tag:blogger.com,1999:blog-30400480797160238152012-01-28T19:59:43.086+01:00Over de slotrace verrichtingen van Edje en LarsEdjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.comBlogger2461100tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-89951126306573790252012-01-28T19:56:00.000+01:002012-01-28T19:56:12.466+01:00

De eerste NSR Classic race van het jaar 2012 is alweer verreden. Plaats van handeling was de Hingbergring van SRC Mülheim, natuurlijk in Mülheim. Lars ging dit keer niet mee, de vele races van de laatste tijd en een spreekbeurt die hij nog moest voorbereiden gooiden roet in het eten. Zo toog ik dus in m'n eentje naar Mülheim. Rustig was het niet in de auto want de radio ging een beetje harder dan

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-92081543796230125492012-01-24T19:29:00.000+01:002012-01-24T19:29:58.763+01:00

Komende zaterdag gaat, voor de vierde keer deze maand, de reis naar Duitsland. Einddoel is dit keer Mülheim voor de eerste race in het NSR Classic kampioenschap. Door omstandigheden zullen er een aantal rijders van het vorig jaar niet meer bij zijn, anderzijds komen er wel nieuwe rijders bij. Op dit moment staat het aantal inschrijvingen op 14, een leuk aantal voor een middag slotrace plezier.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-61182874709618970832012-01-21T20:30:00.000+01:002012-01-21T20:30:22.519+01:00

De 23e HvK race is alweer geschiedenis. De race vond plaats bij Rennpiste Duisburg. Daar lag een Carrerabaan van een metertje of 45 op ons te wachten. Op het eerste gezicht zag het er makkelijk uit, maar er zat een heel listige passage in de baan, die erg moeilijk onder de knie te krijgen was. Na de gebruikelijke training, was het tijd voor een welkomstwoord en de kwalificatie. Met 35 rijders

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-779365697421069552012-01-18T22:12:00.000+01:002012-01-18T22:12:01.083+01:00

Komende zaterdag vindt de 23e HvK race plaats. De reis gaat dit keer naar Rennpiste Duisburg. Voor zover ik kan zien is dit midden in de stad, dus wordt het vroeg vertrekken om een goede parkeerplek te vinden. Bij de Rennpiste ligt een Carrera baan waar we verder helemaal niets van weten. We gaan er dus gewoon het beste van proberen te maken. In ieder geval zal er weer veel gelachen worden.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-52635250373491143202012-01-16T19:07:00.002+01:002012-01-16T21:03:45.310+01:00

De volledige uitslag van de 6 uurs race in Moers is inmiddels ook bekend. De uitslag van de kwalificatie ziet er als volgt uit, Lars heeft deze voor z'n rekening genomen. 1. 10,000s - Romkahns Bande 2. 10,170s - Ballermänner 3. 10,575s - Schattenparker 4. 10,685s - SR Mülheim 5. 10,930s - Rennpiste 6. 11,320s - Just for Fun De volledige uitslag van de race ziet er als volgt uit. 1. 1783,23

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-55631286410906755762012-01-14T19:58:00.000+01:002012-01-14T19:58:39.868+01:00

De 6 uurs race in Moers is inmiddels weer verleden tijd. Nu kunnen we wel weer een heel raceverslag gaan maken, maar we gooien het eens over een andere boeg, het kan ook korter dan een ellenlang verhaal. Lars. Tijdens de training werd besloten om met de TicTac Porsche van Lars te gaan rijden, de reden hiervoor was de betere wegligging en de hogere snelheid. Lars werd vrijwillig aangewezen voor

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-79193847306729625252012-01-12T22:58:00.000+01:002012-01-12T22:58:07.383+01:00

Vandaag weer eens een online race gereden met GT5. Dit keer werd er gereden met Suzuki Swift op het fictieve Trial Mountain circuit. Met 14 inschrijvingen waren de verwachtingen hoogespannen. Nu zijn er de laatste tijd nogal problemen met het onine gedeelte van GT5 en die speelden vanavond in zeer grote mate een rol in de race. De eerste poging mislukte volledig, dus naar een andere room en

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-12357577407494307472012-01-11T21:48:00.000+01:002012-01-11T21:48:20.560+01:00

Komende zaterdag vindt in Moers een 6 uurs race voor Slot-It Porsches plaats. Vier rijders van het Zooitje Ongeregeld zullen daar, onder de naam Just For Fun aan de start staan voor een dagje slotrace plezier. De rijders voor deze race zijn Paul, Maurice, Lars en Edje. Er zijn twee auto's klaargestoomd voor de race, te weten de TicTac Porsche 962KH en de Marlboro Porsche 956KH. Met welke auto

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-51443366189648470252012-01-08T08:33:00.000+01:002012-01-08T08:33:12.465+01:00

De tweede editie van de Winternationals zit erop en daar waar het tijdens Thunder in the Loft de hele dag spannend was, zat dit keer het venijn in de staart. Arjan, Paul, Jimmy, Lars en Edje waren dit keer aanwezig. Er werden races van 60 ronden verreden, waarvan 30 op spoor 1 en dertig op spoor 2. De puntentelling was weer 50 voor een overwinning, 30 voor een tweede plaats en voor iedere

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-30215480360641646032012-01-07T09:04:00.001+01:002012-01-14T21:16:12.935+01:00

De eerste Slot-it race van het seizoen te Moers zit er weer op. In eerste instantie waren er maar 14 rijders aangemeld, maar op de vrijdag bleven de aanmeldingen binnenstromen zodat er uiteindelijk met 24 rijders kon worden gestart. We dachten vroeg te zijn, maar toen we om kwart voor zeven aankwamen was het al aardig vol. Eerst maar een kop koffie gedaan, om daarna te gaan trainen. De Audi

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-42035593851732001332012-01-03T20:22:00.000+01:002012-01-03T20:22:28.223+01:00

Komend weekend zal voor Lars en Edje volledig in het teken van de autosport staan. Zowel op 1/32 en 1:1 gebied is er genoeg te doen. We beginnen vrijdag in Moers, daar staat de eerste Slot-It race van 2012 op het programma. De deelname is nog niet geheel zeker, omdat we op het moment een auto van het schadebedrijf hebben en ik ga niet met een Fiat Panda zo'n heel eind rijden. Onze eigen auto is

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-60829661425156204262011-12-31T15:03:00.002+01:002011-12-31T15:04:26.262+01:00

Nadat vorige week de beide NSR MKIV Ford's zijn opgebouwd, hebben ze nu eindelijk hun shakedown gehad. Beide auto's zijn op de E&L Raceway goed voor rondjes van 5,5 seconden. Het goede nieuws is dat ze beiden even snel zijn, het mindere nieuws dat ze te langzaam zijn, de Porsche 917K haalt met gemak 5,3 seconden. Hoe de auto's het op de banen van Mülheim en Moers gaan doen valt nog te bezien.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-36794417814023780412011-12-29T20:50:00.002+01:002011-12-29T20:54:16.775+01:00

Nu het jaar ten einde komt is het tijd om naar het nieuwe jaar te gaan kijken. We gaan in ieder geval door met hetgeen waar we in 2011 mee zijn begonnen, als onafhankelijke rijders aan races deelnemen. Het merendeel van de races zal weer in Duitsland plaatsvinden. Om de kalender niet te vol te laten lopen hebben we besloten om een aantal races prioriteit te geven. Dit zullen de races op de E&L

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-69441183923759613932011-12-27T13:39:00.000+01:002011-12-27T13:39:12.810+01:00

Zo tegen het einde van het jaar is het altijd weer tijd om terug te blikken. Ook wij zullen dit doen, na wat voor ons toch een compleet nieuwe start op slotrace gebied was. Het begon allemaal met het feit dat we beiden geen zin meer hadden in het rijden bij Euroslotracing. Interne strubbelingen, reglement veranderingen en de nadruk op presteren in plaats van de fun lagen hier aan ten grondslag.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-82300015824866426632011-12-24T09:39:00.000+01:002011-12-24T09:39:45.002+01:00

Het begin van het raceklaar maken van de NSR MKIV's is inmiddels begonnen. Ze zijn gedemonteerd en van de eerste ligt het eerste motortje nu in te lopen. De andere is morgen aan de beurt. Van beiden zijn de voorbandjes gelakt. Als de motortjes ingelopen zijn kunnen de auto's weer worden opgebouwd en uitgetest. Rest ons op dit moment alleen nog maar om iedereen fijne kerstdagen te wensen. Edje

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-64887406997007218952011-12-21T18:07:00.001+01:002011-12-21T18:08:03.966+01:00

Op zaterdag 14 januari zal een delegatie van het zooitje ongeregeld deelnemen aan een 6 uurs endurance race te Moers. De race is een spontane actie van SRC Niederrhein en wordt gereden met Slot-It Porsche's. Ons team zal rijden onder de naam Just For Fun en bestaan uit Paul, Maurice, Lars en Edje. Helaas is er geen tijd om een auto geheel zelf van kleuren te voorzien, dus gaan we voor een livery

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-37030224139560307022011-12-19T20:57:00.001+01:002011-12-19T20:58:03.272+01:00

Een dikke week geleden heb ik geboden op twee NSR Fod MKIV's. Vorige week maandag kwam de bevestiging dat ik ze had gewonnen en vandaag heeft moeder de vrouw ze opgehaald. Het gaat om de gele #1 die in 1967 in Sebring heeft gewonnen en de goudkleurige #3 Le Mans die in 1967 in Le Mans heeft gereden. Zoals altijd zijn de auto's uit elkaar gehaald en meteen ontdaan van de magneten. Voor de rest

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-29248056105042558752011-12-17T19:58:00.001+01:002011-12-17T19:59:29.912+01:00

Thunder in the Loft IV zal de geschiedenisboeken ingaan als de tot nog toe spannendste race op de E&L Raceway ooit. Onze gastrijder Geert, alias Limbo, was wat vroeger aanwezig en na een beetje geklets ging hij voor de eerste keer de baan op om wat te trainen. Hij had al vrij snel door hoe het spelletjes wordt gespeeld en nam het advies van eerst in de baan blijven en daarna snelheid opbouwen,

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-63483435546107543242011-12-14T17:49:00.002+01:002011-12-14T17:49:53.487+01:00

Komende zaterdag staat alweer de laatste race van 2011 op de E&L Raceway op het programma. Er wordt gereden met de twee identiek getunede, spoor gebonden Nascar auto’s. Naam van de races is Thunder in the Loft IV. De auto’s zijn pas geleden nog onderhanden genomen en theoretisch zouden ze nu minder makkelijk moeten kiepen. Er is echter nog niet mee getest, dus we zullen zien of dit in de praktijk

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-41446157681748778102011-12-10T21:21:00.001+01:002011-12-10T22:49:15.282+01:00

Nadat we vandaag de finale van de NSR Classic Cup hebben gereden zit ons seizoen in Duitsland erop. Voor de finale hadden zich 20 deelnemers aangemeld, waarna werd besloten om twee heats met 7 en een heat met 6 rijders te verrijden. Lars reed met de Ford GT40 en Edje besloot om met de Ford MKIV te rijden, omdat deze beter op de baan lag. Lars mocht in de eerste heat starten. Het duurde allemaal

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-46744173557681200312011-12-07T22:27:00.000+01:002011-12-07T22:27:38.088+01:00

Komende zaterdag rijden we voor de laatste keer in 2011 in Duitsland. Op het programma staat de finale van de NSR Classic Cup. deze vindt plaats in Mülheim. We gaan puur voo het plezier naar Mülheim, want in de top 10 van het klassement kunnen we geen rol van betekenis spelen, we hebben namelijk nogal wat races gemist dit jaar. We zijn tevens uitgenodigd om deel te nemen aan de feestavond van de

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-21354547102469241572011-12-03T20:33:00.000+01:002011-12-03T20:33:53.273+01:00

Het jaarlijkse Freeslotter treffen zit er weer op. Eigenlijk zouden we op vrijdag al in Moers gaan rijden, maar doordat Edje niet lekker was werd besloten om hier vanaf te zien. Op zaterdag ging het beter dus werd de reis naar Kamp-Lintfort aanvaard en na een klein uur waren we aanwezig in het Plasticmodellbau Center. Daar lagen twee Carrerabanen op ons te wachten, een grote zessporige en een

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-78269031785266923502011-11-30T22:19:00.000+01:002011-11-30T22:19:21.132+01:00

Komend weekend is het weer volle bak voor wat betreft het racen. Het begint allemaal al op vrijdag als in Moers de laatste Slot- It race van 2011 wordt verreden. Omdat we toch een aantal races hebben gemist, gaan we nu puur voor de fun rijden, al is een leuk resultaat natuurlijk nooit weg. Na de races volgt meteen een prijsuitreiking, maar daar kunnen we helaas niet op wachten, want meestal wordt

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-57810965262851875042011-11-26T20:38:00.000+01:002011-11-26T20:38:29.324+01:00

Soms heb je van die dagen dan gaat het gewoon niet. Vandaag was zo'n dag. Tijdens de trainingen had Lars het al snel gezien, naar mijn mening te snel, dat speelde hem tijdens de race duidelijk parten. Edje moet het sleutelen tijdens een racedag gewoon laten, of z'n auto weer goed in elkaar zetten. Na de start van de race ging het voor Edje niet goed, te veel uitvliegers, met een laatste plaats

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-32932013448765526662011-11-24T23:06:00.001+01:002011-11-24T23:06:39.122+01:00

Na twee weken afwezigheid kon ik weer eens meedoen aan een online race. Op het programma stonden 5 rondjes op de Nordschleife, dus de RX8 van stal gehaald en zonder al te veel training aan de start verschenen. In de kwalificatie een achtste tijd gereden, maar wederom een slechte start. Na een tijdje op de vijfde plaats rond te hebben gereden werd duidelijk dat de lage topsnelheid van de Mazda

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-51611241746790137362011-11-23T21:26:00.000+01:002011-11-23T21:26:35.555+01:00

Komende zaterdag rijden we weer een "thuiswedstrijd" in Moers. Dan wordt de voorlaatste race in de NSR Classic klasse gereden. Op het moment hebben zich 15 rijders ingeschreven, maar dit worden er waarschijnlijk nog wel meer. De Porsche 917 en de Ford GT40 staan in ieder geval alweer klaar voor een leuke middag slotracen. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-90593927981203428142011-11-19T22:01:00.001+01:002011-11-19T22:06:29.901+01:00

De laatste HvK race van 2011 zit er inmiddels weer op. Dit was de 22e race die door de heren en dame van de HvK werd georganiseerd en ook dit keer was het weer een geslaagd evenement. Op vrijdag hebben we na veel gemopper een andere motor in de McLaren van Lars gebouwd, omdat die echt aan vervanging tot was. Over het sleutelen hebben we nu harde afspraken gemaakt, met een flinke stok achter de

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-66552337870803605972011-11-15T19:28:00.000+01:002011-11-15T19:28:46.888+01:00

Zaterdag is het alweer tijd voor de XXII HvK race. Plaats van handeling is Slotracing Center Coesfeld in, u raad het al, Coesfeld. Coesfeld ligt in de buurt van Münster, voor ons een trip van zo'n 158 kilometertjes. Helaas kan Paul dit keer niet mee en gaan Lars en ik dus met z'n tweeen. Er wordt gereden op een 38 meter lange, zessporige baan van het merk Carrera. Op deze baan worden een aantal

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-8989195689178822512011-11-12T17:27:00.000+01:002011-11-12T17:27:31.398+01:00

Op zaterdag 12 november vond de tweede editie van de E&L Raceway 250 plaats. Daar waar in 2010 maar drie rijders aanwezig waren, was het er nu eentje meer. Aan de start stonden Edje, Lars, Paul en Arjan, die over 250 ronden zouden uitmaken wie de winnaar van de 2011 editie zou worden. De race was tevens de eerste race die meetelt voor het zootje ongeregeld BraLi kampioenschap. Nadat er was

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-58958464761332259262011-11-08T19:23:00.000+01:002011-11-08T19:23:15.619+01:00

Komende zaterdag vindt de tweede editie van de E&L Raceway 250 plaats, de race is tevens de eerste race in het Zootje Ongeregeld BraLi kampioenschap. Helaas kunnen Maurice en Jimmy niet deelnemen en lopen ze zo meteen tegen een achterstand in het BraLi kampioenschap aan. Vorig jaar werd er met drie man om de E&L Raceway 250 gereden en was Edje de winnaar voor Lars en Paul. Edje en Lars hebben de

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-33246169644470791992011-11-04T18:17:00.000+01:002011-11-04T18:17:31.118+01:00

De race in Moers was een hele korte, hij is namelijk alweer voorbij, voordat hij is gestart. Lars heeft z'n ID kaart pas geleden nodig gehad en deze zit dus in de handtas van de vrouw, die op het werk is. Het is te laat om de kaart nu nog op te halen, dus kunnen we helaas niet gaan. Ondanks dat we voor ons plezier racen kost ons dit dure punten en is voor Edje een plaats in de top tien nu echt

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-42431045803815768562011-11-03T23:12:00.001+01:002011-11-03T23:14:33.856+01:00

De eerste online race sinds jaren is voor Edje goed verlopen. Waar helemaal niets werd verwacht ging het allemaal goed en werd er en flink robbertje gevochten en een achtste plaats in de wacht gesleept. Edje reed met een Mazda RX8 uit 2007 en was al vroeg in de lobby aanwezig om te trainen. Nadat alle 12 rijders aanwezig waren werd om 20.30 uur begonnen met de kwalificatie, deze duurde een half

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-8592450308741668982011-11-01T19:29:00.001+01:002011-11-03T23:12:52.147+01:00

Deze week staan weer drie dagen in het teken van de racerij. Het begint op donderdag al met een online race voor Edje. Jaren geleden heb ik al eens actief in een league online races gereden, toen nog met de PC, en een stockcar F1 modificatie van Nascar Heat. Later heb ik nog even met de Bangers mod gereden, maar daar ben ik op een gegeven moment helemaal mee opgehouden. Nu gaan we het echter

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-46851192757247255262011-10-22T20:47:00.002+02:002011-10-22T20:49:41.500+02:00

De tiende race in de NSR Classic Cup zit er weer op. Met 20 rijders werd deze race beter bezocht dan de voorgaande races. Lars reed weer met de Ford GT40 en Edje met de Porsche 917K. Na de training, waar Edje maar op drie banen reed, mochten beiden meteen in de eerste heat aan de bak. Er stonden een paar snelle mannen in deze heat en die gingen er meteen vandoor. Edje en Lars begonnen een

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-46119482514269861032011-10-19T19:38:00.000+02:002011-10-19T19:38:47.554+02:00

Komende zaterdag gaat de reis weer naar Moers voor de maandelijkse race in de NSR Classic klasse. Het is de tiende van het jaar en na deze zijn er nog twee te gaan, beiden in Mülheim. Deze klasse is voor ons een echte fun klasse, daar we teveel races hebben gemist om een rol van betekenis te kunnen spelen in de top 10 van het klassement. Tot nu toe zijn er 18 aanmeldingen, genoeg voor drie volle

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-24920240941260746312011-10-12T10:34:00.000+02:002011-10-12T10:34:31.260+02:00

Een week geleden kwam de bij Slotracing Friesland bestelde Slot-It Audi R8C binnen. Deze auto is aangeschaft om de Nissan te gaan vervangen tijdens de races in Moers. Niet dat de Nissan een slechte auto is, maar hij heeft al een paar flinke klappers meegemaakt en is eigenlijk te langzaam. Omdat de Audi's het goed doen in Moers wil ik gewoon eens een poging wagen of het mij ook zal lukken. Zoals

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-13273653406287423252011-10-09T10:29:00.001+02:002011-10-15T09:31:48.925+02:00

De tweede van het seizoen 2011/2012 op de E&L Raceway is inmiddels weer verreden. Dit keer stonden de historische toerwagens en GT’s op het programma. Arjan was al vroeg aanwezig om z’n Capri uit te testen en was tevreden met het resultaat. Jimmy en Paul kwamen iets later aan en volgens Jimmy was een Holden V8 supercar, uit 2002, ook wel een historische toerwagen. Dit ging natuurlijk niet door en

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-24328778549870860682011-10-08T22:07:00.001+02:002011-10-08T22:07:37.964+02:00

Normaal doen we geen twee updates op dezelfde dag, maar omdat de uitslagen van Moers online zijn, maken we een uitzondering. Hier staat de uitslag van de race en hier de stand in het kampioenschap. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-85502580595193890912011-10-08T11:13:00.000+02:002011-10-08T11:13:59.669+02:00

Afgelopen vrijdag is alweer de tiende Slot-It race van de SRC Niederrhein in Moers verreden. Met 19 rijders stond er geen gigantisch veld aan de start en werd er besloten om 10 minuten per baan te rijden. Tijdens de trainingen werd al snel duidelijk dat de McLaren van Lars duidelijk snelheid tekort komt en ook dat hij niet optimaal was geprepareerd, de wegligging liet namelijk nogal te wensen

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-47973553653769485692011-10-04T20:32:00.001+02:002011-10-04T20:33:49.890+02:00

Komend weekend is het weer tijd voor twee dagen slotracen. Eigenlijk is het geen weekend, maar de vrijdagavond en de zaterdag. Op vrijdag gaat de reis weer naar Moers voor de maandelijkse Slot-It wedstrijd. In Moers gaan we proberen om de resultaten van de vorige wedstrijd te evenaren, dat zal al moeilijk genoeg zijn, dus we gaan er even niet van uit dat er nog plaatsen gewonnen worden, hopelijk

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-78996743737307885962011-09-25T21:03:00.001+02:002011-09-25T21:04:23.120+02:00

Na een tijdje zijn we weer eens naar Spa- Francochamps geweest. Op het programma stonden een tweetal historische F1 klassen, namelijk de jaren 70 en 80 klasse ,en naar wat ik dacht die van de jaren 50 en 60, maar daar bleken nog oudere auto's in mee te rijden. Verder stonden er nog een vijftal klassen met historische Gt's en toerwagens op het programma. Alle klassen werden veelal gevuld door

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-42123811314378089282011-09-17T22:12:00.001+02:002011-09-17T22:13:08.779+02:00

De 21e HvK race zit er inmiddels alweer op. Dit keer ging de reis naar Bestwig in het Sauerland, een rit van 215 kilometer. Paul zorgde dit keer voor het vervoer en de rit, die om 7.00 uur begon, voerde ons recht door het hart van het Ruhrgebiet. Het is onvoorstelbaar hoeveel baustellen die duitsers op een paar kilomter autbahn kunnen aanleggen. Mede hierdoor waren we pas om 9.20 uur in Bestwig.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-70103854338224547532011-09-14T20:16:00.000+02:002011-09-14T20:16:19.216+02:00

Komende zaterdag vindt alweer de 21e HvK race plaats. Dit keer gaat de reis helemaal naar het Sauerland, om preciezer te zijn naar Bestwig. Daar is een Renncenter te vinden met de naam DiSo Sauerlandring. In het renncenter zijn twee banen te vinden, een 26 meter lange plastic baan en een 41 meter lange houten baan. Buiten Lars en Edje gaat ook Paul mee, of ik kan beter zeggen, gaan wij met Paul

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-12969004728179226932011-09-10T17:24:00.001+02:002011-09-10T17:25:25.092+02:00

De seizoen opener op de E&L Raceway is alweer verreden. Naam van deze race was Thunder in the Loft III en er werd gereden met Nascars, die op hun respectievelijke baan bleven staan. Met vier man sterk werd de zolder beklommen en eerlijk gezegd was het veel te warm zo vlak onder het dak. De verkoudheid van Edje hielp ook niet mee, maar het vele zweten help natuurlijk wel bij het genezingsproces.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-80998700508552898052011-09-06T19:13:00.000+02:002011-09-06T19:13:43.173+02:00

Komende zaterdag vindt op de E&L Raceway de eerste race van het seizoen 2011/2012 plaats. Er wordt gereden met de NASCAR COT auto’s en de naam van de race is Thunder in the Loft III. Gelijke auto’s en gelijke kansen voor alle vier de rijders die deel zullen nemen. Helaas hebben Arjan en Maurice af moeten zeggen en we hopen dat ze een volgende keer weer van de partij kunnen zijn. Edje, Lars, Paul

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-69349624663712615502011-09-03T22:17:00.000+02:002011-09-03T22:17:00.837+02:00

De negende race in het Slot-It kampioenschap bij SRC Niederrhein in Moers is inmiddels weer verreden. Dit keer stonden maar 18 rijders aan de start, maar de meeste topmannen waren aanwezig. Na de training besloot Lars om met de McLaren te rijden, na enige twijfel ging Edje toch voor de Nissan. Er is wel gebleken dat de Porsche steeds beter rond gaat en zelfs oude Jaguar XJR9 ook leuke tijden op

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-68608968767520424602011-08-30T19:59:00.000+02:002011-08-30T19:59:02.292+02:00

Komende vrijdag vindt in Moers alweer de negende Slot-It race van het seizoen plaats. Ook nu zullen Lars en Edje weer van de partij zijn. Nadat het de vorige keer al wat beter ging voor Edje, zal hij nu weer een poging wagen nog een beter resultaat neer te zetten, dit alles met de Nissan moeten worden gedaan. Lars wil met de McLaren aan de start verschijnen om daarmee ook een beter resultaat dan

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-60778461995790480962011-08-27T21:44:00.000+02:002011-08-27T21:44:28.815+02:00

De maandelijkse NSR Classic race zit er weer op. Dit keer was de plaats van handeling SRC Niederrhein te Moers. Met genoeg tijd om wat rondjes te trainen besloot Edje met de Porsche 917K te rijden en werd de Ford GT40 MKII aan Lars overhandigd. Edje reed nu regelmatig rondjes onder de 11 seconden, iets dat hem tot nu toe nog maar mondjesmaat lukte. Lars reed onder z'n eigen kunnen. Er waren 17

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-63003921600123507022011-08-24T19:59:00.002+02:002011-08-24T19:59:43.359+02:00

Ondanks dat we al eerder aangaven dat voor ons de vakantie voorbij was, hebben we pas aan een race deelgenomen. Vanaf dit weekend is de vakantie dan ook echt voorbij en staan er maar liefst 6 opeenvolgende races op het programma. Het begint komende zaterdag met een race in het Rheinruhr NSR Classic kampioenschap te Moers. Er zijn nog niet veel rijders aangemeld, maar het totaal zal wel op

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-6867389215257422642011-08-06T09:31:00.001+02:002011-08-21T18:48:56.631+02:00

De tweede helft van het seizoen in Moers is alweer aangebroken en op vrijdag 5 augustus stond een race in de Slot-It klasse op het programma. Arjan wilde ook wel eens mee gaan rijden en stond om 17.00 uur hier aan de deur. Nadat ik z'n auto had voorzien van Ortmann bandjes en er zo nog wat aan gesleuteld had, zijn we op ons gemak naar Moers gereden. Voor deze race waren 21 rijders aangemeld maar

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-1086611855883151842011-08-03T20:31:00.000+02:002011-08-03T20:31:47.813+02:00

Vandaag heb ik een handigheidje voor de slotkoffer inventaris gemaakt. Omdat we met PU bandjes rijden, wordt er vaak voor een race nog even een schuurpapiertje over de bandjes gehaald. Om voor deze kleine klus iedere keer de slijpmachine uit de koffer te halen is natuurlijk onzin, dus daar moest wat op gevonden worden. De oplossing is simpel, men neme: - de onderkant van een slotrace doosje. -

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-10950868059947968812011-08-02T20:28:00.002+02:002011-08-21T18:47:33.947+02:00

De vakantie zit er weer op en ik ben weer aan het werk. Tijdens de vakantie hebben we het op slotrace gebied rustig aan gedaan en geen races gereden. Afgelopen zaterdag zijn we wel nog even bij Jaspeed op bezoek geweest maar erg veel is er niet mee naar huis gekomen. Een auto en wat kleine spulletjes was eigenlijk alles. De auto is de Slot-It Porsche 956KH in de Marlboro kleuren. Deze is

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-39432757165469820882011-07-23T11:57:00.000+02:002011-07-23T11:57:21.155+02:00

Eindelijk heb ik dan een filmpje kunnen maken van de E&L Raceway. Het filmpje kan worden bekeken door hier te klikken. Waarschuwing: sommige kijkers zullen waarschijnlijk het volume minder willen zetten. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-5592322972829533562011-07-21T11:19:00.001+02:002011-07-21T11:20:11.847+02:00

Zoals al in een eerdere entry vermeldt zijn we tijdens on verblijf in de Eifel ook naar het Ringwerk geweest. Het Ringwerk is een soort doe museum bij de Nürburgring, waar werkelijk van alles te beleven is. Er is een collectie auto's te zien die op de ring hebben gereden, een stuk of drie film theaters, waaronder een tweetal 4D theaters en een schitterende, maar wilde busrit over de Nordschleife

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-51703102054203903312011-07-20T10:26:00.002+02:002011-07-20T10:26:56.007+02:00

Voor het seizoen 2011/2012 zit er van alles in de planning voor E&L Slotracing. Zo gaan we de races op de E&L Raceway van acht naar achttien uitbreiden, door eens in de maand op een vrijdagavond een race te organiseren. Dit gaat lopen van september 2011 tot en met juni 2012. Verder zullen we gewoon in Moers aan de Slot-It races en de NSR Classic races blijven deelnemen. Het is wel zo dat de races

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-19333034028082261232011-07-18T15:00:00.002+02:002011-07-19T09:10:22.331+02:00

Eindelijk weer thuis na een weekendje autosport in de Eifel. Daar vond in de omgeving van Daun het Eifel Rally Festival plaats. Dit is een evenement voor historische rally auto's. 25 youngtimers en maar lieft 125 leden van de verschillende Slowly Sideways clubs waren aanwezig. Gedurende ons bezoek aan de Eifel heb ik vernomen dat Maurice en Paul in Swalmen een zeer goede HvK race hebben gereden.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-41825284746656252222011-07-13T08:43:00.001+02:002011-07-13T08:44:19.635+02:00

Afgelopen zaterdag heb ik voor collega slotracers Paul en Maurice een paar setjes bandjes klaargestoomd. Paul en Maurice nemen namelijk komende zaterdag deel aan de HvK race in Swalmen, maar hadden zelf nog geen bandjes voor deze race. Paul en Maurice, veel succes zaterdag en als er op de Carrerabaan wordt gereden, hebben jullie allebei een grote kans op een top tien klassering. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-84710534865400660992011-07-11T18:40:00.000+02:002011-07-11T18:40:12.763+02:00

In een eerdere entry op deze blog had ik het er al over, het “zooitje ongeregeld”. Nu wordt het eens tijd om uit te leggen wat dit inhoud. Eigenlijk is het heel simpel, het zijn zes slotracers die elkaar kennen van Euroslotracing in Swalmen en die regelmatig op zowel thuis- als clubbanen tegen of met elkaar rijden. Waarom nu ongeregeld, welnu, we hebben eigenlijk met niemand iets te maken, geen

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-24585161805848881192011-07-01T17:00:00.002+02:002011-07-01T17:00:36.279+02:00

Ons maandelijks Slot-It reisje naar Moers gaat dit keer niet door. Lars wil graag een film zien en ik ga er ook niet alleen naartoe rijden. Met de vakantie in aantocht kan er toch nog van alles veranderen in de agenda, dus we zullen wel zien. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-49045307677168457852011-06-28T19:57:00.000+02:002011-06-28T19:57:28.473+02:00

Jullie hadden de uitslag van de NSR Classic race in Moers nog van ons tegoed. Deze is hier te vinden. Hier staat de huidige stand in het kampioenschap. Komende vrijdag staan we weer in Moers aan de start, nu in de maandelijkse Slot-It race. Lars rijdt weer met de TicTac Porsche en Edje weet het nog niet. Er zijn bij Overdrive nieuwe bandjes besteld en die komen nog deze week aan, dan gaan we

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-31611720557108730882011-06-25T19:11:00.000+02:002011-06-25T19:11:38.215+02:00

De zesde NSR Classic Cup Rheinruhr is inmiddels weer verleden tijd. Met 17 deelnemers een matig bezochte wedstrijd, maar voor ons alleen maar goed, want de resultaten waren niet om over naar huis te schrijven. Lars reed wel een constante race, maar kon niet echt een bedreiging vormen. Edje begon slecht, liep daarna in, maar problemen met de slepers gooiden roet in het eten. Ook de concentratie

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-44820110218377788212011-06-22T20:42:00.000+02:002011-06-22T20:42:50.676+02:00

Nadat we de laatste twee races in de NSR Classic Cup Rheinruhr hebben gemist zijn we komende zaterdag weer van de partij. Plaats van handelijng is SRC Niederrhein te Moers. Lars start met de Ford GT40 en Edje met de Porsche 917K. We zullen wel zien hoe ver we dit keer komen. Verder heeft een kleine wijziging in de kalender plaatsgevonden, de HvK race in Swalmen waar we voor ingeschreven stonden,

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-7985989172536967852011-06-13T20:46:00.000+02:002011-06-13T20:46:49.028+02:00

Voor de eerste keer in bijna twee jaar hebben we weer eens een stockcar race bezocht. Deze vond plaats op de "nieuwe" baan in Venray, waar ik nog nooit was geweest. Ik moet zeggen dat er een prachtige accommodatie ligt, een halve mijl oval met een kleinere oval erin verwerkt. Daar zit 'm nu net het probleem. Als ik naar de stockcar F1 en F2 ga kijken wil ik duwwerk zien en dat komt nog maar

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-89865307421839675572011-06-12T21:55:00.002+02:002011-06-19T11:08:14.991+02:00

De Spa Summer Classic zit er weer op voor een jaar. Het was weer een schitterende dag historische autosport met een leuke variatie aan klassen. We zijn dit keer ook weer het hele circuit rondgelopen en ik eens geprobeerd op andere plaatsen foto's te maken. Omdat ik geen "top of the bill" camera heb, was het echt experimenteren, maar het viel me nog 100% mee. Soms gaat het fout tijdens deze races

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-86971719201464973742011-06-11T18:06:00.001+02:002011-06-22T21:14:44.288+02:00

En weer zit een leuke dag slotracen erop. Dit keer streken 5 man van het "zootje ongeregeld" in Elshout neer om daar, op het Silverdragon Circuit, te strijden om de Silverdragon 500. De opzet was simpel, iedere rijder moest vier stints van 125 ronden afwerken op de houten baan van Arjan, twee stints op spoor 1 en twee stints op spoor 2. Er werd gereden met Slot-It GT en Group C auto's. Er stonden

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-24658729184129766192011-06-09T20:14:00.000+02:002011-06-09T20:14:48.576+02:00

Komend weekend gaan we weer voor een vol programma van 1:32 en 1:1 autosport. het begint zaterdag al met de Silverdragon 500, een race van 500 ronden op het Silverdragon Circuit bij Arjan in Elshout. Daar zullen Lars en Edje de degens kruisen met Arjan, Paul en Jimmy op de mooie houten baan. Tevens zullen we nog wat dingen proberen te regelen met betrekking tot het "zootje ongeregeld" en het

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-65170650803040651842011-06-05T10:48:00.001+02:002011-06-05T10:52:14.992+02:00

Op zaterdag 4 juni heeft een team van het zootje ongeregeld onder de naam Just for fun, deelgenomen aan een 12 uurs race bij SRC Niederrhein in Moers, georganiseerd door het team van HvK. Maurice, Paul, Lars en Edje begonnen aan een onderneming waarvan ze niet wisten of deze überhaupt wel zou slagen. De naam Just for fun was ook precies het motto, maar eenmaal op de baan gaat het er dan toch

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-3612583500653960722011-06-02T14:56:00.000+02:002011-06-02T14:56:23.018+02:00

Zaterdag is het dan eindelijk zo ver, dan zal de eerste HvK 12 uurs race plaatsvinden en wel bij SRC Niederrhein te Moers. Vier man van het zootje ongeregeld zullen als team "Just for fun" deelnemen aan deze race. die vier man zijn Paul, Maurice, Lars en Edje. De naam van het team zegt het al, we rijden mee voor de fun, niets meer en niets minder. De auto is inmiddels helemaal klaar en heeft een

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-8752338377694532182011-05-29T20:54:00.001+02:002011-05-30T19:23:46.318+02:00

We zijn weer terug van een geweldig dagje Spa- Francochamps. Deze wedstrijd kreeg als titel Spa Classic en er stonden inderdaad een aantal klassieke klassen aan de start. Het varieerde van toerwagen tot klassieke endurance auto's, de Boss GP en Groep C. Onder de deelnemende auto's bevonden zich een aantal zeldzame exemplaren, maar eentje sprong er echt tussen uit. Dit was de Howmet TX Turbine

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-87259368524844067842011-05-28T21:10:00.002+02:002011-05-29T19:14:56.779+02:00

We zijn net terug van een gezellige dagje slotracen in Brühl. Met 24 rijders werd de negentiende HvK race verreden op de Blueking baan van Blueking Club Brühl. De club is gevestigd in een bedrijfspand en heeft een mooie ruimte ter beschikking, die ze mooi hebben aangekleed en vooral de bar maakt nogal indruk. Verder veel spreuken aan de muren waar "Whining costs 5$" achter de rijders posities

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-11475769042003502852011-05-27T18:13:00.003+02:002011-05-27T18:16:27.756+02:00

Vandaag heb ik een dagje vrij gehad. Laat nou vanmorgen net de primer aan zijn gekomen, dus ik had meteen wat te doen. Inmiddels is het kapje van de 12 uurs auto voorzien van een kleur. Volgens sommigen is het babyblauw, maar aangezien de spuitbus uit de doos van Roadrunner Paul komt, durf ik te beweren dat het gewoon musclecar blauw is. Oordeel zelf. In ieder geval lijkt het erop dat m'n

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-11923230251253200532011-05-25T19:00:00.000+02:002011-05-25T19:00:25.535+02:00

Nadat we zaterdag van Brühl terugkomen, zal het alweer vroeg bedtijd zijn. Voor zondag staat namelijk de Spa-Francochamps Classic op het programma. Samen met Paul zullen we daar al vroeg aanwezig zijn om de verschillende races te bekijken. Aan de start staan onder meer de Groep C, BOSS GP, Classic Endurance Series en diverse Toer- en GT auto's. Zoals altijd geldt hier de slogan "The car is the

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-62581637736373326942011-05-23T19:56:00.001+02:002011-05-25T18:56:21.099+02:00

Komende zaterdag vindt alweer de negentiende HvK race plaats. Ditmaal gaat de reis naar de Blueking club in Brühl, het plaatsje dat u waarschijnlijk beter kent van Phantasialand. Er wordt in Brühl gereden op een achtsporige houten Blueking baan. Deze banen worden voornamelijk gebruikt voor het racen met wingcars en zijn over het algemeen zeer snel. Zo ook deze in Brühl. Nu ben ik zelf niet echt

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-74654235775497966882011-05-14T18:09:00.002+02:002011-05-14T18:31:32.887+02:00

Op de E&L Raceway werd op 15 mei de laatste race van het seizoen 2010/2011 verreden en het werd een zeer geslaagde middag. De heren kwamen al meteen binnenvallen met een mooi bierpakket, waarvoor mijn hartelijke dank. Het bierpakket. Er werd gestreden om de Spring Classic en dit met Slot-It Group C en GT auto's. Er stonden vijf verschillende auto's op de baan en twee vrijwel identieke. Jimmy

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-16505971335913152312011-05-14T09:59:00.000+02:002011-05-14T09:59:57.367+02:00

Komende zaterdag 14 mei vindt op de E&L Raceway de laatste race van het seizoen 2010/2011 plaats. De naam van de race is “Spring Classic” en de race wordt verreden met Slot-It Groep C en GT auto’s. Voor de derde keer dit seizoen zullen alle zes de deelnemers die regelmatig op de E&L Raceway rijden samen aan de start staan. Deze laatste race is meteen ook de laatste race van het E&L Raceway

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-34048879726284579002011-05-08T11:14:00.000+02:002011-05-08T11:14:25.203+02:00

De uitslagen van de races die afgelopen vrijdag in Moers werden verreden staan nu online. Hier de uitslag van de race. Hier de stand in het kampioenschap. Lars eindigde dus als dertiende, Edje als achttiende. Inmiddels is Lars, Edje tot op vier punten genaderd in het kampioenschap. De volgende race kunnen we helaas niet van de partij zijn, omdat deze op een woensdag plaatsvindt, dit in verband

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-89681661713296150512011-05-07T11:15:00.001+02:002011-05-07T11:16:25.663+02:00

De vijfde Slot-It race in Moers was voor E&L Slotracing een race van tegenstellingen. Daar waar het in de trainingen nog allemaal goed uitzag, veranderde dit gedurende de officiële race. Lars koos wederom voor de TicTac Porsche 962KH. Vanaf het begin kon hij goed meekomen en was hij voortdurend in gevecht om de vierde plaats in de race. Lars heeft zich het advies dat hij heeft gekregen goed in

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-5072182703821614592011-05-04T20:54:00.000+02:002011-05-04T20:54:17.455+02:00

Het is al een tijdje geleden dat er op onze blog iets nieuws is verschenen. We hebben, door andere verplichtingen, de laatste paar weken het slotracen een beetje gelaten voor wat het is, maar in de maand mei gaan we er weer vol tegenaan. De ontbrekende lak en andere zaken om de 12 uurs auto op te leuken zijn inmiddels besteld en komen hopelijk deze week nog binnen, dan kunnen we zaterdag eens

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-53384145311386331722011-04-09T21:15:00.003+02:002011-04-09T21:16:37.091+02:00

Normaal doe ik geen twee updates op een dag, maar ik heb net vernomen dat de HvK jeugdrace in Moers morgen niet doorgaat. De race is verschoven naar 15 mei en Lars staat inmiddels voor deze datum alweer ingeschreven. Kan ik morgen toch naar Parijs- Roubaix kijken. Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-54684315987596642522011-04-09T17:06:00.002+02:002011-04-09T17:17:59.438+02:00

Op zaterdag 9 april werd er op de E&L Raceway weer gestreden met Nascar auto's. Titel van de race was Thunder in the Loft II. Met vijf man sterk werd begonnen aan een leuke middag slotracen, met een reeks zeer spannende races en een terechte winnaar.De regels waren dit keer simpel, races over 20 ronden, 50 punten voor een overwinning en 25 voor een tweede plaats, met als addertje onder het gras,

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-81428436360242767892011-04-06T19:40:00.002+02:002011-04-06T19:50:51.736+02:00

Komend weekend is het weer zover, twee dagen slotracen, oftewel, twee dagen plezier. Op de zaterdag gaan we van start op onze eigen E&L Raceway voor "Thunder in the Loft II" Dat betekend dat er weer met de COT Nascars wordt gereden. De auto's blijven op hun baan staan en we gebruiken de regelaars van de de baan, dus alles is voor iedereen gelijk.Op zondag is het dan weer tijd voor de tweede HvK

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-44282785907870108632011-04-03T16:35:00.002+02:002011-04-03T16:49:44.930+02:00

Afgelopen zaterdag ging de reis, samen met Paul en Lars, naar Elshout. Daar werd op het Silver Dragon Circuit van Arjan de E.E.T.R. verreden. E.E.T.R. staat in deze voor de Eerste Elshoutse Truck Race. Peter, een maat van Arjan maakte het deelnemende vijftal compleet. Eerst werd er een broodje bal verorberd en daarna werd het tijd om het oude postkantoor te betreden voor de races.Het zag er eerst

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-87058822285338001672011-04-02T08:15:00.004+02:002011-04-02T22:33:12.861+02:00

Er wordt wel eens gepraat over de wet van Murphy, u weet wel, als iets fout gaat dan gaat daarna alles fout. Tijdens de races in Moers gisteren bekroop me dat gevoel ook. Het begon al tijdens de trainingen, Lars trok voor de zoveelste keer een kabel van z'n regelaar uit het stekkertje. Snel gerepareerd en weer verder. Lars besloot weer met z'n Porsche te rijden en Edje reed met de stokoude Jaguar

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-2291621494326157432011-03-30T20:04:00.004+02:002011-03-30T20:13:03.574+02:00

Komend weekend staan weer twee dagen racen op het programma. Op vrijdag gaat de reis weer naar Moers voor de maandelijkse Slot-It race. Onze auto's zijn net voorzien van nieuwe PU bandjes, die morgen nog geslepen moeten worden. Op het moment hebben zich 23 rijders aangemeld. Na het goede resultaat van de vorige keer, zal het nu moeilijk worden om het resultaat zelfs te evenaren. We gaan in ieder

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-50924818749735800222011-03-28T19:26:00.006+02:002011-03-28T19:41:54.533+02:00

Afgelopen zondag hebben we de motor van de 12 uurs auto in laten lopen. Dit was eigenlijk niet nodig omdat er gebruik wordt gemaakt van handout motoren, maar hij is altijd te gebruiken als reserve motor voor onze andere Slot-It auto's.Voor het in laten lopen van een motor heeft iedereen een andere manier, wij laten het motortje twee uur op zes volt lopen en hebben daar eigenlijk nog nooit

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-43155144576063746202011-03-26T20:08:00.003+01:002011-03-26T20:17:50.523+01:00

Op zaterdag 26 maart werd de derde wedstrijd in de NSR Classic Rheinruhr Cup verreden. Er stonden 21 rijders aan de start, deze werden ingedeels in dire heats van 7 rijders Lars en Edje hoefden dit keer niet in dezelfde race te starten. Er stonden veel thuisrijders aan de start dus een goed resultaat behalen werd al snel een moeilijke opdracht. Lars mocht in de eerste race starten en reed z'n

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-26935942873850504822011-03-25T19:45:00.007+01:002011-03-27T11:27:52.224+02:00

Zoals deze week al werd vermeldt heeft Lars vandaag het chassis van de 12 uurs auto gedemonteerd. De gedemonteerde spullen heeft hij netjes in een bakje gedaan.Inmiddels heeft Edje al een voorbandje gelakt, het andere is morgen aan de beurt.Het chassis was behoorlijk scheef en is met behulp van magneten op een metalen plaats vastgezet. Die plaat is in een bak gelegd en daarin hebben we heet water

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-37112000157391772242011-03-23T19:44:00.002+01:002011-03-23T19:49:01.982+01:00

Komende zaterdag is het alweer tijd voor de derde NSR Classic race in de Rheinruhr cup. Plaats van handeling is dit keer weer de baan van SRC Mülheim. Omdat dit voor ons pas de tweede keer is dat we hier starten hebben we geen al te grote ambities. Er hebben zich 18 rijders ingeschreven dus dat worden drie startgroepen met zes rijders.In ieder geval zal het weer een leuke middag slotracen

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-6659385369754752382011-03-21T19:41:00.006+01:002011-03-27T11:27:18.518+02:00

Zoals jullie wellicht al in de kalender hebben gezien vindt op 3 juni een 12 uurs plaats bij SRC Niederrhein te Moers. Omdat we het er met Paul al eens over hadden gehad om deel te nemen aan een endurance race in Duitsland, werd besloten om ons voor deze race in te schrijven. Er moeten echter minimaal 4 man in een team rijden en dus werd besloten om Maurice hiervoor te vragen en die had er wel

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-5747298861712496592011-03-16T20:28:00.007+01:002011-03-16T20:37:16.434+01:00

Na de laatste NSR Classic race in Moers heb ik de Porsche 917 eens onderhanden genomen. De HvK bandjes bleken nog wat te breed te zijn, waardoor ze tegen het kapje aan konden schuurden. Deze zijn inmiddels smaller gemaakt en de randen zijn opnieuw rond geslepen.Ik kreeg ook nog een tip om de voorwielen iets meer naar buiten te zetten, waarop m'n antwoord was dat dit dan niet meer Ootb was. Het

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-31278420894673305942011-03-12T17:18:00.008+01:002011-03-12T17:48:27.769+01:00

Op zaterdag 12 maart werd voor de tweede keer een historics meeting op de E&L Raceway gehouden. Ook dit keer stonden historische toerwagens en gt's aan de start. Om tot andere startgroepen te komen werd er geloot om de plaatsen in de eerste heat en voor de rest werd er in de volgende heats gestart naar punten tijdens de vorige heats. Lars lootte nummer 1, Paul 2, Edje 3, Jimmy 4 en Arjan 5.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-1466305541690314392011-03-05T08:06:00.005+01:002011-03-05T08:24:21.169+01:00

Op vrijdag 4 maart werd de derde race van het Slot-It kampioenschap bij SRC Niederrhein te Moers verreden. Er hadden zich 31 rijders aangemeld waarvan er uiteindelijk 27 aan de start verschenen. Het was zaak om vroeg in Moers aanwezig te zijn, dit in verband met de sleutel plekken en het trainen. Dat trainen liep voor Edje niet echt geweldig, de Jaguar lag bij lange na niet zo goed als tijdens de

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-15221172706208885572011-03-03T20:12:00.003+01:002011-03-03T20:18:11.041+01:00

Ondanks dat we uit het zuiden komen en de carnaval vrijdag wordt geopend, gaan we lekker racen in Moers. Carnaval is aan mij tegenwoordig niet meer besteed, dat heeft jaren geleden genoeg geld gekost, dus gaan we gewoon deelnemen aan de derde race van het Slot- It kampioenschap bij SRC Niederrhein.Er hebben zich maar liefst 31 rijders ingeschreven en dat voor een gewone vrijdagavond race. Lars en

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-3221701441980478182011-03-01T19:50:00.002+01:002011-03-01T20:00:42.448+01:00

Even een paar kleine berichten. We beginnen met de foto's van de HvK jeugdrace. Deze zijn onder deze link te vinden.Verder is de stand in de NSR Classic Rheinruhr cup hier te vinden.Edje.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-59608861039515581792011-02-26T18:54:00.004+01:002011-02-27T17:05:58.245+01:00

Net terug uit Moers waar we hebben deelgenomen aan de tweede race in de NSR Classic Rheinruhr cup. Er stonden 22 deelnemers aan de start, waaronder een grote afvaardiging uit Mülheim. Tijdens het trainen bleek dat het lood dat voor in de auto's is geplaatst z'n werk goed doet, dus we waren tevreden.We mochten beiden in de eerste race starten, een race met 8 deelnemers, dus wisselen en na baan 1

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-7643410994260766462011-02-22T20:01:00.002+01:002011-02-22T20:14:45.711+01:00

Komende zaterdag staat de tweede race in de NSR Classic Rheinruhr Cup plaats. Plaats van handeling is dit keer de baan van SRC Niederrhein te Moers. We hebben inmiddels de auto's al in orde gemaakt. Het enige wat we nog moeten doen is ter plekke kijken of er nog lood moet worden gelegd of verplaatst.Lars zal weer met de Ford GT40 MKII aan de start verschijnen terwijl Edje met de Porsche 917 zal

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-29192275517773022052011-02-20T17:49:00.003+01:002011-02-20T18:05:11.748+01:00

Op zondag 20 januari werd in Moers de allereerste HvK jeugdrace verreden. Niet minder dan 15 deelnemers waren aanwezig voor deze speciale race. De leeftijd varieerde van 3 tot en met 13 jaar. Er werd besloten om in twee groepen te rijden, eentje met de zeer jonge deelnemers en eentje met de iets oudere rijders. Dit resulteerde in een heat met 7 rijders en een heat met 8 rijders. De allerjongste

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-66121353286408262482011-02-19T18:25:00.004+01:002011-02-19T18:46:53.453+01:00

Op zaterdag 19 februari werd op de E&L Raceway weer een race verreden. Dit keer werd er met moderne GT's gereden en er stonden verschillende modellen van verschillende merken aan de start. Jimmy reed met een geleende Marcos LM600 op een HRS chassis, Edje met een Panoz op HRS2 chassis en Lars met een Mosler MT900R op HRS2 chassis. Paul koos voor een Ninco Ford GT, Maurice voor een Ninco Mosler

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-16397133149594419842011-02-15T19:27:00.002+01:002011-02-19T11:20:46.751+01:00

Komend weekend wordt er weer druk geracet door E&L slotracing. Het begint op zaterdag als op de E&L Raceway een Open GT race plaats zal vinden. Open is een wijds begrip, dit om eens met spul te rijden dat niet meer zo vaak wordt gebruikt. Edje zal met een op een HRS2 chassis gebouwde Panoz Esperante GTR aan de start verschijnen. Deze auto is voorzien van een originele oranje Slot-It motor.

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3040048079716023815.post-60668341806578215522011-02-09T19:37:00.004+01:002011-02-09T19:53:40.392+01:00

Ja echt waar, Edje heeft weer aan scenery gewerkt. Geinspireerd door dit stukje van MoslerBob hebben we eindelijk besloten dat we in plaats van allerlei losse spullen, bandenstapels als bescherming in de bochten wilden hebben.Dus naar de bouwmarkt voor 12 mm isolatie die normaal wordt gebruikt voor het isoleren van verwarmingsbuizen. Bij een plaatselijke discount winkel wat acrylverf en kwasten

Edjehttp://www.blogger.com/profile/08818386032552840414noreply@blogger.com0