Extra update

Normaal doe ik geen twee updates op een dag, maar ik heb net vernomen dat de HvK jeugdrace in Moers morgen niet doorgaat. De race is verschoven naar 15 mei en Lars staat inmiddels voor deze datum alweer ingeschreven.

Kan ik morgen toch naar Parijs- Roubaix kijken.

Edje.

Lars wint Thunder in the Loft II

Op zaterdag 9 april werd er op de E&L Raceway weer gestreden met Nascar auto's. Titel van de race was Thunder in the Loft II. Met vijf man sterk werd begonnen aan een leuke middag slotracen, met een reeks zeer spannende races en een terechte winnaar.

De regels waren dit keer simpel, races over 20 ronden, 50 punten voor een overwinning en 25 voor een tweede plaats, met als addertje onder het gras, een punt aftrek voor iedere uitvlieger. Edje rekende zich al rijk toen hij de eerste race van Lars won, maar er zou nog heel wat gebeuren. De eerste races waren tamelijk mak te noemen. Het echte geweld begon tijdens de eerste ontmoeting tussen Paul en Jimmy. Dit werd een zeer mooie race, waarbij Jimmy nog bestraft werd met een punt aftrek omdat hij Paul uit de baan tikte. Uiteindelijk wist Jimmy met een halve auto voorsprong te winnen.

De races die hier op volgden waren allemaal spannend. Edje verloor z'n tweede race van Lars, maar liet ook een uitvlieger noteren. In z'n volgende race vloog Edje weer een keer uit de baan en toen werd duidelijk dat hij twee punten achterstand had op Lars. Die hield z'n hoofd koel en won al z'n races zonder uitvliegers. Resultaat was dat Edje dit seizoen voor de eerste keer op de E&L Raceway verslagen werd.

Jimmy en Paul maakten van hun tweede race andermaal een spektakel. Paul had de race nagenoeg in z'n zak, maar door een uitvlieger van Jimmy kwam het tot een onderbreking en bij de herstart was Jimmy net iets slimmer, en z'n auto stond iets gunstiger. Zo kon hij Paul voor de tweede keer verschalken. Arjan werd naarmate de middag vorderde steeds beter, maar kon dit keer geen races op z'n naam schrijven.

Er staat voor het seizoen 2010/2011 nog een race op het programma, daarna hebben we zomerstop. Jimmy gaat de E&L Raceway nabouwen en zal in het nieuwe seizoen beter voorbereidt aan de start verschijnen.

Uitslag:

1. Lars 375 punten.
2. Edje 373 punten.
3. Jimmy 292 punten.
4. Paul 246 punten.
5. Arjan 191 punten.
Edje.

Weer een weekendje racen.

Komend weekend is het weer zover, twee dagen slotracen, oftewel, twee dagen plezier. Op de zaterdag gaan we van start op onze eigen E&L Raceway voor "Thunder in the Loft II" Dat betekend dat er weer met de COT Nascars wordt gereden. De auto's blijven op hun baan staan en we gebruiken de regelaars van de de baan, dus alles is voor iedereen gelijk.

Op zondag is het dan weer tijd voor de tweede HvK jeugdrace, een race voor Lars dus.na z'n overwinning van de vorige keer is Lars gebrand om dit te herhalen, maar hij moet dan wel Louisa verslaan. Deze jongedame legde Lars in de eerste race heel erg na aan de schenen. Ik zal al tevreden zijn als de beide jongelingen er net zo'n mooie race van maken als tijdens de eerste jeugdrace, ongeacht wie er wint.

Edje.

E.E.T.R.

Afgelopen zaterdag ging de reis, samen met Paul en Lars, naar Elshout. Daar werd op het Silver Dragon Circuit van Arjan de E.E.T.R. verreden. E.E.T.R. staat in deze voor de Eerste Elshoutse Truck Race. Peter, een maat van Arjan maakte het deelnemende vijftal compleet. Eerst werd er een broodje bal verorberd en daarna werd het tijd om het oude postkantoor te betreden voor de races.

Het zag er eerst naar uit dat de truckrace helemaal niet door kon gaan, dit vanwege problemen met de trucks. Na een paar reparaties kon er toch gestart worden met de races. De eerste heat ging over 10 minuten, maar dit was echt te lang, dus werd na deze eerste race omgeschakeld op 5 minuten. Lars bleek in de eerste serie de sterkste, door alle twee z'n races te winnen. Edje en Paul wonnen beide een van hun races.

In de tweede serie won Lars maar een race en Edje twee races. Omdat er ook punten te verdienen waren voor de snelste ronde, en Lars dit een keer meer deed dan Edje wist lars de race met 45 punten te winnen, voor Edje met 40 punten en Arjan met 30 punten. Paul werd vierde en Peter, tijdens z'n eerste optreden vijfde. Tijdens de prijsuitreiking kregen we allemaal een mooie oorkonde van Arjan.

Na de races werd er nog wat gereden, gebabbeld en gesleuteld. Hierbij sneuvelde het baanrecord weer een paar keer, want na Lars en Arjan wist Edje dit nu te verbeteren, waarna Lars het weer verbeterde en daarna was het Edje die het weer verbeterde. Lars ging er nog een keer voor zitten en reed een 5.00 seconden, toen was de ondergrens van het tijd meet programma bereikt. Arjan gaat deze nu bijstellen, dus de record jacht krijgt zeker een vervolg. Het staat nu op naam van Lars, met een NSR Ford GT40 MKII en PU bandjes.

Arjan, bedankt voor de gastvrijheid en de leuke races en alle anderen bedankt voor de leuke dag slotracen.

Edje.

Wet van Murphy?!

Er wordt wel eens gepraat over de wet van Murphy, u weet wel, als iets fout gaat dan gaat daarna alles fout. Tijdens de races in Moers gisteren bekroop me dat gevoel ook. Het begon al tijdens de trainingen, Lars trok voor de zoveelste keer een kabel van z'n regelaar uit het stekkertje. Snel gerepareerd en weer verder. Lars besloot weer met z'n Porsche te rijden en Edje reed met de stokoude Jaguar XJR9.

Voor Lars verliep de race zeer goed, hij had de vaart er goed in zitten en Edje moest hem laten gaan. Bij Edje stapelden zich de fouten en dus ook uitvliegers op. De broodnodige concentratie was ver te zoeken. OP een gegeven moment vloog de Jaguar uit de baan en het sleperschoentje uit het oog, teruggezet en weer verder. Niet veel later gebeurde hetzelfde, nu kwam ook een draadje los uit en werd de Nissan uit de kist gepakt. Met deze compleet andere auto moest dus ook een ander ritme worden geveonden, gevolg, meer uitvliegers.

Ook Lars kreeg hierna te maken met pech, een euvel dat hem al een aantal keren is gebeurd, gebeurde ook nu weer, z'n kroonwiel liep los. Om Lars niet alleen te laten sleutelen dus zelf maar aan de bak en het euvel verholpen. Daarna werd de rest van de race zonder problemen uitgereden. Van de vijf ronden voorsprong die Lars op Edje had waren er na de laatste stint nog maar twee over, maar goed, de jongeling heeft z'n ouweheer weer eens verslagen.

Na het bekijken van de uitslag valt de schade nog mee, Edje kwam weer op de elfde plaats terecht, terwijl Lars maar liefst acht plaatsen beter eindigde dan in de laatste twee races, namelijk op een negende plaats.

Nu hebben we beiden weer wat geleerd, Lars moet z'n regelaar niet aan de kabels uittrekken en leren schroefjes vast te zetten, terwijl Edje een cursus concentreren moet gaan volgen.

En nu op naar het Silver Dragon Circuit......

De uitslag van de race is hier te vinden. De stand in het kampioenschap staat hier.

Edje.