Revoslot Group 2 touring cars Tourist Trophy

 

Komende zaterdag staat er weer een race op de E&L Raceway op de planning. We gaan dan rijden met de Revoslot Group Touring Cars. Het zijn de races 7 & 8 voor het kampioenschap en we rijden voor de Tourist Trophy, die wordt gewonnen door de rijder die in totaal, dus in zowel de sprint als de hoofdrace, de meeste ronden rijdt.

Arjan, Edje, Geert, Lars, Patrick en Paul zullen de strijd met elkaar aan gaan. De stand in het kampioenschap ziet er op het moment als volgt uit.

Edje heeft een behoorlijke voorsprong op naaste belagers Lars en Paul, maar beiden zijn in staat om races te winnen en dus een stuk van de achterstand goed te maken. Na de laatste twee races worden trouwens de twee slechtste resultaten van elke rijder geschrapt. Geert, Patrick en Arjan zullen er alles aan doen om punten goed te maken en met de TT ervandoor te gaan. De betekenis van de groene vakjes staat onder de tabel. Kan Edje na een drukke week de rust bewaren? Hoe snel zijn Lars en Paul of zorgen Geert, Patrick of Arjan voor een verrassing? 

Edje. 

Standen BRM races bij Jaspeed

De standen van de BRM races bij Jaspeed zijn bijgewerkt.

In de Group 2 toerwagens sta ik momenteel op de achtste plaats. Dit komt vooral omdat ik pas 1 race heb gereden. Voor de rest van het seizoen kan ik, buiten de race in oktober, iedere keer deelnemen.

Wat voor de toerwagens geldt, is ook van toepassing op de GT Legends. Hier is echter wel nog werk aan de auto vereist. De volgende wedstrijd vindt plaats op Vrijdag 3 april.

Verder heb ik de Revoslot Ford Escort al race klaar gemaakt voor komende zaterdag. De baan is al schoongemaakt en ik heb zelfs al getraind met de Escort.

 Edje. 

Tool & kist upgrade....

....afgelopen week heb ik een nieuw stukje gereedschap voor de slotkoffer besteld en dat is inmiddels binnen. Het heet een DAG Tool en wordt gebruikt om lagers netjes recht in as bokken te zetten. Let wel, de tool is alleen voor assen met een diameter van 3mm en heeft een buiten diameter van 6mm.

De upgrade van de kist is per ongeluk tot stand gekomen. Lang verhaal kort, ik heb een LED lampje gewonnen met kienen, nee niet Bingo, maar kienen. Omdat ik tijdens het sleutelen altijd te weinig licht heb en thuis dan een bureaulamp moet pakken heb ik de kist gemodificeerd. Nu kan het lampje gebruikt worden als extra licht tijdens het sleutelen. Ook voor de uit wedstrijden is dit handig, daar is ook vaak net te weinig licht.

 Edje.

Wist je dat....

 

....de wedstrijd van 2 mei naar 16 mei is verschoven....

....we dan de finale van het Revoslot Group 2 touringcars kampioenschap verrijden....

....we in maart maar één wedstrijd op het programma hebben staan....

....we dan ook met de  Revoslot Group 2 touringcars rijden....

....de strijd dan gaat om de Tourist Trophy....

....er zich al zes rijders hebben aangemeld voor deze wedstrijd....

....de inschrijving daarvan ook al geopend is....

....er binnenkort weer workshop blogs volgen....

....er een nieuwe tool is besteld.... 

....die binnenkort zal arriveren.... 

NSR GT3 verreden....

....en schijnbaar moet en racedag met een probleem beginnen. Was het de vorige keer het luik van de carport, nu speelde een regelaar niet mee. Gevolg, gesleutel voordat er ook maar iemand aanwezig was. Gelukkig was het probleem voor de training opgelost en kon iedereen een paar ronden rijden.

 

Het verloop van de wedstrijddag was simpel, een kwalificatie van een minuut en daarna een race van 4x8 minuten. Winnaar werd degene die de meeste ronden reed.

De kwalificatie was spannend, Edje reed als eerste een 3,90 seconden op het bord. Arjan bleef steken bij 4,11 seconden. Paul maakte het spannend maar kwam net tekort met een 3,91 seconden. Geert reed een 4,05 seconden en Patrick een rondje van 4,00 seconden.

 

Arjan stond voor het eerste sinds lange tijd weer eens aan de start en dan mis je wedstrijdritme. Hij werd gedurende de dag wel sneller maar vloog ook vaak uit de baan. Uiteindelijk reed hij met de BMW Z4 GT3 in totaal 448,18 ronden. 

 

Geert had wederom z'n dag niet, vloog niet vaak uit de baan maar kreeg de Corvette C6R niet echt onder de knie en op snelheid. Met 457,10 ronden werd hij vierde. 

 

De McLaren van Patrick is supersnel, maar het is ook een auto waarbij je constant 110% aandacht nodig hebt en dat gaat nogal eens fout. Op het moment dat Patrick consequent kan rijden met de auto, doet hij mee voor de overwinning, hij eindigde nu op plaats drie. 

Paul reed met z'n vertrouwde Corvette C7R, snel op baan 1 maar met meer moeite op baan 2. De auto had gedurende de dag nog wel wat TLC nodig, want de snelheid viel op een gegeven moment weg en maakte plaats voor en piepende achteras. Een beetje smeren deed echter wonderen. Paul reed 468,37 ronden. 

 

En dan Edje, onderweg in de Aston Martin vantage GT3. Snel in de kwalificatie en met twee keer 120, een keer 119 en een keer 120,30 ronden de overwinnaar met 479,30 ronden.

 

Uitslag kwalificatie:

Edje 3,90 sec.

Paul 3,91 sec.

Patrick 4,00 sec.

Geert 4,05 sec.

Arjan 4,11 sec.

Uitslag race:

 

Edje 479,30 ronden

Paul 468,37 ronden

Patrick 464,16 ronden

Geert 457,10 ronden

Arjan 448,18 ronden

 

Het was weer een gezellig dagje slotracen. Heren bedankt voor de sportieve gezelligheid en Jolanda bedankt voor het klaarmaken van het eten.

 

 Het startveld van vandaag.

 

De volgende wedstrijd vindt plaats op zaterdag 14 maart, dan rijden we met de Revoslot Group 2 touringcars.

 

Edje.