Kleine inspectie

Na de leuke race te Mülheim heb ik vandaag toch even een kleine inspectie uitgevoerd aan de Porsche 917. Die werd na de finish geraakt door een andere deelnemer (geen stroom= ook geen rem) en kwam een halve meter verder terecht.

De auto rijdt in ieder geval nog goed en op het eerste oog is er niets aan te zien. Voor de volgende race zal de auto compleet uit elkaar worden gehaald en eens worden gekeken of alles nog recht is.

De rijder die de auto raakte voelde zich behoorlijk opgelaten, maar hij kon er ook niets aan doen, ondanks dat m'n auto gewoon in het goede spoor stond. Gewoon een kwestie van een ongeluk zit in een heel klein hoekje.

Edje.

Leuke dag in Mülheim....

Op zaterdag 29 januari werd de eerste NSR Classic race in de Rheinruhr serie verreden. Plaats van handeling was Slotracing Mülheim. De club is gesitueerd op een boven verdieping en heeft een 32 meter lange Carrerabaan tot hun beschikking. De ruimte is beperkt, zodat ze hun eigenlijke 50 meter lange baan niet op kunnen bouwen, maar aan gezelligheid ontbreekt het er niet. Alle 21 aangemelde rijders waren aanwezig en er werd besloten om drie heats van zeven rijders te rijden.

Voor Lars en mij begon de dag met trainen om zo snel mogelijk de baan onder de knie te krijgen. De baan loopt vloeiend, maar het was pas onze eerste race op deze baan. Lars draaide rustig z'n rondjes, terwijl Edje tijdens de trainingen nog wat lood in de auto plakte. Na de training volgde de kwalificatie, die overigens alleen op de eerste racedag plaats vond, van nu af aan wordt gestart op de stand in het kampioenschap. Lars en ik kwamen bij elkaar in de eerste heat terecht, de zogenaamde "krabbelgruppe", zoals de Duitsers deze plegen te noemen.

We hebben in ieder geval allebei een leuke race kunnen rijden en er werd om iedere meter gevochten. Uiteindelijk kwam Lars op 108 ronden uit en Edje op 112 ronden. Dit was genoeg voor respectievelijke een 20e en 17e plaats. Genoeg werk te doen voor de volgende race, die in Moers plaats zal vinden en een doel voor de volgende keer in Mülheim, meer ronden rijden als dit keer.

De sfeer onder de rijders was super en er werd weer veel gelachen. Komende vrijdag zullen we de meeste van de heren weer tegenkomen als we in Moers aan de Slot-It race gaan deelnemen. Zoals ik me heb laten vertellen duren de races daar behoorlijk lang en de race avonden nog veel langer.

Edje.

NSR Classic Rheinruhr race 1

Zaterdag 29 januari vindt de eerste race in de Rheinruhr NSR classic cup plaats. Plaats van handeling is SRC Mülheim. Er hebben zich 20 rijders aangemeld voor deze race, dus het worden waarschijnlijk races met langere stints.

Lars en Edje zullen aan de start verschijnen met respectievelijk een Ford GT40 MKII en een Porsche 917K, tenminste als Lars hersteld is van z'n griep. Zo niet dan sta ik er alleen voor.

Edje.

Winternationals

Op zaterdag 22 januari vonden op de E&L Raceway de Winternationals plaats. Deze race werd verreden met Slot-It Group C en GT auto's. In totaal waren er vier deelnemers, te weten Paul, Maurice, Lars en Edje. Paul startte met z'n Porsche 962, Maurice met een Sauber C9, Lars met een Jaguar XJR9 en Edje was de enigste die koos voor een GT, namelijk een Nissan R390.

Iedereen zou tegen iedereen rijden en dat twee keer. In de eerste serie heats moesten 50 ronden per race worden verreden, verdeeld over beide sporen. Edje wist als enigste al z'n heats te winnen, Lars won van zowel Paul als Maurice en in de onderlinge confrontatie tussen Paul en Maurice was Maurice de sterkste.

Na een hapje eten werd aangevangen met de tweede serie heats, waarin 80 ronden moesten worden afgelegd. Ook hier bleek Edje weer de beste en won al z'n races, Lars wist wederom beide andere heren te verslaan, maar nu was Paul, Maurice de baas en won. Dat betekende een shootout tussen Paul en Maurice, een zeer korte race over 10 ronden. De race ging gelijk op, maar uiteindelijk wist Paul als winnaar over de finish te komen.

Uitslag:

1. Edje 60ptn.
2. Lars 50ptn.
3. Paul 35ptn.
4. Maurice 35ptn.

Jongens, bedankt voor weer een middagje racebaan plezier.

Edje.

Nieuwe aanwinsten

Zoals jullie al in de kalender hebben kunnen zien zullen we binnenkort voor de eerste keer aan de start verschijnen in een NSR Classic race. Het gaat hier om een race in de Rhein Ruhr serie, die wordt verreden op de banen van SRC Mülheim en SRC Niederrhein te Moers.



We hebben gekozen voor een Porsche 917K en een Ford GT40 MKII. Deze zijn inmiddels al voorzien van de speciale HvK Ortmann bandjes en hebben hun eerste testrit op E&L Raceway al gereden. Die pakte goed uit, want er werd met beide auto's meteen een top tijd gereden. Voor de race in Mülheim gaan we nog geen lood plaatsen, omdat de auto's van zichzelf al een goede wegligging hebben. Voor Moers zal er voorin een plakje lood moeten worden geplaatst omdat de auto daar op een plaats makkelijk uit het slot kan springen.



Het is de bedoeling dat Lars met de Ford gaat rijden en Edje met de Porsche. Verder zal de gebruikte Ford MKIV worden voorzien van nieuwe achtervelgen en HvK bandjes en zo dienen als reserve auto of als leen auto.

Edje.

Oeps vergeten....!

In alle haast om gisteren een klein verslagje op de blog te zetten, was ik nog iets belangrijks vergeten. Lars kwam namelijk weer met een beker naar huis, dit keer voor een tweede plaats in het jeugd klassement.



In totaal namen vier jongelingen deel aan de race. Meest opmerkelijk feit was wel een jongedame van een jaar of 10, die met haar pa, net voor het einde van de kwalificatie kwam binnen lopen. Na drie testronden en drie getimede ronden reed ze zich zomaar de snelste groep in met een zesde tijd.

In de race vloog ze echter regelmatig uit de baan, maar ze reed genoeg ronden voor een eerste plaats bij de jeugd, met twee ronden voorsprong op Lars, die op zijn beurt een bekeken race reed, niet om het snelst maar wel zonder al te veel uitvliegers.

Edje.

HvK SRC Niederrhein

Op zaterdag 15 januari werd bij SRC Niederrhein te Moers de eerste HvK race van het jaar 2011 verreden. Er waren 37 rijders op af gekomen dus het zou een drukke dag worden. Dit keer stonden er drie Nederlanders aan de start namelijk Lars, Edje en Paul, die ook eens een poging wilde wagen in het Duitse.

De baan lag er goed bij zag er moeilijk uit. Leuk detail is dat je hier tijdens het rijden op een autostoel zit. Eenmaal op de baan was het even wennen, het missen van wedstrijdritme en de nieuwe baan zorgden voor de nodige problemen. Edje mocht als eerste van ons drieen kwalificeren en wist maar in 1 van de 3 ronden foutloos rond te gaan. Lars en Paul reden wel zonder uitvliegers maar waren iets langzamer.

Lars en Paul mochten in de eerste race van start gaan en reden de gehele race mooi met elkaar op, uiteindelijk werden Lars derde en Paul vierde, met een verschil van een rondje.

Edje stond in de tweede heat aan de start en begon slecht, hij keek al meteen tegen een achterstand aan na een paar uitvliegers. Gaandeweg de race ging het beter en wist hij uiteindelijk als vijfde in de heat te eindigen.

In de einduitslag werd Paul 32e, Lars 31e en Edje 28e. Over een week of drie gaan Lars en Edje weer in Moers van start en dan gaan we eens kijken of er al verbetering in zit.

Edje.

HvK bij SRC Niederrhein te Moers

Komende zaterdag zal het HvK circus neerstrijken bij SRC Niederrhein te Moers. Er hebben zich voor deze race maar liefst 42 rijders ingeschreven, dus dat betekend dat er zeven heats verreden gaan worden.

Voor E&L slotracing wordt het op de dag zelf kiezen met welke auto er gereden gaat worden. Helaas hebben we afgelopen vrijdag een eerste kennismaking met de baan moeten afzeggen wegens ziekte. Lars z'n Slot-It auto's staan inmiddels ook allemaal op de HvK PU bandjes, dus ook hij heeft nu de keuze uit vier auto's. Roadrunner Paul zal voor de eerste keer deelnemen aan een race in duitsland en zal van ons een setje bandjes lenen.

Het beloofd weer een gezellige dag slotrace plezier te worden.

Edje.

Plannen 2011....

Tja, als je begint met plannen dan zet je de griep er niet bij, maar dat is nu net wat me de afgelopen week is overkomen. Het gevolg hier van is dat we onze eerste race van het seizoen af hebben moeten zeggen, maar ja, het belangrijkste is dat je weer snel gezond bent.

Voor het seizoen 2011 is er een heleboel veranderd, zo zijn we sinds 1 januari geen lid meer van Euroslotracing. We hebben het besluit genomen om te blijven racen, maar dan niet als leden van een club, dit geeft on een beetje meer vrijheid over waar en wanneer we gaan racen. Daar staat dan weer tegenover dat we zoveel mogelijk gaan deelnemen aan twee raceseries in duitsland. Het gaat hier om de Slot-It serie bij SRC Niederhein te Moers, waar eenmaal in de maand op een vrijdagavond wordt gereden. Verder is er een compleet nieuwe serie opgestart, namelijk de NSR Classic Cup Rheinruhr, waarin eenmaal in de maand op zaterdag een race plaatsvind. Deze zullen we ook zoveel mogelijk proberen te bezoeken.

Verder gaan er in 2011 ook weer de nodige races op de E&L Raceway plaatsvinden en het kan zijn dat het aantal races nog wordt uitgebreid. Als laatste zijn er dan nog de speciale HvK evenementen die een aantal keren per jaar plaatsvinden, waar we natuurlijk ook zoveel mogelijk van de partij zullen zijn.

Edje.

2011....

In het nieuwe jaar zullen een paar veranderingen binnen E&L Slotracing volgen, waarover later meer.

Voor nu willen we iedereen een gezond en sportief 2011 toewensen.

Lars & Edje.