12 uurs auto is klaar.

De 12 uurs auto voor volgende week is klaar. Hij is getransformeerd van dit:

naar dit:

Dit jaar maken we reclame voor BangR Signs, van Zootje Ongeregeld rijder Geert. 

Zoals hij altijd zegt:"No air, just brush", dus zoekt u nog iemand voor old school beletteringen, geef ons dan een seintje en wij helpen u verder.

Edje.

12 uurs race update

Eindelijk ben ik er weer eens aan toe gekomen om aan de 12 uurs auto te werken. Dit keer heb ik vier setjes Frankenslot bandjes op de velgen gelegd en daarna geslepen.

Bandjes slijpen met de Hudy slijpmachine.

Na het slijpen van de bandjes zag de slijpmachine  er zo uit:

Die is nu dus meteen weer klaar voor een grote schoonmaak beurt. Dat zal ergens in de komende weken gaan gebeuren. Komend weekend wordt de auto in elkaar gezet en even op de thuisbaan getest, het liefst met alle vier de setjes bandjes.

Edje.

12 uurs race Moers

Een paar maanden geleden hebben we besloten om weer eens deel te nemen aan een endurance race. Ons oog viel op de 12 uurs race in Moers die op zaterdag 30 november wordt verreden. In het Zootje Ongeregeld zijn er altijd wel gegadigden om zo'n race te rijden en zo was een team snel gevormd. oorspronkelijk zouden Arjan, Paul, Lars en ik aan de race gaan deelnemen en dat in de Just For Fun Jaguar XJR9, die al vele endurance races heeft meegemaakt.

Afgelopen week wilde ik de auto eens strippen en een begin maken aan de voorbereiding van de auto. Helaas meldde Arjan zich op dat moment, vanwege een blessure, af. Als reactie hierop heb ik meteen een oproep op het Freeslotter forum geplaatst om te zien of we er een vierde rijder bij konden krijgen.

Toen ik de auto uiteindelijk had gestript volgde tegenslag nummer twee, het chassis is krom. Dat zal nu dus gericht moeten worden. Als dit niet lukt zullen we het chassis van mijn eigen Jaguar gebruiken. Gelukkig volgde er ook nog goed nieuws. In een reactie op het forum hebben we de toezegging van het grootste team dat we ten allen tijde een beroep kunnen doen op een rijder van hen, mocht dit nodig zijn. Eerste doel is echter om de race met z'n drieën te gaan rijden. Binnenkort volgt er meer nieuws over de voorbereidingen op deze race.

Edje.

E&L Raceway 250

De vierde editie van de E&L Raceway 250 is verreden. Als winnaar van de eerste drie edities had Edje de taak om zijn huid zo duur mogelijk te verkopen, zeker ook omdat dit traditiegetrouw weer de eerste race van het Zootje Ongeregeld BraLi kampioenschap was. Dit is trouwens het laatste seizoen dat het BraLi kampioenschap met de Slot- It auto's wordt verreden, volgend jaar stappen we over op de NSR GT3 auto's.

Er stonden zes rijders aan de start, te weten Arjan met een Porsche 956 KH, Geert met een Jaguar XJR9, Lars met een Toyota 88C, Paul met een Porsche 956KH, Jimmy met een Nissan R390 GT1 en Edje met een Jaguar XJR9. Tijdens de training van Arjan werd al snel duidelijk dat hij erg snel was, dus dat beloofde wat voor de races. Met zes rijders kon iedereen tegen iedereen rijden in races over 50 ronden, waarbij na 25 ronden van baan werd verwisseld.

In de eerste heat won Arjan van Jimmy, Paul van Geert en mochten twee grote kanshebbers het meteen tegen elkaar opnemen, in een race die Edje van Lars won. In het twee won Jimmy van Geert, Paul van Lars en Edje van Arjan. Nog voor de pauze werd duidelijk dat het zeer spannend zou worden tussen Arjan, Paul en Lars en dat de onderlinge races en het aantal uitvliegers bepalend zouden zijn voor de einduitslag.

Eerst volgde echter de pauze met belegde broodjes, die Lars had gemaakt, worstenbroodjes en saucijzenbroodjes. Dank weer aan Jolanda en Lars voor de catering.

Na de pauze volgde heat drie waarin Lars van Geert won, Arjan van Paul won en Edje van Jimmy won. Heat vier gaf een overwinning van Lars op Jimmy, Edje won van Paul en Arjan won van Geert. Het was nu al duidelijk dat Edje de overwinning voor zich zou opeisen en Arjan de tweede plaats zou pakken. Paul moest van Jimmy winnen om uitzicht te houden op de derde plaats, maar an mocht Lars niet van Arjan winnen. Eerst volgende echter de ontmoeting tussen Edje en Geert, die door Edje werd gewonnen. Vervolgens leverden Jimmy en Paul een mooie strijd die maar nipt door Paul werd gewonnen. Beiden haalden alles uit de kast, wat natuurlijk een aantal uitvliegers tot gevolg had, die verder echter zonder consequenties bleven. De laatste race van de dag ging tussen Lars en Arjan. Baan twee was de gehele dag iets langzamer als baan 1. Arjan begon derhalve voorzichtig aan de race en probeerde bij Lars te blijven. Het liep echter anders en Arjan nam al snel de leiding over en wist deze na de baanwissel uit te bouwen en met een ronde voorsprong te winnen.

De uitslag ziet er daarom als volgt uit:

1. Edje 250 punten.
2. Arjan 226 punten.
3. Paul 202 punten.
4. Lars 184 punten.
5. Jimmy 162 punten.
6. Geert 138 punten.

Edje begint dus voortvarend met het verdedigen van zijn BraLI titel. Arjan laat andermaal zien dat hij zijn Slot-It auto's goed op orde heeft. Paul reed een sterke race, Lars had andermaal problemen met zijn kroonwiel. Jimmy reed zijn eerste race van het seizoen, was snel, maar het wilde net niet en Geert had gewoon zijn dag niet vandaag.

Stand BraLi kampioenschap:

1. Edje 25 punten.
2. Arjan 23 punten.
3. Paul 21 punten.
4. Lars 20 punten.
5. Jimmy 19 punten.
6. Geert 18 punten.

Stand baankampioenschap E&L Raceway:

1. Edje 75 punten uit 3 races.
2. Lars 66 punten uit 3 races.
3. Arjan 64 punten uit 3 races.
4. Paul 62 punten uit 3 races.
5. Geert 55 punten uit 3 races.
6. Maurice 19 punten uit 1 race en Jimmy 19 punten uit 1 race.

Edje.