2 dagen racen

Komend weekend gaan we weer twee dagen racen. Op vrijdag gaat de reis naar Moers voor de maandelijkse Slot- It race. Daar zal Lars weer met de TicTac Porsche aan de start verschijnen. Edje rijdt met de Audi. We zullen eens zien waar we nu echt staan, want er zijn een aantal mannen een stuk sneller geworden ten opzichte van vorig jaar.

Op zaterdag staat onze eigen E&L Raceway in het teken van het Historic Festival. De opzet is geheel anders dan bij de reguliere historische races. Nu worden alle auto’s beschikbaar gesteld door Edje, Lars en Paul. Er wordt gereden met historische auto’s van verschillende slotrace merken, zo zijn er tijdritten met een Revell Lotus Cortina en SCX Ford Escort MKII en races met NSR MKIV Fords, Slot-It Groep C auto’s, Carrera Groep 5 auto’s en Scalextric Camaro’s. Helaas zullen maar vier rijders aan de start staan, te weten, Paul, Jimmy, Lars en Edje. We gaan er in ieder geval weer een gezellige zaterdag van maken.

Edje.

Abbey Road 250

De tweede race in het Zooitje Ongeregeld BraLi kampioenschap is verreden. Dit keer waren we bij Paul te gast, die de race de Abbeyroad 250 had genoemd. Dit heeft te maken met het feit dat Paul op de Kloosterstraat woont en het de bedoeling was dat er 250 ronden gereden zouden worden. Paul had zich veel moeite gedaan om een baan op te bouwen en het gezellig te maken voor de gasten. Het was daarom ook jammer dat tijdens de eerste race bleek dat de stroomvoorziening niet deed wat ervan verwacht werd, er vlogen alleen twee auto's op de vloer, waarna Paul nog wat extra vangrail aanbracht.

Na een kop koffie werd begonnen met trainen, waar alles normaal leek te gaan. Tijdens de kwalificatie reden Edje en Lars een identieke tijd en moest er worden getost om de eerste plaats. Lars won de toss en dus mocht hij op baan 1 tegen Edje aantreden. Hier bleek al snel dat de auto van Edje niet deed wat Edje wilde en dat hij heel raar reageerde op de regelaar. De auto dook weer van de baan op de vloer, wat weer tot een impulsieve reactie van Edje leidde, maar duidelijk was dat het probleem moest worden opgelost. Na meten en met twee voedingen rijden werd de conclusie getrokken dat we eerst maar eens moesten gaan eten en dan met een oplossing moesten komen. Arjan had die echter al bedacht, tijdritten.

Nadat we hadden genoten van een overheerlijke goulash werd er dan begonnen met de tijdritten. Deze bestonden op 30 ronden per baan en dit twee keer. Lars mocht het spits afbijten tijdens de eerste serie. Lars begon te enthousiast en dook een aantal keren van de baan, wat hem, een voor hem slechte tijd opleverde. Edje maakte geen fout en zette een scherpe tijd op de klok. Maurice en Paul bleven aardig in de buurt en Arjan bleef steken op de vierde plek, met een iets snellere tijd dan Lars. Ook op baan twee ging Lars weer te hard van start en dus ook hier weer een langzame tijd. Edje reed rustig z'n rondjes en liet zien dat beiden banen even snel waren. Maurice en Paul waren ongeveer even snel en Arjan was weer iets sneller dan Lars.

Na de eerste serie was de stand als volgt.

Edje 4:47:5
Maurice 5:08:3
Paul 5:12:3
Arjan 5:23:1
Lars 5:25:6

De tweede serie werd op volgorde van de uitslag in de eerste serie gestart en dus moest Edje als eerste aantreden. Tijdens de race vloog Edje een keer uit de baan en noteerde daarom een iets langzamere tijd dan in de eerste reeks. Maurice en Lars waren beiden sneller, Lars liet zelfs de snelste tijd noteren. Het gat tussen Maurice en Paul werd iets groter en Lars stak Arjan voorbij. In de laatste reeks stelde Edje orde op zaken en noteerde de snelste tijd voor Lars, Maurice, Paul en Arjan. Het was nog even spannend om de derde plaats maar uiteindelijk ziet de einduitslag er zo uit.

1. Edje 9:43:9
2. Maurice 10:11:4
3. Paul 10:22:0
4. Lars 10:24:0
5. Arjan 10:40:8

Dat geeft de volgende stand in het BraLi kampioenschap:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 2 25 50
Lars Clout 2 21,5 43
Paul van Nuil 2 21 42
Arjan Biekens 2 19,5 39
Maurice Fliesher 1 23 23
Jimmy Brouns 0 0 0

Met nog maar 1 race te gaan betekend dit dat Edje bij Arjan moet zorgen dat hij niet lager als vijfde eindigt om in de eindstand als eerste te eindigen.

Paul en de rest van de familie, hartelijk dank voor de gastvrijheid, de oorkonde en het lekkere eten. De rest van de bende weer bedankt voor de gezellige middag racen.

Edje.

Kapje alvast in elkaar gezet

Nadat ik begin deze week eens heb zitten puzzelen welke delen ik voor de Nissan kap wilde gebruiken heb ik deze vandaag zover in elkaar gezet als voor het spuiten nodig is. Dit betekende de achterkant en de zijkanten plaatsen en de twee gaatjes voor de antennes open boren. De kap is nu klaar om gespoten te worden. Dit wordt dit keer gedaan door Nico een collega van mij.

Kapje klaar om naar de spuiter te gaan.

Omdat dit alles niet zo heel lang duurde is er ook een begin gemaakt met het chassis. Alle delen zijn van het chassis verwijderd en helaas is een bekend euvel van Slot- It weer het geval, het chassis is niet recht. Omdat we het chassis voorlopig nog niet nodig hebben gaan we hier nog niets aan doen, maar het zal te zijner tijd gericht worden.

Edje.

Tweede BraLi race komt eraan.

Komende zaterdag vindt de tweede race van het Zooitje Ongeregeld BraLi kampioenschap plaats. Paul is voor deze race onze gastheer en hij heeft speciaal voor deze gelegenheid een baan uitgelegd. Paul gebruikt Scalextric baandelen en daar zat een kleine haak aan voor wat betreft rijden met Slot-It auto's, het sleperschoentje is namelijk te breed. Paul lost dit op door voor ons allemaal een sleperschoentje op maat te maken, waarvoor we hem natuurlijk hartelijk danken.

Zoals het er nu uitziet staan Paul, Edje, Lars, Maurice en Arjan zeker aan de start. De deelname van Jimmy is nog niet zeker. Voor Paul, Arjan, Lars en Edje wordt het de tweede race van het kampioenschap en zij zullen er dan ook alles aan doen om als eerste te eindigen. Paul heeft het thuisvoordeel en zal niets anders willen dan dit om te zetten in een overwinning. Hij zal echter het snelle vader en zoon team van Edje en Lars alsook onze Brabander Arjan achter zich moeten houden. Maurice heeft de eerste race gemist en dus eigenlijk geen kans meer op de eerste plaats in de punten, dit zal hem er echter niet van weerhouden om er alles aan te doen om vol voor de overwinning te gaan.

De stand na de eerste race is als volgt:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 1 25 25
Lars Clout 1 23 23
Paul van Nuil 1 21 21
Arjan Biekens 1 20 20
Jimmy Brouns 0 0 0
Maurice Fliesher 0 0 0

Of deze er na deze race nog hetzelfde uitziet is nog maar de vraag. Het wordt in ieder geval weer een leuke middag slotracen.

Edje.

Boucles de Spa Legend

We zijn net terug uit de Ardennen waar we de Boucles de Spa Legends rally hebben bezocht. Jammer genoeg was het slecht weer en dat komt zo'n evenement natuurlijk niet ten goede.

Het deelnemersveld beloofde spektakel met rijders als Auriaul, Duval, Snijers, Duez, Droogmans, Loix, Thiry waldegard en Evans en een Lancia Delta S4, daardoor werd besloten om toch een kijkje te gaan nemen. De dag begon bij een tankstation op de weg naar Spa, daar had ik al bijna een Waal te pakken die het multitasken niet uitgevonden had. Hij kon niet rennen en bellen tegelijk. Samen met Lars op de kaart gekeken en besloten naar welke proef we zouden gaan.

Aangekomen op proef 1 vonden we een mooie haaks rechts bocht die spektakel beloofde. Zoals gewoonlijk had ik me al weer vrij snel met een Waalse official in de haren, maar natuurlijk wel netjes zijn instructies opgevolgd. De eerste proef duurde welgeteld 4 auto's, de vijfde was Marc Duez en die kwam langs zonder z'n helm. Dat betekend maar een ding, proef geneutraliseerd en dat betekende dat hij helemaal afgelast werd. Dan maar naar KP3 een kleine 10 minuten rijden verderop. Hier zouden de auto's drie keer langs komen tijdens de proef en daar hebben we de eerste 30 auto's bekeken, waarna we naar ons derde en laatste doel zouden rijden. We hebben wel een hele tijd file gereden en uiteindelijk aangekomen hebben we lang moeten wachten op de heren. Ook hier hebben we maar een stuk of 20 auto's gezien en daarna besloten om naar huis te gaan. Foto's heb ik bijna niet gemaakt vanwege het weer en de drukte en ze zijn ook nog eens allemaal te slecht om aan te zien.

Pluspunten zijn dat ik nu eindelijk de Delta S4 heb gezien en dat de heren die we hebben gezien wel voor spektakel zorgden, vooral Waldegard met de Ferrari 308GTB en Duval met een Escort MKII en we hebben een heel stuk van het oude circuit Spa- Francochamps kunnen rijden.

persoonlijk prefereer ik het eifel rally Festival over deze rally, maar we zijn in ieder geval weer een dag van de straat geweest, hebben weer eens wat van de Ardennen gezien en het was een leuk evenement om een weekje vrij mee te beginnen.

Edje

Slotrace shoppen

Vandaag ben ik met een collega naar het Plastikmodellcenter in Kamp-Lintfort geweest. Voor mij ging het om de slotrace spullen, de collega om de airbrush spulletjes. Het doel was een whitekit scoren voor de 12 uurs race in Moers later dit jaar en er waren nog wat onderdelen nodig. In ieder geval heb ik bijna alles wat ik nodig had gevonden, op de Scalextric circuit Escort na, die was helaas uitverkocht.

De whitekit is een Nissan R390 geworden, die in de korte configuratie zal worden opgebouwd. Volgende week zal ik de auto eens nader bekijken wat van welke kleur moet worden voorzien. Hier komt m'n collega om de hoek krijgen, want hij gaat de auto van kleuren voorzien. Op zijn vraag of er losse kapjes te koop zijn waarop hij zich op uit kan leven heb ik hem gevraagd of hij de 12 uurs auto van een laklaag wil voorzien. Zo gezegd, zo gedaan, en zo gauw ik heb uitgezocht hoe het ding in elkaar moet, gaan we het spuitproces in gang zetten. De bedoeling is in ieder geval om de kleuren geel en rood te gaan gebruiken.

In ieder geval zat er ook nog een kop koffie met gebakje aan, extra service van de zaak zullen we maar zeggen. Afgaande op mijn collega is het ook een goede winkel voor airbrush spullen, hij vond een aantal kleuren waar hij al een hele tijd naar op zoek was. Het verhaal van de Nissan wordt op deze blog zeker weer vervolgd.

Edje.

Boucles de Spa Legend

Komende zaterdag gaan we voor de eerste keer dit jaar naar een 1:1 autosport evenement. Decor zijn de Belgische Ardennen rondom Spa, waar de Boucles de Spa Legend rally plaatsvindt. Zoals de naam al doet vermoeden is het een historische rally. Anders dan bij het Eifel Rally Festival worden de auto's hier wel getimed en is er dus een wedstrijd element ingebouwd.

Zoals ieder jaar staan er ook weer een aantal cracks uit de rallywereld aan de start. Zo zal Didier Auriaul met een Ford Escort aan de start verschijnen en zijn ook twee van de drie musketiers aanwezig, namelijk Patrick Snijers en Robert Droogmans. Of Marc Duez, de derde musketier ook rijdt weet ik niet, hij heeft in ieder geval wel iets met de organisatie te maken. De drie musketiers zijn protegés van Gilbert Staepelaere, die in de de jaren 70 furore maakte op het internationale rally platform.

De camera gaat weer mee en ik hoop een paar mooie plaatjes te kunnen schieten.

Edje.

Open GT op de E&L Raceway

De zesde race van het seizoen op de E&L Raceway is inmiddels verreden. Met 5 rijders werd begonnen aan een verbeten strijd. Het nieuwe systeem van heatindeling was in mijn ogen een succes, de onderlinge verschillen waren nu een stuk kleiner, ondanks het feit dat er nu vaker tegen dezelfde persoon gereden moest worden.

Na de training werd al duidelijk dat Paul niet met de HRS Corvette zou starten, zijn Ninco Ford GT ging beter rond, door, naar wat later bleek verkeerde bandjes, rubber in plaats van PU. Lars reed met de HRS Mosler, Jimmy met z'n pas afgebouwde HRS Venturi, die eerst nog even door Edje werd voorbereidt. Geert en Edje reden met HRS Panoz.

In de eerste reeks was de verrassing dat Paul, Edje wist te verslaan, maar dit had alles te maken met een signaal aan Lars. Hierna was het weer iedereen voor zichzelf en wist Edje al z'n resterende races winnend af te sluiten, zij het hier en daar met grote moeite. Race van de dag was de eerste race na de pauze tussen Edje en Lars. in deze race werd de snelste ronde van de dag gereden, een 5,083 sec. Die kwam op naam van Edje. De races tussen Paul en Jimmy waren iedere keer weer spannend en beiden wisten enkele races van elkaar te winnen. De Ninco was langzamer dan de HRS, maar die vloog een aantal keren zeer onverklaarbaar uit de baan. De Venturi blijft in ieder geval hier, zodat Edje er eens rustig naar kan kijken en ermee kan testen. Geert had moeite met het hogere voltage en de snellere auto, maar wist het aantal uitvliegers te beperken.

Uiteindelijk won Edje en stonden Paul en Lars gelijk. Het aantal overwinningen gaf hier de doorslag. Lars won over de hele dag 5 races en Paul maar 4, zodat Lars toch de tweede plaats voor zich op wist te eisen.

Edje wist in het baankampioenschap twee punten op Lars uit te lopen en Jimmy heeft de vierde plaats van Arjan overgenomen. Het wordt tijdens de laatste drie races dus nog spannend.

Verder willen we Jolanda nog bedanken voor de lekkere erwtensoep.

Uitslag:

1. Edje 475 punten.
2. Lars 396 punten.
3. Paul 396 punten.
4. Jimmy 389 punten.
5. Geert 285 punten.

Stand in het baankampioenschap:

Naam Meetings Gemiddeld Punten
Edwin Clout 6 24,3 146
Lars Clout 6 23,6 142
Paul van Nuil 6 20,7 124
Jimmy Brouns 4 20 80
Arjan Biekens 4 19,7 79
Geert Roubroeks 2 18,5 37
Maurice Fliesher 1 20 20


Edje.

Niet naar Moers

Vanwege de weersomstandigheden gaan we vandaag niet naar Moers. Jammer genoeg hebben we nu dus een schrapresultaat te pakken, een tweede volgt in April als ze door de week rijden, dus kunnen we in principe geen race meer missen, maar ja, veiligheid voor alles.

Edje.