donderdag 16 september 2010

Volledige uitslag Open Klasse

De volledige uitslag van de Open klasse had u nog van ons te goed. Hier is hij dan.

1e Tim Young 150 03:31,150 Spons
2e Ron Gerrits 150 03:32,324 Spons
3e Alex Leistra 147 03:37,739 Spons
4e Bob Young 146 03:35,565 Spons
5e Frankieboy 146 03:39,013 Spons
6e Remon Hannink 145 03:31,061 Spons
7e Brian Leistra 144 03:38,949 Spons
8e Stan de Wolf 143 03:33,561 Spons
9e Paul Kessels 138 03:34,794 Spons
10e Maurice Fliescher 136 03:31,276 Spons
11e Laurens de Wolf 135 03:36,355 Spons
12e Frank Beer 135 03:38,179 Spons
13e Lars Clout 133 03:37,573 PU
14e Danny op den Camp 132 03:37,614 Spons
15e Martin van Vegchel 122 03:37,574 PU
16e Arjan Biekens 120 03:30,538 Spons
17e Edwin Clout 113 03:44,523 PU
18e Paul van Nuil 109 03:34,368 PU
19e Speedy 46 07:52,029 Spons

Edje.

dinsdag 14 september 2010

Helaas....geen HvK voor E&L

Wegens omstandigheden kunnen Lars en ik komende zaterdag niet naar Mülheim gaan om aan de HvK race deel te nemen. Dat betekend dus dat we moeten wachten tot de volgende race in Siegen.

Edje.

zaterdag 11 september 2010

Open klasse race 1

Afgelopen vrijdag werd de eerste race in de nieuwe Open Klasse verreden. De snelheden die hierbij worden gehaald en de wegligging met de spons bandjes zijn absoluut niet mijn ding, maar het ziet er wel indrukwekkend uit. Lars verscheen met de verbouwde Mosler uit de FIA GT32 klasse aan de start en zette leuke tijden neer, voor PU bandjes dan. In deze klasse komt aan het licht dat je met de PU bandjes echt te kort komt. In ieder geval finishte hij niet als laatste, want er reden nog twee gasten met Camaro's mee en er had nog iemand (alweer Speedy) pech met z'n auto.

Die twee gasten in die Camaro's waren Paul van Nuil en ondergetekende, wij hadden al ruim voor aanvang van het nieuwe seizoen afgesproken om met deze auto's te gaan rijden. Beide auto's zijn hetzelfde opgebouwd en rijden ongeveer dezelfde tijden, het komt dus echt aan op de auto in de baan houden en constant rijden. De gevreesde uitvliegers bleven beperkt en volgens mij heeft niemand echt last van onze auto's gehad. In ieder geval hebben we wel plezier gehad.

Aan de auto van Lars zal waarschijnlijk nog wel gesleuteld gaan worden voor de volgende race, zodat hij in ieder geval dichter bij de concurrentie kan komen. Hier in ieder geval de voorlopige uitslag, deel twee van de Open Klasse wordt komende woensdag verreden.

1e Tim Young 150 03:31,150 Spons
2e Ron Gerrits 150 03:32,324 Spons
3e Alex Leistra 147 03:37,739 Spons
4e Brian Leistra 144 03:38,949 Spons
5e Stan de Wolf 143 03:33,561 Spons
6e Paul Kessels 138 03:34,794 Spons
7e Maurice Fliescher 136 03:31,276 Spons
8e Lars Clout 133 03:37,573 PU
9e Danny op den Camp 132 03:37,614 Spons
10e Arjan Biekens 120 03:30,538 Spons
11e Edwin Clout 113 03:44,523 PU
12e Paul van Nuil 109 03:34,368 PU
13e Speedy 46 07:52,029 Spons

Edje.

donderdag 9 september 2010

Uitslag eerste race Slot-it

Jullie hadden de uitslag van de eerste race in de Slot-It Group C klasse nog tegoed, bij deze dan.

1e Tim Young 146 03:37,151 Spons
2e Frankieboy 143 03:36,084 Spons
3e Ron Gerrits 141 03:31,594 Spons
4e Danny 141 03:34,687 Spons
5e Maurice 137 03:33,931 Spons
6e Bob Young 136 03:35,445 PU
7e Lars 134 03:37,750 PU
8e Stan 133 03:34,336 Spons
9e Laurens 132 03:34,809 Spons
10e Alex 131 03:30,835 Spons
11e Paul van Nuil 130 03:34,450 PU
12e Brian 130 03:35,305 Spons
13e Paul Kessels 130 03:38,667 Spons
14e Speedy 129 03:30,577 Spons
15e Frank Beer 122 03:43,681 PU
16e Marc Slaats 120 03:35,345 PU
17e Martin van Vegchel 101 04:10,799 PU
18e Remon Hannink 82 03:56,773 Spons

Lars heeft het met de PU bandjes dus nog niet eens zo slecht gedaan. Volgende keer zullen er nieuwe bandjes worden gebruikt in de hoop dat er nog een paar ronden bij kunnen worden gereden.

Edje.

woensdag 8 september 2010

Auto's voor HvK race klaar

Afgelopen vrijdag arriveerde het pakketje HvK bandjes dat bij Overdrive in Leverkusen was besteld. Tijd dus om een aantal auto’s klaar te maken voor de HvK races. Voor Edje betekende dit twee Jaguars, een XJR9 en een XJR12 ombouwen en voor Lars werd een Sauber Mercedes voorzien van de lichtgekleurde bandjes. Na het aanbrengen van de bandjes is er lood in de Sauber geplaatst en heeft Lars uitvoerig met de auto op onze eigen baan getest. Komende week zal er, indien mogelijk, op de baan bij Euroslotracing worden getest. E&L Slotracing is nu helemaal klaar voor de volgende HvK race, die op 18 september in Mülheim zal plaatsvinden. We hebben keuze uit zes auto’s dus dat zal wel loslopen. Het doel van Edje is om hoger te eindigen als de 22e plaats in Witten, Lars wil gewoon voor de lol meerijden.

Edje.

zaterdag 4 september 2010

Eerste racedag nieuwe seizoen een feit

Gisteren werd bij Euroslotracing de eerste racedag van het seizoen 2010/2011 afgewerkt. Er werd gestreden in de Slot-It Group C klasse, waarvan komende woensdag het tweede gedeelte van de eerste race wordt afgewerkt. Lars besloot om met de Jaguar van het vorige seizoen deel te nemen en dit bleek uiteindelijk een goede keuze. Het werd al snel duidelijk dat met de Ortmann bandjes niet op viel te boksen tegen het merendeel van de heren die met spons bandjes reden. Toch eindigde Lars nog op een respectabele plaats in de middenmoot. De volledige uitslag volgt volgende week als het tweede gedeelte van deze race is gereden.

In ieder geval zal de Jaguar voor de volgende race van nieuw Ortmann schoeisel worden voorzien, zodat het allemaal nog wat beter gaat.

Edje.