten; 4. Geert 235 punten.

De eerste drie van de NSR GT3 race, de Aston Martins van Edje en Lars en de BMW Z4 van Arjan.

In de Crazy Race liep het voor Edje helemaal anders dan in de GT3 race. In z'n eerste heat vloog hij er op baanstuk 7 al af. In de tweede race wist hij het warempel 1, 34 ronden uit te houden en daarmee verloor hij kansloos. Het waren Paul en Geert die voor de overwinning streden en door constant iets sneller dan Geert te rijden was het Paul die deze uiteindelijk voor zich opeiste. Arjan en Lars reden beiden ook geen foutloze race.

Uitslag Crazy Race:

1. Paul 34,38 ronden; 2. Geert 34,17 ronden; 3. Lars 29,14 ronden; 4. Arjan 13,21 ronden; 5. Edje 2,03 ronden.

Stand baankampioenschap:

1. Lars 48 punten uit 2 races
2. Edje 48 punten uit 2 races
3. Paul 40 punten uit 2 races
4. Arjan 39 punten uit 2 races
5. Geert 38 punten uit 2 races
6. Robert 21 punten uit 1 race

Stand Crazy Race kampioenschap:

1. Paul 19 punten uit 2 races
2. Geert 17 punten uit 2 races
3. Edje 16 punten uit 2 races
4. Lars 14 punten uit 2 races
5. Arjan 12 punten uit 2 races
6. Robert 7 punten uit 1 race.

Edje.

Tweede race Zooitje Ongeregeld

Komende zaterdag staat de tweede race van het Zooitje Ongeregeld op het programma. Het hoofdprogramma bestaat uit een race met de NSR GT3 auto's, het bijprogramma is de tweede ronde van het Crazy Race kampioenschap.

Dit keer staan er maar vijf rijders aan de start en wel de harde kern van het Zooitje Ongeregeld. Arjan zal wederom rijden met z'n BMW Z4 GT3, die tegenwoordig hier in de opslag staat, hij neemt 'm al niet meer mee naar huis toe. Geert rijdt met de Buchbinder Corvette C6R, Lars met de Young Drivers Aston Martin Vantage GT3, Paul met de Corvette C6R in fabriekskleuren en Edje met de Beachdean Aston Martin Vantage GT3. Ik moet trouwens zeggen dat ik in Engeland voor het eerste een Beachdean ijsje heb gegeten en dat dit zeker voor herhaling vatbaar is. In de Crazy Race rijden we weer met de vaste Scalextric Nascar auto's.

In de eerste race van het seizoen werd Edje voor de eerste keer sinds we met de NSR GT3 zijn gestart verslagen, en wel door Lars, die met z'n nieuwe auto helemaal terug is. Edje wist weliswaar een race van Lars te winnen, maar vloog gedurende de dag dermate vaak uit de baan dat de overwinning van Lars geen moment in gevaar kwam. Edje reed wel de snelste tijden van de dag, dus als hij de auto in de baan weet te houden, wordt het nog een spannende aangelegenheid. Tijdens de eerste race streden Paul, Geert en Arjan om de vierde plaats, maar door de afwezigheid van Robert, die in de eerste race derde werd, zullen ze nu gaan strijden om de derde plaats, of wie weet, kunnen ze zich nog in de strijd om de overwinning mengen. Paul besliste het gevecht in de eerste race in z'n voordeel, maar de heren zijn dermate aan elkaar gewaagd, dat dit altijd zeer spannende races tot gevolg heeft, die vaak pas in de laatste meter voor de finish.

In de eerste ronde van de Crazy race was het Edje die de overwinning naar zich toe trok voor Paul, zij vlogen beiden ook niet uit de baan. De concurrenten is er nu alles aan gelegen om de auto's in de baan te houden en voor de volle mep aan punten te gaan. Het blijft een leuk spelletje, dat eruit is eruit.

Het is alweer een maand geleden dat we elkaar voor het laatst hebben gezien, dus het wordt zeker weer een gezellige slotrace dag.

Edje.

Wist je dat....

....we in oktober weer drie racedagen gepland hebben....

....we op vrijdag 13 oktober weer een training- en knutselavond hebben....

....we op zaterdag 14 oktober een race met het Zooitje Ongeregeld rijden....

....het gaat om een race met de NSR GT3 en de tweede ronde van het crazy race kampioenschap....

....we op vrijdag 27 oktober een race rijden met Slot-It groep C auto's....

....deze door E&L Slotracing op de baan worden gezet en dat men geen eigen auto's mee hoeft te nemen....

....er op het moment al zeven rijders aangemeld zijn voor de E&L Invitational, waaronder een viertal rijders van onze collega's uit het verre westen, m.a.w. de souterrain rijders....

....meer details over deze race later bekend worden gemaakt....

Edje.